Se ne parla da anni ed è una di quelle suggestioni che fa galoppare l’immaginazione. È la Fiat 500 a cinque porte, cioè la variante di carrozzeria più tradizionale e spaziosa della piccola 500, che fin dalla sua rinascita del 2007 e anche all’arrivo della Nuova 500 poco tempo fa, è stata sempre a tre porte. Proprio alla presentazione ufficiale di quest’ultima, sono arrivate alcune dichiarazioni, anche di Sergio Marchionne in persona, che fanno sperare molto bene sul destino della 500 a cinque porte: “In futuro confermo che ci sarebbe spazio per una possibile versione a 5 porte – ha detto Marchionne - ci pensiamo notte e giorno, ma dobbiamo fare due conti perché sarebbe un modello che ci farebbe entrare in un settore diverso”.
Crescono le dimensioni
Il discorso è, quindi, più aperto che mai. “C'è spazio, c’è possibilità – ha ribadito l’ad di FCA - c’è un dibattito in corso con Altavilla”. Così, mentre ai piani alti si discute, noi di Omniauto abbiamo provato a immaginare come sarà la 500 a 5 porte e il risultato è quello che vedete nel rendering. Le dimensioni della Fiat 500 a 5 porte, così come l’abbiamo ipotizzata, sono maggiori di quelle della Nuova 500 a 3 porte, perché il segmento dove andrebbe a collocarsi, sarebbe quello della Punto, che ormai conta quasi dieci primavere sulle spalle. Questa 500, poi, dovrebbe essere un modello del tutto nuovo, visto che la piattaforma della 3 porte (la stessa della Panda), non può essere ingrandita.
Stile inequivocabile
Lo stile del nostro rendering è vagamente ispirato alle forme della 500X, ma rispetto a questa ha forme che si sviluppano molto più verso lo stile berlina che verso quello crossover. Gli elementi stilistici della famiglia 500 sono comunque riconoscibili al primo colpo, a partire dai gruppi ottici, passando per la mascherina e finendo con la scalfatura laterale della fiancata. Insomma, si tratta inequivocabilmente di una 500, seppure con cinque porte. Rimane solo l’incognita sul nome; volendo proseguire con le lettere e pescando anche nella storia della 500 si potrebbe immaginare una F, F come Five. Fiat 500 F, suona bene?