La nuova Skoda Superb si mostra nei bozzetti ufficiali

Manca sempre meno al debutto della nuova Skoda Superb, berlina e station, e nell'attesa ecco i dettagli sullo stile della carrozzeria

Di: Massimo Grassi

25 ott 2023 alle 12:30

La nuova Skoda Superb - in versione station wagon - l'abbiamo già guidata tempo fa, mentre la berlina l'abbiamo solamente vista in foto. Peccato però che in entrambe le occasioni la media della Casa ceca fosse ancora avvolta dai camuffamenti. Sottili certo, ma buoni a confondere le acque lasciando aperte domande sullo stile.

Domande che oggi trovano - parzialmente - risposta grazie ai primi bozzetti ufficiali che ritraggono la nuova generazione della Skoda Superb, in entrambe le varianti di carrozzeria. Il debutto ufficiale è previsto a novembre, mentre la commercializzazione prenderà il via nel corso del 2024.

Conservatrice

Come abbiamo avuto modo di vedere negli scorsi mesi la Skoda Superb 2024 sembra essere quasi una sorta di restyling dell'attuale generazione, con un design che si evolve leggermente senza rivoluzionare l'aspetto generale. Questo vale sia per la berlina sia per la station wagon.

Nuova Skoda Superb, il bozzetto della berlina

Nuova Skoda Superb, il bozzetto della station wagon

Un conservatorismo non nuovo in Skoda, che però non ha impedito alle dimensioni di crescere in tutte le direzioni. Il tutto a beneficio dell'abitabilità e dello spazio di carico, da sempre punti di forza della media ceca.

Se da una parte quindi gli esterni sembrano variare davvero poco, gli interni della nuova Skoda Superb sono nel segno della rivoluzione, seguendo quanto visto anche sulla nuova Kodiaq. La plancia, dominata da un monitor da 13", nella parte bassa presenta tre rotori per gestire varie funzioni, dal climatizzatore al volume del lettore multimediale, passando per le modalità di guida e lo zoom delle mappe del navigatore. C'è poi la strumentazione digitale da 10", con la possibilità di avere anche l'head-up display.

Per quanto riguarda i motori la nuova Skoda Superb 2024 avrà una gamma variegata compost da classiche unità benzina e diesel affiancate da powertrain plug-in, con trazione anteriore o integrale e il solo cambio automatico DSG doppia frizione a 7 rapporti (a 6 per la PHEV).