Renault Trafic E-Tech, così si completa la famiglia elettrica
Svelata all'IAA di Hannover, la variante a batteria del furgone medio che si unisce a Master e Kangoo offre fino a 240 km di autonomia
Dopo Master e Kangoo, rispettivamente il large Van e il compatto, ora Renault presenta il derivato elettrico del medio Trafic, completando la gamma commerciale E-Tech Electric che segna un altro passo nella transizione elettrica del marchio dell'Alleanza Renault-Nissan.
L'anello mancante arriva dopo oltre 10 anni dal debutto di Renault nel mondo dei mezzi da lavoro a batteria, avvenuto nel 2011 con la prima generazione di Kangoo Electric, e a 5 dal lancio del primo Master a batteria.
Due passi e 240 km di autonomia
Renault Trafic Van E-Tech Electric mira, così come gli altri modelli, a confermare la versatilità dei modelli tradizionali e dunque annuncia sin dal debutto la disponibilità di due misure di passo, 5,08 oppure 5,48 metri, per due altezze (1,967 o 2,498 metri) che creano combinazioni dal volume di carico utile compreso tra 5,8 a 8,9 metri cubi.
La lunghezza di carico supera i 4,15 m nella versione L2 dotata di sportello per i carichi particolarmente lunghi nella paratia divisoria. In più, Trafic E-Tech Electric si potrà avere anche nella versione pianale cabinato.
Il motore da 90 kW, 122 CV, garantisce una capacità di traino di 750 kg e una capacità di carico di 1,1 tonnellate, mentre la batteria da 52 kW promette fino a 240 km di autonomia nel ciclo WLTP.
La ricarica può avvenire in tre modalità: in corrente alternata monofase a 7 kW (domestica) oppure a 22 kW con le colonnine pubbliche oppure in corrente continua con caricabatterie a 50 kW che permette di passare dal 15 all’80% della capacità in 50 minuti.
Quanto all'allestimento, Trafic Van E-Tech Electric offre lo stesso pacchetto di tecnologie ADAS del modello a motore endotermico e un sistema multimediale connesso con servizi Renault per la ricarica e la gestione aziendale delle flotte mezzi.
Fotogallery: Renault allo IAA Transportation con Trafic E-Tech Electric
Consigliati per te
Renault Niagara, il pick-up globale debutta in America Latina
Il nuovo piano di Stellantis nel dettaglio, tutte le novità
Offerta Renault Austral, quanto conviene?
Alfa Romeo prepara un nuovo SUV compatto
La prima Renault Scenic compie 30 anni
Volkswagen nega accordi con marchi cinesi per fabbriche europee
Quando le concept car hanno smesso di essere fantascienza