La nuova Alfa Romeo Stelvio continua i test

È la Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2027, con motore Euro 7

Foto di: Alfa Romeo

Di: Flavio Atzori

16 ott alle 07:00

L'Alfa Romeo Stelvio attuale non è ancora pronta per la pensione. Mentre il futuro della nuova generazione resta - a dir poco - incerto, un esemplare di Stelvio Quadrifoglio è stato fotografato su strada dall'account Instagram gabetzspyunit, che lo indica come model year 2027.

A prima vista non c'è nulla di nuovo: niente camuffature, stessi fari, stessa calandra a scudetto, stessi cerchi a fori tondi brunito. Ed è proprio questo il punto. Le novità, se ci sono, non si vedono: con ogni probabilità si tratta di un prototipo impegnato nello sviluppo della versione omologata Euro 7.

Il V6 alla prova dell'Euro 7

Il cuore della Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio è il 2.9 V6 biturbo da 520 CV, montato anche sulla Giulia Quadrifoglio. Per restare a listino dovrà rispettare le nuove norme sulle emissioni, che per le auto entrano in vigore da fine 2026 per i modelli di nuova omologazione e da fine 2027 per tutte le nuove immatricolazioni. L'adeguamento potrebbe avere un prezzo: non è escluso che il V6 perda qualche cavallo, come è già successo ad altri motori sportivi passati per aggiornamenti simili. Alfa Romeo, per ora, non ha comunicato nulla.

Giulia e Stelvio, il presente prima del futuro

Il prototipo arriva pochi giorni dopo le parole di Santo Ficili, CEO di Alfa Romeo e Maserati. Al Salone di Parigi 2026 ha spiegato che Stellantis si stava muovendo verso Giulia e Stelvio elettriche, ma che oggi i clienti "chiedono ancora altri tipi di powertrain". Sulle nuove generazioni è stato vago: "Stiamo valutando, non escludo niente e non dico niente".

Nel frattempo, le Giulia e Stelvio attuali resteranno in produzione a Cassino almeno fino alla fine del 2027, anche con serie speciali. L'aggiornamento Euro 7 della Quadrifoglio sembra andare in questa direzione: allungare la vita della versione più sportiva, in attesa di capire cosa ne sarà delle eredi.