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Una settimana in PLUG-IN con la Peugeot 3008 HYbrid 225

Una settimana in PLUG-IN con la Peugeot 3008 HYbrid 225

Il Plug-in conviene, a patto che lo si utilizzi con consapevolezza. Abbiamo verificato prezzi e benefici tra Roma e Orvieto
Di Andrea Farina 15 Luglio 2021
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Peugeot 508 PSE, prova della prima ibrida sportiva francese

Peugeot 508 PSE, prova della prima ibrida sportiva francese

Con lei nasce il nuovo reparto sportivo Peugeot. Infatti la 508 PSE è più dinamica non solo come prestazioni
Di Giuliano Daniele 04 Giugno 2021
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Peugeot 508 PSE, la prova della più potente (stradale) di sempre

Peugeot 508 PSE, la prova della più potente (stradale) di sempre

Sotto il cofano ci sono tre motori, un benzina e due elettrici, per una potenza complessiva di 360 CV
Di Francesco Meneghini 14 Aprile 2021
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Peugeot 3008 ibrida plug-in (2021), la prova dei consumi reali

Peugeot 3008 ibrida plug-in (2021), la prova dei consumi reali

Il restyling non cambia la buona efficienza del SUV ricaricabile alla spina 4x4 e con 300 CV
Di Fabio Gemelli 24 Marzo 2021
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Peugeot 3008 (2021), perché comprarla e perché no

Peugeot 3008 (2021), perché comprarla e perché no

Si conferma comoda, piacevole da guidare e rifinita davvero bene. I comandi del climatizzatore però restano scomodi
Di Lorenzo Curatti 20 Febbraio 2021
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Peugeot 5008, la prova del restyling a 7 posti

Peugeot 5008, la prova del restyling a 7 posti

Dopo la 3008 plug-in, abbiamo guidato la nuova 5008 con il 1.5 diesel da 130 CV. Ecco come va
Di Nicola Desiderio 22 Dicembre 2020
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Peugeot 3008 e-EAT8 225 CV, la prova della ibrida plug-in

Peugeot 3008 e-EAT8 225 CV, la prova della ibrida plug-in

La nuova ibrida francese (a trazione anteriore oppure integrale) con l’elettrico "ricaricabile via cavo" è ancora più comoda
Di Nicola Desiderio 17 Dicembre 2020
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Peugeot 308, perché comprarla e perché no

Peugeot 308, perché comprarla e perché no

La francese incarna lo spirito delle berline compatte: dimensioni contenute ma tanto spazio, comfort, sicurezza e piacere di guida
Di Nicola Desiderio 12 Dicembre 2020
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Peugeot 2008, il suo i-Cockpit convince davvero?

Peugeot 2008, il suo i-Cockpit convince davvero?

Abbiamo analizzato la tecnologia di bordo e l'impostazione ergonomica insieme a dei docenti specializzati 
Di Lorenzo Curatti 28 Settembre 2020
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Peugeot 2008, la prova del 1.5 diesel 130 CV con cambio automatico 8 marce

Peugeot 2008, la prova del 1.5 diesel 130 CV con cambio automatico 8 marce

Si posiziona fra due categorie di SUV, con le peculiarità che raccontiamo in questa prova
Di Giuliano Daniele 21 Settembre 2020
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Peugeot 3008 ibrida plug-in, la prova dei consumi reali

Peugeot 3008 ibrida plug-in, la prova dei consumi reali

Con tre motori, 300 CV e trazione integrale sa dare tante soddisfazioni, anche quando fa più di 60 km in elettrico
Di Fabio Gemelli 22 Luglio 2020
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Nuova Peugeot 2008, quali optional scegliere sulla più ricca GT Line

Nuova Peugeot 2008, quali optional scegliere sulla più ricca GT Line

Il nuovo modello è più grande e completo, ma vediamo se la versione più sportiveggiante è la migliore
Di Giuliano Daniele 16 Maggio 2020
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Drag race, Peugeot 3008 vs Hyundai Tucson

