I prezzi della nuova Lexus RX
Si parte da 80.000 euro per il SUV premium mosso solo da motori elettrificati (full o plug-in hybrid)
Presentata a ridosso dell'estate la Lexus RX 2022 si appresta ad arrivare nelle concessionarie italiane con un'offerta che, come da tradizione, comprende solo ed esclusivamente motorizzazioni ibride e prezzi a partire da 80.000 euro, per arrivare ai 99.000 della top di gamma.
Rimasta quasi invariata nello stile, con i cambiamenti maggiori al frontale, e nelle dimensioni che recitano 4,89 m di lunghezza, 1,92 di larghezza, 1,71 di altezza e passo di 2,85 la nuova Lexus RX poggia su una versione rinnovata della piattaforma GA-K, grazie alla quale il peso diminuisce di 90 kg rispetto alla generazione precedente.
I motori
Prima di passare a prezzi e allestimenti ricordiamo che la Lexus RX 2022 è disponibile con 3 differenti motorizzazioni:
- RX 350h Premium Hybrid: si tratta di un classico full hybrid composto dal 2.5 4 cilindri ciclo Atkinson e 2 motori elettrici, uno per asse, per un totale di 250 CV e 0 a 100 km/h in 7,9"
-
RX 450h+: la prima volta della motorizzazione ibrida plug-in per il SUV giapponese, mosso ancora una volta dal 2.5 4 cilindri e 2 motori elettrici, alimentati da una batteria agli ioni di litio da 18,1 kWh. Potenza di 309 CV e 0-100 km/h in 6,5" con autonomia in modalità 100% elettrica di 65 km.
-
RX 500h: la più potente della gamma con motore turbo benzina di 2,4 litri, cambio automatico 6 rapporti, 371 CV e 550 Nm che si traducono in uno 0-100 km/h in 6,2".
Allestimenti e prezzi
La filosofia degli allestimenti della Lexus RX rispecchia quella che da anni contraddistingue la Casa: semplicità, senza costringere a perdersi in infiniti listini degli optional.
Si parte con l’allestimento Executive disponibile per RX 350h ed RX 450h+, che di serie prevede il pacchetto di assistenti alla guida Lexus Safety System + versione Extended con cruise control adattivo, mantenitore attivo della corsia, frenate d'emergenza e molto altro. Ci sono poi cerchi in lega da 21”, display centrale da 14”, luci full LED, vetri posteriori oscurati, sedili in pelle e anteriori riscaldabili, sistema keyless, portellone ad azionamento elettrico e ricarica wireless per lo smartphone.
Dedicato alla RX 450+ è l’allestimento Luxury con cerchi da 21" con design specifico, luci Tri-LED, sospensioni sportive adattive, sedili anteriori e posteriori riscaldabili e ventilati, luci di ambiente interne, sistema di assistenza al parcheggio e parcheggio da remoto, impianto stereo Mark Levinson da 21 altoparlanti e tetto in cristallo.
Infine la Lexus RX 500h Hybrid Turbo F-Sport con inserti neri per griglia e cerchi da 21", sedili sportivi in pelle regolabili elettronicamente, volante in pelle con palette del cambio integrate e pedali in alluminio.
Come detto i prezzi partono dagli 88.000 euro della RX 350h e, passando per gli 89.000 della RX 450+ in versione Executive e 97.000 della Luxury, arrivano ai 99.000 della RX 500h F-Sport.
C'è anche la possibilità del noleggio a lungo termine KINTO One: 659 euro al mese per 36 mesi per la Lexus RX 350h Premium Hybrid mentre per la versione ibrida plug-in la rata sale a 699 euro.
La Lexus RX 2022 vista dal vivo
Fotogallery: Lexus RX 2022
Consigliati per te
Lexus RX (2023), perché comprarla e perché no
AsConAuto accelera verso il service automotive del futuro
Lexus RX 500h Hybrid Turbo (2023), la prova dei consumi reali
Arriva in Italia il Toyota Hilux che non c'era mai stato
Quanto consuma un grande SUV full hybrid?
Itala: quanta Italia c'è e come vuole puntare all'Europa
Lexus RX, la prova del SUV fatto bene e ibrido per tutti i gusti