Come va il nuovo SUV Suzuki a trazione integrale Il primo modello a batteria del brand nipponico sorprende nell'utilizzo su fuoristrada. Abitabilità e bagagliaio così così Di Alberto Carmone Prove su strada - 17 apr
Suzuki Swift mild hybrid 4WD (2026), la prova dei consumi reali La Swift col motore 1.2 mild hybrid da 83 CV e il cambio manuale dimostra ottimi consumi anche in versione a trazione integrale Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 14 gen
Ibrida, piccola e a 10.000 euro: la prova della Suzuki Lapin Simpatica e compatta, si chiama Alto Lapin, è una kei car ed è venduta in Giappone con un tre cilindri da 49 CV Di Lorenzo Curatti Prove Speciali - 10 nov 2025
Suzuki Hustler, mini SUV ibrido che costa 11.000 euro Al cambio valuta giapponese, è la kei car più furba che c'è: compatta, spaziosa, anche 4x4 e con la dotazione super completa Di Lorenzo Curatti Prove Speciali - 4 nov 2025
Come va la nuova Suzuki eVitara, 2WD o 4WD con 184 CV Ecco il primo test drive del nuovo modello elettrico che affianca l'attuale Vitara con motori ibridi Di Giuliano Daniele Prove su strada - 14 apr 2025
Suzuki Swift mild hybrid (2025), la prova dei consumi reali La nuova Suzuki Swift col 1.2 mild hybrid da 83 CV si dimostra davvero poco assetata di benzina. Bene anche l'altezza dell'abitacolo Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 8 gen 2025
Suzuki Swift, la prova della 4x4 con il 1.2 da 83 CV ibrido È ibrida e ultracompatta e grazie alla trazione integrale si arrampica ovunque. Ecco come va Di Francesco Meneghini Prove su strada - 23 set 2024
Diciamo addio alla Suzuki Jimny provando l'ultima versione per l'Europa Ecco come si guida il modello speciale del piccolo fuoristrada di culto che lascia il mercato europeo Di Fabio Gemelli Prove Speciali - 20 set 2024
Suzuki Vitara (2024), come va la mild hybrid da 130 CV integrale Con il restyling è sempre ibrida e si può scegliere anteriore o integrale, manuale o automatica. Da 25.900 euro Di Francesco Meneghini Prove su strada - 4 giu 2024
Nuova Suzuki Swift, ecco come va la piccola giapponese Rivista nel look (ma non nelle dimensioni), la nuova Swift ha più tecnologia e ADAS e un 3 cilindri più economo Di Alberto Carmone Prove su strada - 20 mar 2024
Suzuki S-Cross full hybrid (2023), la prova dei consumi reali La Suzuki S-Cross col motore 1.5 full hybrid da 115 CV e la trazione integrale è pratica, spaziosa e semplice, con consumi contenuti Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 28 giu 2023
Suzuki S-Cross, quanto conta una trazione integrale vera? Motore full hybrid e trazione integrale meccanica per unire due mondi: efficienza e avventura. Ecco la prova della S-Cross Di Massimo Grassi Prove Speciali - 2 mar 2023
Suzuki Vitara Hybrid 140V: libertà inarrestabile... come la JLX! Il DNA da avventuriera della nuova Full-Hybrid è ancora fortemente legato alla tradizione di Suzuki. Come lo sappiamo? Per scoprirlo siamo tornati nel 1991... Di Andrea Farina Prove Speciali - 2 nov 2022
Suzuki S-Cross, prova della 1.5 ibrida full hybrid da 116 CV Si chiama "1.5 140 V" (che sta per Volt) ed è spinta da un vero motore elettrico. Riesce a fare fino a 4,5 km in elettrico Di Francesco Barontini Prove su strada - 16 set 2022
Suzuki Vitara Hybrid 140V: tutto quello che serve Full-Hybrid, cambio automatico tradizionale, dimensioni contenute e, volendo, anche 4WD. Il giusto equilibrio tra i SUV full-hybrid? Di Andrea Farina Prove su strada - 23 mar 2022
Suzuki S-Cross (2022), perché comprarla e perché no Funzionale e spaziosa, la Suzuki S-Cross bada al sodo con allestimenti completi e anche il 4x4. Qualche "colpo" solo nelle buche Di Antonio Aimar Perché Comprarla - 19 mar 2022
Suzuki S-Cross mild hybrid (2022), la prova dei consumi reali Bene le dotazioni, il comfort, la praticità e i consumi della nuova Suzuki S-Cross mild hybrid. In città beve un po' più di benzina Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 2 mar 2022
Nuova Suzuki S-Cross, la prova del 4x4 ibrido da 28.890 euro Si può avere a trazione anteriore o integrale, con il cambio manuale o con l'automatico. E, volendo, anche a GPL... Di Francesco Meneghini Prove su strada - 17 dic 2021
Come guidare un'auto ibrida (full) per consumare meno e risparmiare Abbiamo selezionato 7 (+1) consigli per affinare la tecnica e migliorare il proprio stile di guida per essere più efficienti Di Lorenzo Curatti Prove Speciali - 14 ott 2021
Suzuki Swace (2021), perché comprarla e perché no Station wagon media, spaziosa e anche curata, sfrutta un powertrain ibrido di tipo full. Migliorabile l'interfaccia dell'infotainment Di Francesco Barontini Perché Comprarla - 9 ott 2021
In fuoristrada senza usare benzina, la sfida con l’ibrido plug-in Grazie alla tecnologia plug-in hybrid della Across abbiamo partecipato al 10° Raduno Suzuki 4x4 a zero emissioni Di Gianmarco Gori Prove Speciali - 5 ott 2021
Suzuki Swace Hybrid, la prova dei consumi reali Consumo record per la Suzuki Swace full hybrid, migliore familiare di sempre per efficienza. Bene dotazioni e comfort Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 22 set 2021
Suzuki Vitara Hybrid, la prova della 4x4 col cambio automatico Il SUV compatto ha completato la gamma abbinando il nuovo sistema ibrido a 48 Volt all'automatico. Ecco come va in versione 4x4 Di Filippo Einaudi Prove su strada - 15 apr 2021
Suzuki Swace, prova della ibrida da 23.400 euro Questa station wagon deriva dalla Toyota Corolla, punta su consumi, relax di guida e una dotazione molto completa Di Giuliano Daniele Prove su strada - 28 gen 2021
