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Renault Clio, dimensioni e bagagliaio dell'utilitaria transalpina

Grazie alla larghezza sopra la media, la francese è tra le utilitarie dal vano di carico più spazioso, seppur migliorabile in praticità

05 Agosto 2022 alle 15:00

Lunghezza: 4.050 mm
Larghezza: 1.798 mm
Altezza: 1.440 mm
Passo: 2.583 mm
Bagagliaio: min 391 litri-max 1.065 litri (E-Tech: 254/923)

La Renault Clio è una delle reginette del mercato dal 1990. Come le principali concorrenti, nel corso della sua storia (forte di ormai 5 generazioni) è gradualmente cresciuta diventando via via più grande e spaziosa.

L'ultima serie è in commercio dal 2019 e ha fissato nuovi primati quanto a taglia e spazio. Nel contempo, ha abbandonato la variante station wagon, offerta con le precedenti 2 generazioni, delegando il suo ruolo al crossover Captur con cui condivide la base e le motorizzazioni, inclusa l'interessante ibrida.

Renault Clio, le dimensioni

La lunghezza della Renault Clio "V", 4.050 mm, sarebbe stata giudicata abbondante solo una decina di anni fa. Oggi, invece, con poche utilitarie rimaste sotto i 4 metri, è tutto sommato nella media. Dove però spicca sulla concorrenza è nella larghezza, arrivata a toccare gli 1.8 metri (1.798 mm), e nel passo, la distanza tra gli assi delle ruote anteriori e posteriori, di quasi 2.6 metri (2.583 mm), tra i più abbondanti nel segmento B.

Renault Clio, abitabilità e bagagliaio

Sulla Renault Clio l'accessibilità è discreta, a patto di non essere troppo alti, mentre lo spazio interno è sufficiente per le gambe e persino buono per fianchi e spalle grazie alla larghezza e all'ingombro ridotto dei braccioli. Dietro si sta comodi persino in 3, almeno per i canoni delle utilitarie.

Renault Clio 2019, i sedili posteriori

Renault Clio 2019, il bagagliaio

Quanto al volume del bagagliaio, sui modelli a sola benzina la Casa dichiara fino a 391 litri, uno dei volumi più generosi in assoluto. Peccato per la sponda del portellone alta, per il tasto di sblocco nel bordo del vano targa, per i ganci di fissaggio molto vicini all'apertura e per il dislivello tra i sedili e il piano di carico, tutti elementi poco pratici che non valorizzano il grande volume disponibile. A divano abbattuto si arriva a 1.069 litri.

Il modello ibrido, che ha ingombri maggiori nel sottovano dovuti al sistema elettrico, si ridimensiona invece a 254 litri, 140 in meno, che sono leggermente inferiori a quelli dichiarati dai pochi modelli concorrenti con questa particolare motorizzazione a bordo.

Parlando di motori, uscito di listino diesel 1.5 la gamma della Renault Clio è rimasta costituita da 2 unità a benzina, una a GPL e il già citato full hybrid, piuttosto raro in un mercato ormai invaso da mild hybrid e da soluzioni alla spina. I benzina semplici sono entrambi 1.0, aspirato e turbo, quest'ultimo fa da base anche al modello a GPL che è ottimizzato e più potente.

Motorizzazione	Potenza	Alimentazione	Trasmissione
SCe 65	65 CV	Benzina	Anteriore, cambio manuale
TCe 90	90 CV	Benzina	Anteriore, cambio manuale
TCe GPL 100	100 CV	Benzina/GPL	Anteriore, cambio manuale
E-Tech Hybrid 140	140 CV	Benzina/Elettrica	Anteriore, cambio aut.

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Renault Clio si confronta con quasi tutte le vetture di segmento B, che si posizionano tra poco meno di 4 metri e 4,10. Qui la panoramica completa che include qualche eccezione.