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Suzuki, tutte le prove

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Suzuki S-Cross, quanto conta una trazione integrale vera?

Suzuki S-Cross, quanto conta una trazione integrale vera?

Motore full hybrid e trazione integrale meccanica per unire due mondi: efficienza e avventura. Ecco la prova della S-Cross
Di Massimo Grassi 02 Marzo 2023
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Suzuki Vitara Hybrid 140V: libertà inarrestabile... come la JLX!

Suzuki Vitara Hybrid 140V: libertà inarrestabile... come la JLX!

Il DNA da avventuriera della nuova Full-Hybrid è ancora fortemente legato alla tradizione di Suzuki. Come lo sappiamo? Per scoprirlo siamo tornati nel 1991...
Di Andrea Farina 02 Novembre 2022
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Suzuki S-Cross, prova della 1.5 ibrida full hybrid da 116 CV

Suzuki S-Cross, prova della 1.5 ibrida full hybrid da 116 CV

Si chiama "1.5 140 V" (che sta per Volt) ed è spinta da un vero motore elettrico. Riesce a fare fino a 4,5 km in elettrico
Di Francesco Barontini 16 Settembre 2022
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Suzuki Vitara Hybrid 140V: tutto quello che serve

Suzuki Vitara Hybrid 140V: tutto quello che serve

Full-Hybrid, cambio automatico tradizionale, dimensioni contenute e, volendo, anche 4WD. Il giusto equilibrio tra i SUV full-hybrid?
Di Andrea Farina 23 Marzo 2022
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Suzuki S-Cross (2022), perché comprarla e perché no

Suzuki S-Cross (2022), perché comprarla e perché no

Funzionale e spaziosa, la Suzuki S-Cross bada al sodo con allestimenti completi e anche il 4x4. Qualche "colpo" solo nelle buche
Di Antonio Aimar 19 Marzo 2022
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Suzuki S-Cross mild hybrid (2022), la prova dei consumi reali

Suzuki S-Cross mild hybrid (2022), la prova dei consumi reali

Bene le dotazioni, il comfort, la praticità e i consumi della nuova Suzuki S-Cross mild hybrid. In città beve un po' più di benzina
Di Fabio Gemelli 02 Marzo 2022
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Nuova Suzuki S-Cross, la prova del 4x4 ibrido da 28.890 euro

Nuova Suzuki S-Cross, la prova del 4x4 ibrido da 28.890 euro

Si può avere a trazione anteriore o integrale, con il cambio manuale o con l'automatico. E, volendo, anche a GPL...
Di Francesco Meneghini 17 Dicembre 2021
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Come guidare un'auto ibrida (full) per consumare meno e risparmiare

Come guidare un'auto ibrida (full) per consumare meno e risparmiare

Abbiamo selezionato 7 (+1) consigli per affinare la tecnica e migliorare il proprio stile di guida per essere più efficienti
Di Lorenzo Curatti 14 Ottobre 2021
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Suzuki Swace (2021), perché comprarla e perché no

Suzuki Swace (2021), perché comprarla e perché no

Station wagon media, spaziosa e anche curata, sfrutta un powertrain ibrido di tipo full. Migliorabile l'interfaccia dell'infotainment
Di Francesco Barontini 09 Ottobre 2021
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In fuoristrada senza usare benzina, la sfida con l’ibrido plug-in

In fuoristrada senza usare benzina, la sfida con l’ibrido plug-in

Grazie alla tecnologia plug-in hybrid della Across abbiamo partecipato al 10° Raduno Suzuki 4x4 a zero emissioni
Di Gianmarco Gori 05 Ottobre 2021
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Suzuki Swace Hybrid, la prova dei consumi reali

Suzuki Swace Hybrid, la prova dei consumi reali

Consumo record per la Suzuki Swace full hybrid, migliore familiare di sempre per efficienza. Bene dotazioni e comfort
Di Fabio Gemelli 22 Settembre 2021
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Suzuki Vitara Hybrid, la prova della 4x4 col cambio automatico

