In termini di design esterno, la Bacalar si ispira in gran parte allo stile dal concept EXP 100 GT presentata lo scorso anno

L'annullamento del Salone di Ginevra non ha smorzato lo zelo di Bentley, che ha presentato il modello a lungo anticipato, la Bacalar. Si tratta di una roadster da 1,5 milioni di sterline (1,6 milioni di euro).

Per la Casa inglese la Bacalar è un modo per ricordare al mondo, o almeno a quelli che hanno 1,9 milioni di dollari da spendere su un'auto, della divisione che realizza modelli ad personam; Mulliner appunto. che iniziò la sua attività come costruttore di carrozze trainate da cavalli nel 1500 e che Bentley acquistò nel 1959. Arrivata al suo 101° anno, Bentley sta canalizzando le sue risorse per dare la possibilità al marchio Mulliner di offrire di più alla clientela.

Prodotto genuino

A differenza di altre case automobilistiche che hanno sempre fatto affidamento su carrozzieri esterni di grande fama, tra cui Pininfarina e Zagato, per creare prodotti di nicchia ed esotici Bentley ha un partner del genere all'interno dell'azienda. Il CEO di Bentley Adrian Hallmark, ha dichiarato:

"Abbiamo sempre posseduto uno dei più vecchi e rinomati carrozzieri. Ma non lo abbiamo sempre sfruttato (in senso positivo) al meglio che potevamo." Ecco perché la Bacalar è un mezzo tanto importante per dare l'idea di cosa sia possibile fare rivolgendosi a questo reparto. Il risultato finale è degno di nota, infatti, con due posti secchi e un interno che incorpora finiture in lana e un cruscotto avvolgente tagliato da legno conservato di 5.000 anni. Sotto il cofano c'è un motore W-12 da 6,0 litri con 650 CV e 800 Nm di coppia. L'esterno, invece, si ispira pesantemente al concept EXP 100 GT dell'anno scorso.

Fotogallery: Bentley Bacalar

Cosa aspettarsi

La Bacalar, quindi, è la prima di un flusso di modelli unici che saranno rilasciati sotto il brand Mulliner, un vero e proprio nuovo capitolo per Bentley. "Penso che un modello da collezione all'anno all'interno della gamma o dei segmenti di prodotto non sarebbe eccessivo", ha affermato Hallmark, aggiungendo che i prodotti Mulliner non sostituiranno il core business di Bentley, ma lo completeranno e creeranno una divisione più unica del marchio.

"Nel contesto dell'intera azienda, non è la cosa su cui ci baseremo per vivere, diciamocelo", ha dichiarato Chris Craft, membro del consiglio di amministrazione di Bentley per vendite, marketing e assistenza post-vendita. "Ma in tutto questo, vogliamo anche essere in grado di ricavarne dei guadagni."