Vai al contenuto principale

Auto usate, che cosa è successo nel 2022

Anno in calo per il mercato 2022 dell'auto usata. Nonostante un -10,2% rappresenta ancora il doppio del nuovo.

Alla ricerca dell'usato - Fiat Punto

Nell'intero 2022 il mercato delle auto usate segna un calo a doppia cifra. Nei dodici mesi appena trascorsi i trasferimenti al netto delle minivolture sono scesi a 2.725.019 contro i 3.033.816 del 2021, con una riduzione del 10,2%.

Nel mercato dell'usato, come riportano i dati raccolti dall'Aci, continua a prevalere lo scambio di auto "tradizionali", ovvero diesel (47,3% del totale) e benzina (37,8%), seppur in calo rispetto al 2021 (rispettivamente del -13,9% e del -8,1%). Qualche segnale di crescita arriva invece dagli scambi di auto ibride a benzina (3,5%), ibride diesel (0,5%) ed elettriche (0,5%).

Come e dove

Il 2022 conferma quindi la riduzione nella compravendita di auto usate rispetto agli anni pre pandemia, una tendenza accompagnata anche da prezzi superiori. Ciò non toglie che il mercato dell'usato registri numeri doppi rispetto a quello delle auto nuove alle prese con crisi dei chip e guerra in Ucraina.

Microchip

Un microchip

Come negli ultimi anni, la Lombardia si conferma la regione italiana con più volture di auto usate, raggiungendo una quota nazionale del 15,4%, nonostante un calo del 7,9%.

Al secondo posto c'è il Lazio che registra una quota del 10,3%, pur con una contrazione del 9,9%. Terza e quarta posizione sono occupate da Campania in calo del 13,3% sul 2021 (8,9%) e dalla Sicilia a -9,9% (8,8%).

Auto usate Euro 4, le più scambiate

Andando a vedere i passaggi di proprietà del 2022 si nota come le auto usate con omologazione Euro 4 sono le più richieste (34,5% del totale). Si tratta di auto con almeno 12 anni di vita, immatricolate tra il 2006 e il 2010.

A seguire ci sono le usate Euro 3 (25,8%) che hanno come minimo 17 anni sulle spalle, vendute nuove tra il 2001 e il 2005. Una buona fetta del mercato dell'usato è poi rappresentato dalle più recenti Euro 5 e 6 (16,1%) e dalle vecchie Euro 2 (17,7%).

Piccole quote di mercato nell'auto d'occasione sono poi rappresentate da Euro 1 (2,2%) e dalle ormai trentennali Euro 0 (1,1%), oltre a un 2,7% non identificato.

Regione Totale e quota percentuale Variazione sul 2021
Lombardia 419.135 (15,3%) -7,9%
Lazio 282.955 (10,3%) -9,9%
Campania 244.657 (8,9%) -13,3%
Sicilia 242.275 (8,8%) -9,9%
Veneto 206.394 (7,5%) -10,6%
Piemonte 201.896 (7,4%) -11,1%
Puglia 196.630 (7,2%) -12,5%
Emilia-Romagna 195.487 (7,1%) -9,1%
Toscana 160.632 (5,8%) -9,9%
Calabria 88.783 (3,2%) -10,7%
Sardegna 87.910 (3,2%) -9,9%
Trentino Alto Adige 69.166 (2,5%) +2,2%
Marche 62.369 (2,2%) -11,1%
Liguria 60.860 (2,2%) -12,4%
Abruzzo 59.432 (2,1%) -12,0%
Friuli Venezia Giulia 55.232 (2,0%) -11,2%
Umbria 42.880 (1,5%) -11,9%
Basilicata 25.937 (0,9%) -12,9%
Molise 15.666 (0,5%) -10,2%
Valle d'Aosta 6.723 (0,2%) -10,5%