Drag race, Peugeot 3008 vs Hyundai Tucson

I nostri colleghi di Motor1 Turchia hanno messo uno contro l'altro 2 SUV compatti, entrambi diesel e con cambio automatico
Di Massimo Grassi 14 Aprile 2020
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Peugeot 2008 benzina, la prova dei consumi reali

Peugeot 2008 benzina, la prova dei consumi reali

Efficienza nella media per il tre cilindri da 155 CV che spinge bene assieme al cambio automatico
Di Fabio Gemelli 25 Marzo 2020
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Peugeot 2008, perché comprarla e perché no

Peugeot 2008, perché comprarla e perché no

Design e tecnologia sono i suoi punti di forza. Paga però per una posizione di guida "difficile" e per qualche piccola disattenzione
Di Francesco Meneghini 07 Marzo 2020
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Peugeot 3008 Hybrid 4, come va e come è fatto il SUV ibrido plug-in

Peugeot 3008 Hybrid 4, come va e come è fatto il SUV ibrido plug-in

Anticipato al Salone di Parigi nel 2018 è arrivato il momento di vedere come si comporta la versione ibrida ricaricabile di 3008
Di Alberto Pellegrinetti 07 Febbraio 2020
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Peugeot 208 PureTech 130 benzina, la prova dei consumi reali

Peugeot 208 PureTech 130 benzina, la prova dei consumi reali

Bella da "vivere" e da guidare, come un'auto di categoria superiore. Efficienza buona, ma non al top
Di Fabio Gemelli 25 Dicembre 2019
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Peugeot 208 (2019), perché comprarla e perché no

Peugeot 208 (2019), perché comprarla e perché no

Tecnologica e divertente da guidare, fa girare le teste grazie al suo look originale. Piccolo il bagagliaio
Di Lorenzo Curatti 14 Dicembre 2019
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Nuova Peugeot 2008, il SUV piccolo è cresciuto

Nuova Peugeot 2008, il SUV piccolo è cresciuto

Diventa un SUV a tutti gli effetti e a dispetto dell’etichetta di piccolo della famiglia offre tanto spazio per persone e bagagli
Di Massimo Grassi 06 Dicembre 2019
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Nuova Peugeot 208, il nostro Roma - Palermo fino alla Targa Florio

Nuova Peugeot 208, il nostro Roma - Palermo fino alla Targa Florio

Il viaggio a bordo della nuova Peugeot 208 è terminato a Palermo, dove una Peugeot 204 ci attendeva per partecipare alla Cursa
Di Massimo Grassi 05 Novembre 2019
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Nuova Peugeot 208, la prova nel traffico di Roma

Nuova Peugeot 208, la prova nel traffico di Roma

Con la piccola francese nella delirante Trastevere, tra code infinite e strette viette, per vedere come se la cava in una grande città
Di Massimo Grassi 29 Ottobre 2019
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2.000 km con la nuova Peugeot 208, da Sochaux a Roma

2.000 km con la nuova Peugeot 208, da Sochaux a Roma

Inizia dal museo de l'Aventure di Peugeot il viaggio della nuova 208 che la vedrà protagonista in questa serie alla volta di Palermo
Di Massimo Grassi 22 Ottobre 2019
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Nuova Peugeot e-208, l’elettrico è frizzante

Nuova Peugeot e-208, l’elettrico è frizzante

Primo contatto con la versione a emissioni zero della piccola del Leone, con motore elettrico da 100 Kw e 340 km di autonomia
Di Massimo Grassi 07 Ottobre 2019
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Nuova Peugeot 208, graffiante nel look e su strada

Nuova Peugeot 208, graffiante nel look e su strada

Nuovo stile, nuovi interni e nuovi pianale (anche per l’elettrico) fanno crescere la 208, ma non (troppo) nelle misure
Di Massimo Grassi 03 Ottobre 2019
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