MINI JCW benzina (2025): una piccola bomba che può dare dipendenza Divertimento di guida sopra ogni cosa. Questa piccola sportiva fa davvero rumore. Ma bisogna essere pronti ad alcuni compromessi... Di Fabio Gemelli Prove su strada - 3 lug 2025
La prova del super ibrido Volkswagen sulle strade da record d'Italia Con le nuove Tiguan e Golf ibride plug-in sulla strada più lunga, sulla più stretta, sulla più "cara" e tanto altro Di Lorenzo Curatti Prove Speciali - 2 lug 2025
Lancia Ypsilon HF: 280 CV messi giù proprio bene! Il lavoro sulla dinamica - tra sospensioni, differenziale e sterzo, è evidente: questa HF si muove bene tra le curve di Balocco. Di Flavio Atzori Prove su strada - 26 giu 2025
Audi RS 3: in pista meglio gomme stradali o semi slick? Test in pista della nuova Audi RS 3 fra gomme stradali e semi-slick ecco quella che si adatta meglio all nuova tecnologia di trazione Di Francesco Stazi Prove Speciali - 7 giu 2025
Come fa la Volkswagen Golf a essere l'auto che consuma di meno? Vi spiego come la Golf ibrida plug-in 2025 è riuscita a ottenere i consumi più bassi di sempre, un record da 1,85 l/100 km Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 6 giu 2025
Volkswagen Golf ibrida plug-in (2025), la prova dei consumi reali Un "classico" come la Golf si guadagna il primato di auto più efficiente di sempre e lo fa col motore 1.5 plug-in hybrid da 204 CV Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 4 giu 2025
BYD Dolphin Surf, la prova dell'elettrica che costa come un'ibrida Dentro è spaziosa e la dotazione tecnologica è ricca. Ecco come è fatta e come va Di Francesco Meneghini Prove su strada - 22 mag 2025
Peugeot 208 (2025), perché comprarla e perché no Come va e quanto consuma con il motore 1.2 mild hybrid da 110 CV. Fuori ha personalità e dentro è tecnologica. Il contro? Lo spazio Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 17 mag 2025
Audi RS3 (2025), come va e quanto consuma la hot hatch da 400 CV L'abbiamo messa a ferro e fuoco su una delle strade più belle del centro Italia. Va fortissimo e... beve il giusto Di Francesco Meneghini Prove su strada - 1 mag 2025
Volkswagen Golf (2025), perché comprarla e perché no Con il restyling si è aggioranta nel design e nei contenuti. Ecco come va e quanto consuma con il nuovo motore ibrido 1.5 da 115 CV Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 26 apr 2025
Peugeot 208 mild hybrid (2025), la prova dei consumi reali La Peugeot 208 col 1.2 a benzina è molto efficiente anche in versione mild hybrid da 101 CV con cambio automatico doppia frizione Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 26 mar 2025
Fiat Pandina mild hybrid (2025), la prova dei consumi reali La Fiat Panda in versione Pandina diventa ancora più ricca e "simpatica". Il 1.0 benzina mild hybrid 70 CV si conferma super efficiente Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 19 mar 2025
Fiat Pandina (2025), perché comprarla e perché no È l'allestimento top della Panda. Compatta e agile come poche, fa della città il suo habitat per eccellenza Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 15 mar 2025
Mazda 2 Hybrid (2025), perché comprarla e perché no In città consuma pochissimo e tra le curve si guida bene. Dietro è un po' piccola e qualche dettaglio potrebbe essere migliorato Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 1 mar 2025
Audi A3 ibrida plug-in (2025), la prova dei consumi reali Il nuovo motore 1.5 PHEV da 272 CV dell'Audi A3 Sportback convince per prestazioni, finiture ed efficienza. In elettrico fa più di 100 km Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 26 feb 2025
Porsche Panamera (2025), perché comprarla e perché no Come va la Turbo ibrida plug-in con il V8 4.0 da 680 CV e le "magiche" sospensioni Active Ride Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 22 feb 2025
Nuova MINI Cabrio, la prova dell'icona british con la capote in tela Il 2.0 turbo da 204 CV è abbinato a un nuovo assetto ancora più bilanciato. Divertimento e Go-Kart Feeling restano le parole d'ordine Di Alberto Carmone Prove su strada - 17 feb 2025
MINI Cooper S (2025), la prova dei consumi reali La MINI col 2.0 turbo benzina da 204 CV e l'assetto sportivo offre tanto piacere di guida e qualità. Fuori città consuma anche poco Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 12 feb 2025
Panda 4x4 (169): ecco quanto costa renderla UNICA E’ lei la Panda “da battere”: motore Fire, 4x4 e un po’ di confort... e con gli accessori giusti può diventare davvero insuperabile! Di Andrea Farina Prove Speciali - 9 feb 2025
Nuova Citroen C4: ultra comoda e ibrida. La prova Il nuovo restyling ha due motori elettrificati e migliora il comfort di sedili e sospensioni Di Giuliano Daniele Prove su strada - 7 feb 2025
BMW Serie 1 diesel (2025), la prova dei consumi reali Col 2.0 turbodiesel da 150 CV la BMW 118 d sa unire consumi bassissimi, assetto sportivo, ottime prestazioni, tecnologia e qualità Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 5 feb 2025
Citroen C3 (2025), perché comprarla e perché no Ha uno dei prezzi più bassi del segmento ed è confortevole. Le dimensioni sono giuste per la città, i consumi senza l'ibrido un po' meno Di Gianmarco Gori Perché Comprarla - 1 feb 2025
Kia Picanto (2025), perché comprarla e perché no È la più piccola cinque porte a benzina sul mercato e con il 1.0 da 63 CV va bene anche per i neopatentati Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 18 gen 2025
Suzuki Swift mild hybrid (2025), la prova dei consumi reali La nuova Suzuki Swift col 1.2 mild hybrid da 83 CV si dimostra davvero poco assetata di benzina. Bene anche l'altezza dell'abitacolo Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 8 gen 2025
