L'originale Lotus Esprit S1 di 007 è in vendita
La celebre bond car sommergibile è stata restaurata per la TV ed ora è su eBay per un milione di dollari
Chissà se Q ne sarebbe orgoglioso o geloso, d’altronde è uno dei suoi lavori che ha più colpito l’immaginazione dei fan di 007... Stiamo parlando della famosa Lotus Esprit S1 protagonista del decimo capitolo della saga cinematografica dedicata all’agente segreto: “La spia che mi amava” (1977). Ebbene, appena restaurata da Rick Dale durante una puntata speciale di American Restoration (programma in onda su History Channel) è stata messa in vendita su eBay da un concessionario di auto classiche di Las Vegas per un milione di dollari ovvero circa 780.000 euro (al cambio attuale). Immaginiamo l’acquolina che avranno in bocca i facoltosi appassionati disposti a staccare l’assegno per portarsi a casa il celebre feticcio, uno dei tre rimasti in circolazione.
Attenzione però. Sebbene la fantasia corra veloce e l'istinto suggerisca di correre con questa Lotus verso il mare, per premere il bottone e trasformarla in sommergibile, purtroppo non si può fare perché il modello in questione, che è pure l’unico con le ruote retrattili, non può circolare su strada. I soldi, non comprano proprio tutto... Una curiosità: anche il CEO di Tesla, Elon Musk, ne comprò una originale utilizzata durante le riprese del film con l'intenzione di trasformarla in un vero sommergibile elettrico, ma ancora non si sà come sia andata a finire.
La Lotus Esprit S1 di 007, James Bond
Nel 1977 l’impiego di una bianca Lotus Esprit S1 da parte di 007 (Roger Moore) ne "La Spia che mi amava" rappresentò un gradito ritorno alle diavolerie di Q, tanto su asfalto quanto sott’acqua...
Fotogallery: ''James Bond in Motion''
Consigliati per te
La Lotus Eletre X è il SUV ibrido plug-in per l'Europa da 952 CV
La nuova piccola di Fiat è un omaggio alla 600 Multipla
Abbiamo viaggiato sull'autostrada degli extraterrestri
Jean Philippe Imparato lascia Stellantis, Maserati ha un nuovo CEO
Ferrari 16M Spider: la scoperta da 510 CV che vale oro
Nuova BMW X5, cambia tutta, ma punta ancora sul diesel
Cinque curiosità su Alfa Romeo che (forse) non sai