Peugeot 3008 e-EAT8 225 CV, la prova della ibrida plug-in La nuova ibrida francese (a trazione anteriore oppure integrale) con l’elettrico "ricaricabile via cavo" è ancora più comoda Di Nicola Desiderio Prove su strada - 17 dic 2020
Peugeot 308, perché comprarla e perché no La francese incarna lo spirito delle berline compatte: dimensioni contenute ma tanto spazio, comfort, sicurezza e piacere di guida Di Nicola Desiderio Perché Comprarla - 12 dic 2020
L’auto a idrogeno conviene a tutti, anche se è complicato. Parola di Toyota Con la nuova Mirai Toyota rilancia il ruolo dell’idrogeno come ultima frontiera di energia. Non solo per la mobilità Di Nicola Desiderio Curiosità - 7 dic 2020
La fusione di Tesla: chi potrebbero essere i partner "più caldi" e perché Dopo l’uscita a sorpresa di Elon Musk colossi storici dell’auto sono a un bivio: giocare in difesa o cercare un clamoroso abbraccio? Di Nicola Desiderio InsideEVs.it
Mazda CX-3, la prova del "miglioramento invisibile" Con il model year 2021 questo crossover dal sapore sportivo ora offre più comfort, un grigio “effetto bagnato” e una gamma semplificata Di Nicola Desiderio Prove su strada - 23 nov 2020
Renault Twingo Electric, come va la francesina elettrica perfetta in città La piccola della Losanga si candida al ruolo di urbana: elettrica, agilissima e a costi finalmente paragonabili ad una qualsiasi city car Di Nicola Desiderio InsideEVs.it
Benzine speciali: cosa sono, a cosa servono e quanto costano L'ultima è la IP Optimo 95 ottani che promette meno consumi e più pulizia, allo stesso prezzo della “normale” Di Nicola Desiderio Cura dell'auto - 22 gen 2020
Perchè Volkswagen crede ancora nell’auto a metano. Ed è da sola Non solo GPL ed elettrico come propulsori alternativi Di Nicola Desiderio Mercato e Industria - 17 gen 2020
Mercedes EQC, perchè comprarla e perchè no Mercedes infila la spina della mobilità elettrica con un SUV. Va forte, è comoda ed è anche più efficiente delle sue concorrenti Di Nicola Desiderio Perché Comprarla - 14 set 2019
Renault Clio (2019), perchè comprarla e perchè no Auto che vince non si cambia. Stesso stile, nuova sostanza. È questo il segno del successo e la ricetta per continuarlo Di Nicola Desiderio Perché Comprarla - 7 set 2019
Sergio Marchionne, tutti i poker del manager che ha salvato la Fiat Entrato nel 2003 nel board di Fiat, ne è diventato presto l’AD rovesciando un destino già segnato. Ecco quali sono i suoi più grandi successi Di Nicola Desiderio Attualità e mercato - 22 lug 2018
Nuova Audi A6, agilità da ammiraglia L’ottava generazione ha la classe e la tecnologia dalla sorellona A8, ma tra le curve è svelta come un’A4 Di Nicola Desiderio Prove su strada - 18 mag 2018
Porsche Cayenne E-Hybrid, ricarica rapida Anche nella versione ricaricabile, il SUV tedesco non rinuncia ad un briciolo di sportività offrendo consumi contenuti e prestazioni Di Nicola Desiderio Prove su strada - 16 mag 2018
Opel Insignia GSi, la sportiva da portare in vacanza Più sportività, ma senza sacrificare nessuna delle prerogative di una grande auto da famiglia Di Nicola Desiderio Prove su strada - 29 mar 2018
Mazda SKYACTIV-X, scocca l’ora dei motori HCCI La casa giapponese promette di essere la prima a mettere sul mercato il "Santo Graal dei motori", ma non è la sola Di Nicola Desiderio Tecnologia - 10 ago 2017
Auto diesel, ecco perché vengono bandite I diesel hanno il vantaggio del costo, consumo e CO2, ma presentano maggiori criticità per gli inquinanti Di Nicola Desiderio Tecnologia - 14 dic 2016
Volkswagen Tiguan BiTDI 240 CV, ragione e rabbia Con il 2 litri biturbo e l’allestimento R-Line, il SUV tedesco si regala (non nel listino) un registro decisamente più grintoso Di Nicola Desiderio Prove su strada - 1 ago 2016
Nuova Audi A5 Coupé, la sportività elegante Dopo la A4, Ingolstadt rinnova un altro tassello della sua fascia media, in attesa della Sportback e della Cabrio Di Nicola Desiderio Salone di Parigi - 3 giu 2016
Mercedes E 220 d, è rinata "la" Stella Oltre la fantascienza del Drive Pilot, la scienza e la sostanza di un'auto nata per viaggiare con il nuovo 2.0 diesel Di Nicola Desiderio Prove su strada - 23 mar 2016
Ford Ka, la nuova cambia strada La piccola americana di terza generazione arriva in autunno. Avrà 5 porte e sarà lunga 4 metri Di Nicola Desiderio Rendering - 26 feb 2016
Mercedes SLC, la lettera del cambiamento [VIDEO] La Stella cambia nome anche alla SLK aggiornandone, per l’occasione, look e contenuti Di Nicola Desiderio Salone di Detroit - 16 dic 2015
Ford Focus RS, inversione tecnica Come trasformare una tranquilla trazione anteriore in una posteriore attraverso l’integrale Di Nicola Desiderio Tecnologia - 14 dic 2015
Nuovo Ford Ranger, prime impressioni Abbiamo provato in esclusiva il pick-up di Ford, giunto alla terza generazione, sulle strade dell’emisfero australe, dove viene costruito Di Nicola Desiderio Prove Veicoli Commerciali - 20 nov 2015
Kei-car, piccole specialità del Sol Levante Sono lunghe 3,4 metri, hanno motori 660 cc, ma godono di benefici fiscali. Farebbero anche al caso nostro? Di Nicola Desiderio Live - 5 nov 2015
