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Jeep Avenger, tutti i prezzi e gli allestimenti del Model Year 2024

Tre allestimenti e tre motorizzazioni per la Jeep Avenger, che parte da 24.300 euro nella versione 1.2 a benzina non elettrificata

Jeep Avenger e-Hybrid

La Jeep Avenger è costantemente tra i modelli a benzina ed elettrici più venduti in Italia. La ricetta del marchio americano ha funzionato a dovere sul nostro mercato, dove la piccola Jeep è stata premiata dai numeri.

Proviamo ad analizzare ogni aspetto del SUV di segmento B, dagli esterni fino ai prezzi, confrontando anche le varie motorizzazioni.

Jeep Avenger 2024: gli esterni

L’estetica è uno dei punti forti dell’Avenger. Look muscoloso, frontale imponente con le classiche sette feritoie Jeep e linee tese sono i principali aspetti che caratterizzano il design della Jeep. I tanti inserti neri sulla carrozzeria danno l’idea di un’auto pronta a sporcarsi le ruote, mentre i fari anteriori sottili sono da subito riconoscibili.

<p>Jeep Avenger</p>

Jeep Avenger

Così come il gruppo ottico posteriore, che riprende vagamente il disegno di quello della Renegade. I cerchi sono da 16” a 18”, mentre le verniciature disponibili sono sette (quattro quelle metallizzate).

Jeep Avenger 2024: le dimensioni

L’Avenger è uno dei crossover più compatti del segmento B, con una lunghezza di 4,08 m, una larghezza di 1,72 m e un’altezza di 1,53 m. Le dimensioni contenute non influenzano più di tanto la capacità del bagagliaio, che è di 380 litri, con la possibilità di aumentare lo spazio fino a 1.275 litri abbattendo i sedili posteriori. Se si sceglie la versione elettrica, invece, lo spazio minimo scende a 351 litri. E non c’è il “frunk”, il vano anteriore.

Interessanti i numeri per il fuoristrada, con la Jeep che può contare su un’altezza da terra di 20 cm (la stessa della Renegade), un angolo d’attacco di 20° e uno d’uscita di 35°.

Jeep Avenger 2024: gli interni e la tecnologia

L’abitacolo dell’Avenger è ricco di personalità, con le modanature gialle che creano un ambiente fresco e vivace. Il design è piuttosto minimalista, con le sottili bocchette dell’aria condizionata che s’integrano bene nella plancia. Piuttosto grande il tunnel centrale, che presenta un vano a scomparsa (in totale, la Jeep ha 34 litri di capacità all’interno dell’abitacolo), mentre i tasti della climatizzazione sono fisici.

A risaltare sul cruscotto è sicuramente il monitor dell’infotainment da 10,25”, che sfrutta la stessa tecnologia vista anche sulla nuova Fiat 600. C’è poi il quadro strumenti digitale (da 7” a 10,25”, a seconda dell’allestimento) comandabile dalle razze sul volante, mentre i rivestimenti possono essere in tessuto e pelle, a seconda degli allestimenti.

Infine, si possono regolare le modalità di guida Neve, Fango e Sabbia per avere la massima trazione in ogni contesto.

Jeep Avenger 2024: motorizzazioni

L’Avenger è disponibile con un 1.2 turbo a benzina non elettrificato da 101 CV e in una versione mild hybrid equipaggiata con lo stesso motore e dotata sempre di 101 CV. Secondo la Casa, quest’ultima variante presenta il vantaggio di risparmiare fino al 15% in termini di consumi grazie alla presenza del piccolo motore elettrico che interviene in determinate fasi della guida.

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Jeep Avenger

Il top di gamma è rappresentato dalla motorizzazione elettrica, con motore anteriore da 156 CV. La batteria da 54 kWh consente circa 400 km di autonomia secondo il marchio, con la possibilità di raggiungere i 600 km nell’utilizzo cittadino. La ricarica in AC è fino a 11 kW, mentre in DC si arriva fino a 100 kW. In quest’ultimo caso si passa dal 20 all’80% in circa 25 minuti.

Jeep Avenger 2024: prezzi e allestimenti

La gamma dell’Avenger è composta dai tre allestimenti Longitude, Altitude e Summit declinati nelle motorizzazioni 1.2 a benzina, 1.2 benzina mild hybrid ed elettrica. I prezzi spaziano da 24.300 euro dalla Longitude non elettrificata fino ai 42.400 euro della Summit a batteria.

L'allestimento Longitude comprende cerchi in lega da 16”, proiettori full LED, maniglie delle porte in tinta con la carrozzeria e le piastre sottoscocca di colore grigio.

A bordo troviamo il quadro strumenti da 10,25”, un cluster full digital da 7’’, il cruise contro, la frenata d'emergenza autonoma, il riconoscimento dei segnali stradali, il lane-keep assist, il driver attention assist, l'hill descent control, le modalità di guida Selec-Terrain e i sensori di parcheggio posteriori.

Sulla versione 100% elettrica sono di serie anche il climatizzatore automatico monozona, la funzione Keyless-Go e il cavo di carica a 3 modalità.

Jeep Avenger e-Hybrid

Jeep Avenger e-Hybrid

L'allestimento Altitude vanta esterni dedicati con cerchi in lega da 17'' e le piastre sottoscocca in argento. Gli interni si caratterizzano per i sedili premium in tessuto/vinile. Presente anche il pavimento di carico ad altezza regolabile, il Cruise Control adattivo (ACC) e il cluster full digital da 10,25".

Jeep Avenger e-Hybrid interni

Jeep Avenger e-Hybrid, gli interni

Infine, la Summit è caratterizzata da cerchi in lega da 18'' e da fari anteriori e luci posteriori full LED. L'abitacolo presenta le luci multi-colore, lo specchio retrovisore "frameless" elettrocromico e il caricatore wireless. A completare la dotazione ci sono i sensori di parcheggio 360°, la videocamera posteriore a 180° con visuale dall'alto, gli specchietti elettrici pieghevoli e il portellone ad apertura elettrica.

Questi i prezzi di tutte le versioni:

Motorizzazione Potenza Allestimento Prezzo
1.2 turbo benzina 100 CV Longitude 24.300 euro
1.2 turbo benzina 100 CV Altitude 26.300 euro
1.2 turbo benzina 100 CV Summit 29.300 euro
1.2 turbo mild hybrid benzina 100 CV Longitude 26.000 euro
1.2 turbo mild hybrid benzina 100 CV Altitude 28.000 euro
1.2 turbo mild hybrid benzina 100 CV Summit 31.000 euro
Elettrica 156 CV Longitude 39.400 euro
Elettrica 156 CV Altitude 40.400 euro
Elettrica 156 CV Summit 42.400 euro
Jeep Avenger e-Hybrid

Jeep Avenger e-Hybrid, il posteriore

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