La BMW X6 M in versione Manhart è un trionfo di fibra di carbonio
Il tuner è intervenuto con modifiche su motore, assetto e carrozzeria. Il bodykit e gli interni sono in fibra di carbonio forgiata
La BMW X6 M Competition è uno dei SAC (Sports Activity Coupè) più potenti dell’intero mercato con i suoi 625 CV di potenza erogati a 6.000 giri/min dal poderoso motore V8 da 4,4 litri.
Se questi numeri non fossero abbastanza impressionanti, ci ha pensato il tuner tedesco Manhart ad intervenire con una serie di modifiche per rendere il SUV Coupè della Casa di Monaco ancora più estremo. Si chiama MHX6 700 WB e rispetto al modello di serie ha diversi upgrade a livello di performance, look esterno e finiture interne.
Più potenza e assetto ribassato
Per prima cosa Manhart è intervenuta sul propulsore della BMW X6 M. Il V8 biturbo da 4,4 litri ora può contare su una potenza aumentata fino a 740 CV e per i clienti al di fuori del mercato tedesco è possibile montare un sistema di scarico completo che rimuove i convertitori catalitici e il filtro antiparticolato della benzina per migliorare il suono dello scarico e offrire migliori prestazioni.
Gli specialisti di Wuppertal hanno curato anche l’assetto con sospensioni dalle molle ribassate in grado di abbassare l’auto di 30 mm e con ruote di maggiore diametro per avere una migliore aderenza su strada.
Elementi realizzati in carbonio forgiato
Le modifiche più visibili hanno riguardato la carrozzeria del Manhart MHX6 700 WB. È stato montato un kit widebody in fibra di carbonio forgiata da 24 pezzi, un metodo di realizzazione alternativo alla tradizionale fibra di carbonio intrecciata.
La griglia anteriore presenta la medesima finitura, così come lo spoiler e il diffusore posteriore, le calotte degli specchietti e le minigonne laterali.
Materiale già sperimentato nel mondo automobilistico
La fibra di carbonio forgiata è composta da minuscoli pezzi di tessuto di carbonio legati con la resina e può essere modellata praticamente in qualsiasi forma immaginabile, il che le conferisce un vantaggio rispetto alla tradizionale fibra di carbonio intrecciata.
Il carbonio forgiato è stato sperimentato nel mondo automobilistico da Callaway e Lamborghini (che lo ha utilizzato per costruire la Sesto Elemento), per mostrare la versatilità di questo nuovo materiale da costruzione.
Altri esempi di SUV preparati dal tuner tedesco
Fotogallery: BMW X6 M Competition By Manhart
Fonte: Manhart
Consigliati per te
BMW X6 restyling, le foto spia della M da oltre 600 CV
Il taglio delle accise è stato prolungato, di nuovo
BMW X6 M e X5 M, le Competition toccano i 625 CV
La Mazda2 Hybrid si aggiorna
Volkswagen: "E-fuel? Forse una nicchia, mentre cinesi e elettrico..."
IBM e Dallara: è accordo, così l’AI accelera la progettazione
La Bugatti Mistral che vuole volare