Le auto diesel più economiche del 2025
La nostra piccola guida all'acquisto si concentra sulle auto a gasolio nuove che costano di meno nel 2025. Prezzi da 18.200 euro
Le auto diesel sembrano ormai a rischio estinzione, quasi completamente soppiantate dalle ibride, ma per alcuni automobilisti sono ancora la risposta giusta a determinate esigenze di praticità, economicità e abitudini di guida. L'estinzione "pilotata" del diesel non impedisce però di trovare ancora in questo 2025 diversi modelli a gasolio dal prezzo contenuto.
Se anche voi siete tra quelli che viaggiano tanto per lavoro, soprattutto in autostrada, vogliono contare su una grande autonomia senza il bisogno di fermarsi a ricaricare la batteria, abitate fuori dalle grandi città a rischio "blocco del traffico o "domeniche ecologiche e cambiate spesso l'auto, allora l'auto a gasolio potrebbe essere una scelta valida. Ma occorre fare presto perché le auto diesel stanno quasi sparendo dai listini dei marchi generalisti e rilanciano solo nella gamma di quelli premium.
Per orientarvi nella scelta vogliamo accompagnarvi con questa nostra mini guida all'acquisto delle auto diesel più economiche del 2025, una Top 5 che però esclude le multispazio e i modelli derivati dai veicoli commerciali, categoria a cui dedicheremo un successivo approfondimento.
Fiat Tipo
La regina delle auto diesel più economiche è la Fiat Tipo, nello specifico la versione con carrozzeria quattro porte e tre volumi che in allestimento Tipo ha un prezzo di 18.200 euro. Parliamo di una berlina lunga 4,53 metri con un bagagliaio da 520 litri.
La Fiat Tipo 4 porte 1.6 MultiJet II 130CV monta il noto "millesei" diesel da 130 CV abbinato alla trazione anteriore e al cambio manuale 6 marce. Il consumo medio WLTP è di 4,6 l/100 km. Nella dotazione di serie sono inclusi i cerchi in acciaio da 15", i sensori di parcheggio posteriori, la radio con display da 5" e connettività Bluetooth, sensori di parcheggio posteriori più telecamera, cruise control e lane departure warning.
Renault Clio
Sul secondo gradino del podio troviamo forse l'ultima "utilitaria" diesel sul mercato, ovvero la Renault Clio che ancora oggi (e non si sa fino a quando) propone in alcuni mercati europei la variante a gasolio a partire da 20.450 euro per l'allestimento evolution. La lunghezza è di 4,05 metri e il bagagliaio accoglie 366/1.069 litri di carico.
Renault Clio, diesel a partire da 20.450 euro
Il motore è l'ormai storico "Type K" 1.5 turbodiesel quattro cilindri da 100 CV che unito alla trazione anteriore e al cambio manuale 6 marce garantisce alla compatta francese un consumo combinato di 4,1 l/100 km, il migliore di questa Top 5. Di serie la versione evolution offre cerchi in acciaio da 16", quattro vetri elettrici, fari anteriori performance LED, strumentazione digitale, sistema multimediale EASY LINK 7'', climatizzatore manuale, sensori di parcheggio posteriori e cruise control.
Seat Leon
Anche la Seat Leon si ritaglia un posto sul podio delle diesel più economiche del 2025 e lo fa col 2.0 TDI che in allestimento Style costa 29.750 euro e offre una cinque porte lunga 4,36 metri e capace di trasportare 380/1.301 litri di bagagli.
Seat Leon, a gasolio da 29.750 euro
Il motore della spagnola è il noto 2.0 turbodiesel in versione da 115 CV e abbinato al cambio manuale 6 marce. Il consumo omologato è pari a 4,6 l/100 km. Di serie la Style offre i cerchi in lega da 16", i fari a LED, la strumentazione digitale, lo schermo centrale da 10,4", i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, il climatizzatore automatico e il cruise control.
Vedi tutte le notizie su Le auto più economiche del 2025 Opel Astra
Qualche migliaio di euro in più servono per salire a bordo della Opel Astra a gasolio che in allestimento Edition e col motore diesel costa come minimo 32.650 euro. Si tratta dell'ultima generazione della compatta 5 porte tedesca che ha una lunghezza di 4,37 metri e un bagagliaio da 422/1.339 litri.
Opel Astra, la diesel parte da 32.650 euro
Il motore dell'Astra è il 1.5 turbodiesel quattro cilindri da 131 CV che unito al cambio manuale a 6 marce ottiene un consumo combinato di 4,8 l/100 km. Nella dotazione standard della Edition sono inclusi cerchi in lega da 16", fari Eco LED, strumentazione digitale e infotainment su schermi da 10", climatizzatore mono-zona, freno di stazionamento elettrico, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e cruise control adattivo.
Peugeot 308
A chiudere questa rapida guida alle diesel meno costose ci pensa la Peugeot 308 che in allestimento Style ha un listino base di 33.020 euro. La francese, in attesa di restyling, è lunga 4,37 metri e ha un vano bagagli con capacità di carico di 412/1.323 litri.
Peugeot 308, la diesel ha un listino base di 33.020 euro
Il cuore a gasolio della 308 è il 1.5 BlueHDi da 131 CV, collegato in questo caso al cambio automatico 8 marce, caso unico in questa Top 5. Il consumo combinato WLTP è pari a 4,9 l/100 km. La Style include già nel prezzo i cerchi in lega da 16", i fari anteriori LED, il Peugeot iCockpit con strumentazione digitale e schermo touch in plancia (entrambi da 10"), climatizzatore automatico bi-zona, sensori di parcheggio posteriori e cruise control adattivo.
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