La nuova Peugeot 308 rappresenta un deciso passo in avanti per la compatta francese, sia a livello di stile che di dotazioni e noi l'abbiamo scelta, con carrozzeria station wagon e motore a benzina, per la nostra prova dei consumi reali.

La Peugeot 308 SW Puretech 130, con il suo motore 1.2 tre cilindri a benzina da 130 CV abbinato al cambio automatico EAT8 a 8 rapporti, riesce a ottenere nel percorso standard di 360 km un ottimo consumo medio di 4,35 l/100 km (22,99 km/l), con una spesa di 29,97 euro per il carburante.

Bene nella classifica consumi

I 4,35 l/100 km della Peugeot 308 posizionano la familiare francese nella parte più alta della classifica consumi reali, categoria auto a benzina, davanti ad altre vetture di segmento C come Honda Civic 1.5 Turbo (4,45 l/100 km - 22,4 km/l), Ford Focus 1.0 Ecoboost Hybrid 155 CV (4,55 l/100 km - 21,9 km/l), Mercedes A 200 Automatic (4,70 l/100 km - 21,2 km/l) e Fiat Tipo Cross 1.0 100 CV (4,75 l/100 km - 21,0 km/l).

Peugeot 308 SW (2021)

Meglio della Peugeot 308 SW hanno invece fatto, recentemente, alcuni modelli con motorizzazione mild hybrid come Mazda3 2.0L 122CV Skyactiv-G M Hybrid (4,30 l/100 km - 23,2 km/l), Fiat Tipo Station Wagon 1.5 T4 Hybrid 130CV DCT7 (4,25 l/100 km - 23,5 km/l), Volkswagen Golf 1.5 eTSI (4,15 l/100 km - 24,1 km/l), Skoda Octavia Wagon 1.0 e-TEC (4,05 l/100 km - 24,6 km/l) e la campionessa Hyundai i30 1.0 T-GDI 120 CV 48V (3,90 l/100 km - 25,6 km/l).

Grande bagagliaio e comodità

L'auto provata è allestita in versione GT Pack, la più ricca e già dotata di serie di cerchi in lega da 18", fari full LED Matrix, portellone elettrico con apertura senza mani, Pack Drive Assist Plus, oltre al sedile guidatore a regolazione elettrica e massaggio per entrambi i sedili anteriori. L'aggiunta di vernice metallizzata, tetto panoramico apribile e impianto audio premium Focal porta il prezzo di listino a quota 39.320 euro, salvo promozioni Peugeot.

Peugeot 308 SW (2021)
Peugeot 308 SW (2021)

Su strada la Peugeot 308 SW Puretech 130 EAT8 GT Pack tiene fede alla promessa di tanto spazio di carico nel vano posteriore e di una buona abitabilità per gli occupanti. Buoni i sistemi di sicurezza e gli ausili alla guida, anche se il mantenimento corsia tende a volte a risultare un po' brusco nell'intervento. I 130 CV e soprattutto il comodissimo cambio automatico 8 marce contribuiscono a rendere la guida sempre brillante, con l'assetto che trasmette un'ottima sensazione di controllo. A freddo e al minimo il motore a tre cilindri ha qualche vibrazione percepibile.

Tanta efficienza, ma in città c'è chi fa meglio

Nell'utilizzo quotidiano la Peugeot 308 SW col motore 1.2 a benzina mantiene una buona efficienza, ridotta solamente nel caotico traffico della città. Anche in autostrada la richiesta di benzina è limitata.

Peugeot 308 SW (2021)

Il serbatoio da 52 litri garantisce autonomie sempre elevate, mediamente attorno agli 800 km, range che scende verso i 700 km in autostrada e sale decisamente oltre i 1.000 km in condizioni da economy run.

I consumi nelle varie situazioni di guida

  • Traffico in città (Roma): 7,2 l/100 km (13,8 km/l)
    717 km di autonomia
  • Misto urbano-extraurbano: 6,4 l/100 km (15,6 km/l)
    811 km di autonomia
  • Autostrada: 5,9 l/100 km (16,9 km/l)
    878 km di autonomia
  • Economy run: 3,5 l/100 km (28,5 km/l)
    1.482 km di autonomia

Cosa dice la scheda tecnica

Modello Alimentazione Potenza Omologazione Massa a vuoto Emissioni CO2
(WLTP)
Peugeot 308 SW Puretech 130 EAT8 GT Pack Benzina 96 kW Euro 6d-ISC-FCM
(Risp Reg UE 2018/1832 AP)
1.345 kg 132 g/km

Dati

Vettura: Peugeot 308 SW Puretech 130 EAT8 GT Pack
Listino base: 36.820 euro
Data prova: 21/07/2022
Meteo (partenza/arrivo): Sereno, 38°/Sereno, 31°
Prezzo carburante: 1,914 euro/l (Benzina)
Km del test: 982
Km totali all'inizio del test: 6.255
Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 76 km/h
Pneumatici: Michelin Primacy 4 - 225/40 R18 92Y XL S1 (Etichetta UE: A, A, 70 dB)

Consumi

Media "reale": 4,35 l/100 km (22,99 km/l)
Computer di bordo: 4,4 l/100 km
Alla pompa: 4,3 l/100 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo

Conti in tasca

Spesa "reale": 29,97 euro
Spesa mensile: 66,61 euro (800 km al mese)
Quanto fa con 20 euro: 240 km
Quanto fa con un pieno: 1.195 km

La prova Roma-Forlì ha anche la sua classifica aggiornata dei consumi. Datele un'occhiata e troverete molte sorprese.

Fotogallery: Peugeot 308 SW (2021)