Volkswagen Tiguan diesel (2026), la prova dei consumi reali

Spaziosa, ben fatta e tecnologica, la nuova Volkswagen Tiguan 2.0 TDI sa pure consumare poco

Foto di: Motor1 Italy

Di: Fabio Gemelli

29 apr alle 07:00

La nuova Volkswagen Tiguan piace in tutta Europa e a dimostrarlo ci sono i numeri di vendita che la rendono degna delle due precedenti generazioni del SUV compatto tedesco. Tra i fattori di questo successo, oltre allo stile e alle tecnologie di bordo, ci sono le ormai rare motorizzazioni diesel che si affiancano alle immancabili varianti mild hybrid e plug-in hybrid a benzina.

Proprio la Tiguan diesel è la protagonista di questo nuovo appuntamento con la prova dei consumi reali, il test di efficienza sui 360 km che separano Roma da Forlì. La nuova Volkswagen col 2.0 TDI da 150 CV è riuscita a ottenere una media di 4,00 l/100 km (25,00 km/l). La spesa per il gasolio del viaggio è stata pari a 27,49 euro.

Nessun SUV moderno a gasolio ha consumato di meno

La Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 CV col cambio automatico 7 marce doppia frizione si piazza così nella parte alta della classifica delle prove consumi reali, categoria auto diesel, davanti a Mercedes GLB 200 d (4,15 l/100 km - 24,1 km/l), Audi Q3 TDI 110 kW S tronic (4,20 l/100 km - 23,8 km/l) e Skoda Kodiaq 2.0 TDI EVO SCR DSG (4,25 l/100 km - 23,5 km/l), solo per citare i SUV a gasolio provati più di recente.

Consumi al top per la Volkswagen Tiguan diesel

In pratica l'unico SUV/crossover diesel che ha consumato meno della Tiguan è la Mercedes GLA 200 d 4Matic, capace nel 2020 di consumare appena 3,40 l/100 km (29,4 km/l), oltre alle vecchie Peugeot 3008 BlueHDi 130 S&S EAT8 (3,70 l/100 km - 27,0 km/l) e Opel Grandland 1.5 diesel 130cv AT8 (3,75 l/100 km - 26,6 km/l).

Spaziosa, comoda e agile

L'auto di cui ho testo l'efficienza è una Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 CV DSG R-Line Plus, la top di gamma che oltre al motore turbodiesel da 150 CV ha il cambio automatico DSG a 7 marce e la trazione anteriore ha una dotazione decisamente completa. Questa include i cerchi in lega da 20", i fari IQ.Light LED Matrix HD, il logo Volkswagen illuminato davanti e dietro, la vernice metallizzata e i mancorrenti cromati.

Interni ben fatti ed ergonomici

Dentro ho trovato climatizzatore automatico a tre zone, schermo centrale per l'infotainment da 15", head-up display, sedili anteriori massaggianti, Area View con telecamera 360° e Travel Assist con Emergency Assist. Il tutto per un prezzo che resta ancorato ai 51.150 euro di listino.

Personalmente ho apprezzato molto il comfort di viaggio, l'abitacolo spazioso e l'ergonomia dei diversi comandi (anche se alcuni hanno ripetizioni un po' confuse tra plancia, infotainment e volante), così come la tanta tecnologia disponibile a bordo, anche per gli assistenti alla guida. Mi è parsa buona anche la capacità di carico del bagagliaio, così come l'agilità offerta dal motore a gasolio nella guida rilassata e il buon cambio automatico.

La nostra video prova della Volkswagen Tiguan

Non consuma tanto neppure in città

Dopo averla guidata anche nelle più comuni condizioni di utilizzo posso confermare che questo SUV Volkswagen ha consumi sempre bassi, soprattutto nell'uso misto urbano/extraurbano, ma un po' meno in autostrada.

Consumi bassi in città e fuori

Il serbatoio da 55 litri di gasolio mi ha permesso di registrare autonomie teoriche piuttosto elevate e mediamente vicine ai 900 km. Nei percorsi ideali extraurbani sono riuscito a ottenere percorrenze teoriche anche superiori ai 1.500 km.

I consumi a batteria scarica

Misto urbano-extraurbano: 5,6 l/100 km (17,8 km/l)
979 km di autonomia teorica
Autostrada: 6,2 l/100 km (16,1 km/l)
885 km di autonomia teorica
Economy run: 3,4 l/100 km (29,4 km/l)
1.617 km di autonomia teorica

Cosa dice la carta di circolazione

	Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 CV DSG R-Line Plus
Alimentazione	Gasolio, 1.968 cc
Potenza	110 kW
Emissioni di CO2 (WLTP)	145 g/km
Massa a vuoto	1.635 kg
Rapporto potenza/tara	64,327 kW/t
Omologazione	Euro 6E-BIS (Risp Reg UE 715/2007*2023/443EB)

Dati

Vettura: Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 CV DSG R-Line Plus
Listino base: 51.150 euro
Data prova: 06/03/2026
Meteo (partenza/arrivo): Nuvoloso, 18° / Nuvoloso, 11°
Prezzo carburante: 1,909 euro/l (Gasolio)
Km totali all'inizio della prova: 3.235
Km totali alla fine della prova: 4.113
Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 68 km/h
Pneumatici: Pirelli Scorpion Winter - 255/40 R20 101V M+S XL (Etichetta UE: C, B, 71 dB)

Consumi

Media "reale": 4,00 l/100 km (25,00 km/l)
Computer di bordo: 4,2 l/100 km
Alla pompa: 3,8 l/100 km
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