Ecco l'Audi RS 3 da track day con l'assetto a ghiera regolabile Si chiama Competition Limited ed è un'edizione speciale e limitata. Ha lo scarico sportivo e i freni carboceramici di serie Di Francesco Meneghini Nuove auto - 10 mar
La prova in anteprima del nuovo SUV medio di Volvo Le prime sensazioni sono buone e i numeri parlano per lei: le tedesche devono fare attenzione Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 9 mar
Kia Stonic (2026), perché comprarla e perché no È un B-SUV compatto ma spazioso, dalla buona tecnologia e con un prezzo d'attacco allettante. Si può avere anche ibrido e automatico Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 7 mar
Citroen C5 Aircross (2026), perché comprarla e perché no È comoda, spaziosa e il bagagliaio è grande. Ok la dotazione tecnologica, meno il motore 1.2: su un'auto così grande soffre un po' Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 28 feb
Volkswagen Golf (2026), questo diesel è "imbarazzante" Il 2.0 da 150 CV a trazione anteriore va forte il giusto e consuma pochissimo: ecco quanto ha fatto in città, extraurbano e autostrada Di Francesco Meneghini Prove su strada - 26 feb
Audi RS 5 (2026), l'erede della RS 4 è un'ibrida plug-in da 639 CV Disponibile sia in carrozzeria Avant che berlina, la nuova RS 5 sfida la BMW M3 e la Mercedes-AMG C63 Di Francesco Meneghini Nuove auto - 19 feb
Renault Clio (2026), perché comprarla e perché no La nuova e sesta generazione è più lunga, spaziosa e tecnologica. Ecco come va e quanto consuma con il motore full hybrid da 160 CV Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 14 feb
Kia Stonic (2026), perché è diversa dagli altri SUV da città È ibrida, ha il cambio automatico, ha una garanzia di 7 anni e lo spazio è a prova di città. Il prezzo? Competitivo Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 10 feb
Renault Austral (2026), perché comprarla e perché no È un SUV medio spazioso e con un'ottima dotazione tecnologica. Qualche dettaglio lato ergonomia però potrebbe essere migliorato Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 31 gen
600 km da Milano a Roma in elettrico SENZA ricaricare. Si può fare? Abbiamo messo alla prova la nuova Mercedes CLA 250+ con batteria da 85 kWh. La sfida è folle, difficile ma non impossibile Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 22 gen
Volvo EX60 (2026), il SUV premium che sfida le tedesche (e costa meno) È la versione elettrica della XC60. Nuova piattaforma e tanta tecnologia per oltre 800 km di autonomia e ricarica ultraveloce a 370 kW Di Francesco Meneghini Nuove auto - 21 gen
BYD Dolphin Surf (2026), perché comprarla e perché no È compatta ma spaziosa, è fatta bene e ha una buona dotazione tecnologica. Qualche dettaglio però andrebbe migliorato Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 17 gen
Omoda 5 (2026), perché comprarla e perché no Il SUV compatto cinese (anche ibrido) offre spazio e una buona dotazione di serie a un prezzo allettante. Qualcosa però può migliorare Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 10 gen
E se la Honda Prelude diventasse cabrio? X-Tomi Design l'ha immaginata in un rendering: tetto in tela, configurazione 2+2 e sotto il cofano lo stesso full hybrid da 184 CV Di Francesco Meneghini Rendering - 31 dic 2025
Le foto della Fiat Fastback, il prossimo SUV coupé su base Grande Panda Sarà basato sulla stessa piattaforma della Fiat Grande Panda. Dentro, però, ci sono parecchie differenze Di Francesco Meneghini Spy Foto - 30 dic 2025
Skoda Fabia 130, la prova della piccola hot hatch da 176 CV Il 1.5 sale di potenza grazie a una diversa taratura di elettronica e aspirazione. Anche l'assetto è stato ricalibrato Di Francesco Meneghini Prove su strada - 29 dic 2025
Fiat 500 Hybrid (2025), perché comprarla e perché no Fuori è stata aggiornata nel design, dentro è più spaziosa e ha una buona dotazione tecnologica. Ecco quali sono i pregi e i difetti Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 27 dic 2025
I costi reali una piccola auto elettrica: prezzi, consumi, costi di possesso Ecco quanto costa usare e mantenere la nuova BYD Dolphin Surf che ha un prezzo a partire da meno di 20.000 euro Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 22 dic 2025
Omoda 5 ibrida, con 224 CV si guida bene e consuma poco Il SUV cinese con il nuovo motore da 224 CV fa oltre 20 km/litro ed è piacevole da guidare. Dentro poi è spazioso e fatto bene Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 18 dic 2025
Subaru Forester (2025), perché comprarla e perché no È un'auto razionale, ben fatta, spaziosa e super efficace in fuoristrada. Qualche dettaglio, però, potrebbe essere migliorato Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 13 dic 2025
Opel Grandland (2025), perché comprarla e perché no È spaziosa, ha la giusta tecnologia e si guida bene ma qualcosa potrebbe essere migliorato. Ecco come va con il 1.2 ibrido da 145 CV Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 29 nov 2025
Nuova Renault Clio, la prova della piccola francese bestseller È più grande e il motore full hybrid arriva a 160 CV. Ecco come va la nuova Renault Clio Di Francesco Meneghini Prove su strada - 26 nov 2025
Jeep Compass (2025), la prova del SUV ibrido con il 1.2 da 145 CV Cresce nelle dimensioni, è più spaziosa e con una buona dotazione tecnologica. Si può avere anche ibrida plug-in ed elettrica Di Francesco Meneghini Prove su strada - 24 nov 2025
Jaecoo 5 (2025), ha tutto e costa il giusto Il SUV cinese si può avere a benzina ed elettrico, ma presto arriverà anche ibrido. È spaziosa e fatta bene: prezzi da 24.500 euro Di Francesco Meneghini Prove su strada - 14 nov 2025
