A meno di un mese dal debutto, si aprono gli ordini sul mercato italiano della Volkswagen Polo restyling che arriverà nelle concessionarie dopo l'estate, ad ottobre 2021. A differenza di altri restyling, la Polo si è aggiornata pesantemente da tutti i punti di vista: nell'estetica, che riprende quella della Golf, nella tecnologia e nelle dotazioni.
Volkswagen ha anche annunciato i prezzi ufficiali - di 100 euro più alti a parità di allestimento rispetto al model year uscente - e le offerte di finanziamento. Vediamo tutto nel dettaglio.
Motori da 80 a 110 CV
Sotto il cofano ci sono solo motori a benzina, tre propulsori 1.0 a tre cilindri da 80, 95 e 110 CV, il primo aspirato, gli altri due turbo. Il cambio automatico è di serie sul più potente, a richiesta su quello intermedio.
Motore | Potenza | Coppia | Cambio | Accelerazione 0-100 km/h | Velocità massima | Consumo dichiarato |
1.0 EVO | 80 CV | 93 Nm | Manuale a 5 marce | 15,5 secondi | 171 km/h | 5,4 l/100 km |
1.0 TSI | 95 CV | 175 Nm | Manuale a 5 marce / Automatico DSG a 7 marce | 10,8 secondi | 187 km/h | 5,2 l/100 km |
1.0 TSI | 110 CV | 200 Nm | Automatico DSG a 7 marce | 10,4 secondi | 195 km/h | 5,6 litri/100 km |
Al lancio, la gamma è così composta, in attesa della più potente GTI che è già stata ufficializzata e verrà presentata nei prossimi mesi.
Prezzi da 18.350 euro
Il listino italiano della Volkswagen Polo restyling parte da 18.350 euro per la Polo 1.0 EVO con motore da 80 CV in allestimento base Polo. Per la 95 CV se ne devono mettere in conto almeno 20.400 (che diventano 21.900 con il cambio automatico), mentre per il più potente da 110 almeno 25.300 euro.
Motore | Allestimento | Prezzo |
1.0 EVO 80 CV | Polo | 18.350 euro |
1.0 TSI 95 CV | Life | 20.400 euro (cambio automatico +1.500 euro) |
1.0 TSI 95 CV | Style/R-Line | 22.200 euro (cambio automatico +1.500 euro) |
1.0 TSI 110 CV | Style/R-Line | 25.300 euro |
Scegliendo il finanziamento Progetto Valore Volkswagen della durata di 36 mesi, è possibile portarsi a casa la Polo 1.0 EVO da 80 CV versando un anticipo di 3.200 euro e 35 rate mensili da 149 euro (TAN fisso 3,99%, TAEG 5,43%). Per la Polo da 95 CV in allestimento superiore, bisogna mettere in contro circa 20 euro in più al mese.
Quattro allestimenti
Per quanto riguarda gli allestimenti, sono quattro: si parte dal Polo, seguito dal Life e, al top della gamma, condividono il primo posto lo Style, più elegante, e l'R-Line, più sportivo nell'estetica.
Allestimento | Dotazioni di serie |
Polo | - App-Connect - Climatizzatore manuale |
Life (in aggiunta al Polo) | - App-Connect Wireless - Bracciolo centrale anteriore |
Style (in aggiunta al Life) | - Cruise control adattivo ACC - Cerchi in lega Palermo da 16 pollici - Strumentazione digitale Digital Cockpit Pro da 10,25 pollici - Fari LED Matrix IQ.Light con Dynamic Light Assist - IQ.Drive Pack con Travel Assist - Sensori di parcheggio anteriori e posteriori Park Pilot con frenata di emergenza in manovra |
R-Line (in aggiunta al Life) | - Cruise control adattivo ACC - Cerchi in lega Valencia da 16 pollici - IQ.Drive Pack con Travel Assist - Pacchetti estetici R-Line per esterni e per interni - Sensori di parcheggio anteriori e posteriori Park Pilot con frenata di emergenza in manovra - Vetri posteriori oscurati |
Come sulla Polo precedente, è possibile scegliere il Tech Pack in abbinamento ad ogni allestimento per andare ad arricchire la dotazione. Sulla Life, costa 800 euro e include il climatizzatore automatico bizona, i fari fendinebbia anteriori e i sensori di parcheggio anteriori e posteriori con frenata automatica di emergenza in manovra.
Per 1.100 Euro, il Tech Pack per la Polo Style prevede il climatizzatore automatico bizona, l'ingresso e l'accensione keyless e il Safety Pack, che a sua volta aggiunge l'assistente al cambio di corsia, il sistema di protezione proattivo degli occupanti e il parcheggio automatico. Infine, il Tech Pack per l’allestimento R-Line costa 2.000 Euro e include il climatizzatore automatico bizona, i fari a matrice di LED e il Safety Pack.