Ferrari 849 TESTAROSSA: ecco perché ne venderanno di più 1.050 CV a partire da 460.000 euro: la Ferrari stradale più veloce di sempre è lei... e va meglio della SF90. Ecco perché! Di Andrea Farina Prove Speciali - 22 feb
La Ferrari meno potente (e meno cara) è anche la migliore? La Amalfi è la nuova Ferrari "entry level", con motore V8 non ibrido, trazione posteriore, 2+2 posti. Ecco come va Di Giuliano Daniele Prove su strada - 19 dic 2025
Ferrari 296 Speciale, il nome dice tutto. La prova In strada e in pista con la nuova Ferrari 296 Speciale, 880 CV per il Cavallino più facile e giocoso di tutti Di Andrea Farina Prove su strada - 24 ott 2025
Ferrari 12Cilindri Spider, la prova del capolavoro made in Italy da 830 CV Il V12 da 830 CV è aspirato e non ha traccia di elettrificazione. Va da 0 a 100 in 2,9 secondi e da 0 a 200 in meno di 9 Di Francesco Meneghini Prove su strada - 25 feb 2025
296 Challenge, ho guidato il bolide del campionato monomarca Ferrari È la macchina da gara dei clienti innamorati della Rossa, che imparano anche con il Corso Piloti Ferrari Di Giuliano Daniele Prove Speciali - 12 dic 2024
Ferrari 12Cilindri, come va il motore più bello di tutti! Il suono del V12 fa venire la pelle d'oca: è rimasto aspirato, non è ibrido e ha il cambio "corto" con cui stare sempre a 9.500 giri! Di Giuliano Daniele Prove su strada - 2 ott 2024
Ferrari Roma Spider (2024), la prova della GT definitiva L'erede della Portofino mantiene il V8 biturbo da 620 CV e la trazione posteriore. Il mix perfetto tra sportività ed eleganza Di Francesco Meneghini Prove su strada - 27 ago 2024
Pilotare le Ferrari storiche... come in un film! Daytona, 308, Mondial e 550, le protagoniste di film e telefilm al corso "Pilota Classiche" Ferrari: un vero spettacolo! Di Andrea Farina Prove Speciali - 23 giu 2024
Prova Ferrari SF90 XX: a Fiorano con 1.030 CV da record Aerodinamica estrema, 0-100 km/h in 2,3 secondi e un incredibile record nel giro di pista a Fiorano Di Andrea Farina Prove Speciali - 15 nov 2023
Ferrari Roma Spider, la prova in Sardegna della Rossa “scoperta” L’eleganza del tetto in tela e la potenza inesauribile dei 620 CV: ecco come la Ferrari Roma Spider ci ha impressionato Di Alberto Carmone Prove Speciali - 28 set 2023
Ferrari Purosangue (2023), perché comprarla e perché no È meravigliosa da guidare e ascoltare, lussuosa, comoda. Difficile la percezione degli ingombri, per pochissimi prezzo e tempi d'attesa Di Giuliano Daniele Perché Comprarla - 20 mag 2023
Ferrari Purosangue, il V12 da 725 CV è uno spettacolo da guidare! La prova della Ferrari Purosangue, il primo SUV (che non è un SUV) di Maranello, con motore V12. E guardate nel video come fa le curve di traverso Di Giuliano Daniele Prove su strada - 8 mar 2023
Ferrari 296 GTB, perché comprarla e perché no Una Ferrari ibrida plu-in con motore V6. Una rivoluzione che mette in campo cavalli a profusione e piacere di guida senza eguali. Peccato però alcuni comandi touch un po' lenti Di Massimo Grassi Perché Comprarla - 24 dic 2022
Ferrari 296 GTS, senza tetto con un motore che suona "da dio" Su una Spider così, il 6 cilindri 3.0 a V di 120° emoziona per il suono da "piccolo V12". Con 830 CV da domare solo sulle ruote dietro Di Giuliano Daniele Prove su strada - 15 ott 2022
Ferrari Daytona SP3: cosa ho provato guidando l’Icona V12 a SPA Le emozioni e le sensazioni tra storia e mito alla guida di un’auto unica nel suo genere Di Andrea Farina Prove Speciali - 1 ago 2022
Come si guida in pista una 296 GTB, secondo Ferrari Di stili di guida ce ne sono tanti, ma qual è il "migliore" per la 296 GTB? Me l'ha insegnato direttamente Ferrari in pista a Saviglia Di Antonio Aimar Prove Speciali - 9 giu 2022
Ferrari 296 GTB, la prova del nuovo V6 ibrido di Maranello Dopo quasi 50 anni torna un 6 cilindri ad animare una Ferrari, ma non è solo nostalgia: la 296 GTB è proiettata al futuro con 830 CV Di Andrea Farina Prove su strada - 7 mar 2022
Ferrari 812 Competizione: 12, è ancora il numero perfetto È la Ferrari termica più potente di sempre ed è un capolavoro di ingegneria e di emozione italiana: la prova della 812 Competizione Di Alberto Carmone Prove Speciali - 10 nov 2021
Ferrari SF90 Spider, a cielo aperto con la supercar da 1.000 CV Cosa significa passare una giornata a bordo di una delle supercar più esclusive del mondo? Di Lorenzo Curatti Prove su strada - 15 ott 2021
Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano: è lei la più veloce Ecco l'allestimento che rende più efficace in pista la SF90, migliorando di 0,5 secondi il lap-time a Fiorano, dove l'abbiamo provata! Di Andrea Farina Prove Speciali - 28 giu 2021
Ferrari 812 Competizione, l'abbiamo vista (e sentita) dal vivo Sarà prodotta in 999 esemplari, già tutti venduti. Ecco com'è e quali sono i suoi segreti Di Lorenzo Curatti Prove Speciali - 10 mag 2021
Ferrari Portofino M, la prova di una supercar in zona rossa Abbiamo testato l'evoluzione della spider di Maranello in condizioni straordinarie. Che sono perfette per valutare un'everyday supercar Di Alessandro Lago Prove Speciali - 1 apr 2021
Ferrari Roma, perché comprarla e perché no Affascinante come poche altre al mondo, regala sensazioni forti sia da ferma che in movimento. L’usabilità dei comandi è da affinare Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 7 nov 2020
Ferrari F8 Spider, l’abbiamo provata cambiando il vostro punto di vista Una sportiva come questa va raccontata in modo speciale. Ecco le nostre emozioni in un video... Di Redazione Prove Speciali - 17 set 2020
