Seat Arona 1.0 TSI, la prova dei consumi reali

Un’auto che prima non c’era come la Seat Arona merita una prova dei consumi reali tutta sua, dopo la video prova, non fosse altro per l’interesse e l’attesa che circondano il nuovo SUV compatto spagnolo così come le “cugine” Skoda Karoq e Volkswagen T-Roc. Altrettanto interessante è provare per la prima volta nel tratto standard di 360 km del Roma-Forlì l’abbinamento fra il motore 1.0 TSI benzina da 115 CV e il cambio automatico DSG doppia frizione a 7 marce. La mia curiosità è soddisfatta e la Arona 1.0 TSI DSG si mette in tasca un bel consumo medio di 4,95 l/100 km (20,2 km/l) e una spesa di 26,71 euro per il carburante.

Prima fra i SUV a benzina, per un soffio

Questa Seat Arona 1.0 TSI 115 CV DSG Excellence, che mi ha positivamente colpito per la qualità dei materiali e degli assemblaggi, la capacità di carico e l’ergonomia di utilizzo, riesce quindi a piazzarsi prima fra i SUV e crossover a benzina provati nel Roma-Forlì. I 4,95 l/100 km della spagnola sono infatti di un soffio migliori dei 5,0 l/100 km (20 km/l) della Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 CV e della sorprendente Opel Grandland X 1.2 130 CV che è più grande, superando pure i 5,03 l/100 km (19,88 km/l) della sorella Audi Q2 1.4 TFSI S tronic e i 5,05 l/100 km (19,80 km/l) di Seat Ateca 1.0 TSI. Anche la nuova Fiat Panda 1.2 City Cross è dietro l’Arona nella classifica consumi con i suoi 5,0 l/100 km (20 km/l).

1.0 TSI e cambio DSG, matrimonio felice

Il cambio DSG e il “mille” tre cilindri turbo della Seat Arona creano un connubio perfetto che regala viaggi rilassanti e fluidi, con cambi di marcia impercettibili e un ottimale sfruttamento della coppia motrice. Solo nelle partenze da fermo e in manovra ho percepito qualche slittamento di troppo nelle frizioni, ma in tutte le altre occasioni si sfiora la perfezione, a patto che non si cerchi la vera sportività. Questo si traduce in un consumo misto urbano/extraurbano di 5,8 l/100 km (17,2 km/l) - più che accettabile - e in un meno brillante dato di 8,0 l/100 km (12,5 km/l) nel traffico di Roma. Un viaggio a velocità autostradale richiede invece 6,9 l/100 km (14,4 km/l) e la prova dell’economy run abbassa il consumo ad appena 3,8 l/100 km (26,3 km/l). Il tutto per un piacevole SUV compatto che, ben accessoriato come in questo caso, arriva a costare quasi 27.000 euro (salvo promozioni).

Dati

Vettura: Seat Arona 1.0 TSI 115 CV DSG Excellence
Listino base: 23.240 euro
Data prova: 04/05/2018
Meteo: Variabile/pioggia, 20°
Prezzo carburante: 1,499 euro/l (Benzina)
Km del test: 4.402
Km totali all"inizio del test: 910
Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 80 km/h
Pneumatici: Continental ContiPremiumContact 2 - 205/55 R17 95V (Etichetta UE: C, B, 72 dB)

Consumi

Media "reale": 4,95 l/100 km (20,20 km/l)
Computer di bordo: 4,90 l/100 km
Alla pompa: 5,00 l/100 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo

Conti in tasca

Spesa "reale": 26,71 euro
Spesa mensile: 59,36 euro (800 km al mese)
Quanto fa con 20 euro: 270 km
Quanto fa con un pieno: 808 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo

La prova Roma-Forlì ha anche la sua classifica aggiornata dei consumi. Datele un"occhiata e troverete molte sorprese.

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