Suzuki Vitara Hybrid, la prova della 4x4 col cambio automatico

Il SUV compatto ha completato la gamma abbinando il nuovo sistema ibrido a 48 Volt all'automatico. Ecco come va in versione 4x4
Di Filippo Einaudi 15 Aprile 2021
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Suzuki Swace, prova della ibrida da 23.400 euro

Suzuki Swace, prova della ibrida da 23.400 euro

Questa station wagon deriva dalla Toyota Corolla, punta su consumi, relax di guida e una dotazione molto completa
Di Giuliano Daniele 28 Gennaio 2021
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Suzuki Across 2.5 Plug-In Hybrid, perché comprarla e perché no

Suzuki Across 2.5 Plug-In Hybrid, perché comprarla e perché no

Elevata capacità di viaggiare in elettrico, alto livello di comfort e consumi interessanti. Il prezzo d’acquisto però è impegnativo
Di Andrea Farina 10 Ottobre 2020
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Suzuki Across, come si viaggia col SUV plug-in da 306 CV

Suzuki Across, come si viaggia col SUV plug-in da 306 CV

Nata dalla collaborazione con Toyota la Across è la Suzuki più potente di sempre, e anche la meno assetata di benzina
Di Massimo Grassi 29 Settembre 2020
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Nuova Suzuki Swift Sport, è diventata mild hybrid e l’abbiamo provata

Nuova Suzuki Swift Sport, è diventata mild hybrid e l’abbiamo provata

La sportiva giapponese è stata elettrificata per migliorare le prestazioni, contenendo i consumi
Di Pietro Cardone 31 Luglio 2020
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Suzuki Ignis 4x4, prova consumi del benzina aiutato dall’elettrico

Suzuki Ignis 4x4, prova consumi del benzina aiutato dall’elettrico

Città, autostrada, sterrato: in questo test l’abbiamo guidata ovunque
Di Giuliano Daniele 22 Luglio 2020
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Suzuki Ignis restyling, ecco come va ora che è ancora più SUV

Suzuki Ignis restyling, ecco come va ora che è ancora più SUV

Altezza aumentata, nuovo motore mild hybrid e qualche ritocco estetico per uno dei modelli di maggior sucesso della Casa
Di Massimo Grassi 08 Luglio 2020
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Suzuki Vitara, 1.4 mild Hybrid oppure 1.0 Boosterjet?

Suzuki Vitara, 1.4 mild Hybrid oppure 1.0 Boosterjet?

Confrontiamo due versioni 4WD, una aiutata dall’elettrico e l’altra che può avere anche il cambio automatico
Di Giuliano Daniele 11 Giugno 2020
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Suzuki Vitara Hybrid: più corrente, minori consumi

Suzuki Vitara Hybrid: più corrente, minori consumi

La Casa introduce un nuovo sistema mild-hybrid che grazie a nuove logiche di funzionamento riduce del 20% consumi ed emissioni
Di Francesco Barontini 24 Gennaio 2020
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Suzuki Vitara, perché comprarla e perché no

Suzuki Vitara, perché comprarla e perché no

Razionale e pratica non rinuncia ad una buona dose di tecnologia. La qualità interna però è migliorabile
Di Lorenzo Curatti 04 Gennaio 2020
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Suzuki Vitara 1.0 benzina AWD, la prova dei consumi reali

Suzuki Vitara 1.0 benzina AWD, la prova dei consumi reali

La pioggia non giova all'efficienza dell'unico SUV "mille" a trazione integrale, che resta comunque entro limiti di consumo accettabili
Di Fabio Gemelli 01 Gennaio 2020
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Suzuki Jimny, la prova dei consumi reali

Suzuki Jimny, la prova dei consumi reali

Nasce per affrontare sterrati e strade difficili, eppure non esagera col consumo di benzina
Di Fabio Gemelli 13 Novembre 2019
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Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 4WD Starview, pro e contro

Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 4WD Starview, pro e contro

Il tre cilindri sorprende, così come si rimane piacevolmente sorpresi da dotazioni e particolari a bordo. Peccato per qualche neo come plastiche ed alcuni comportamenti dinamici
Di Flavio Atzori 29 Gennaio 2019
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