Maserati Grecale Folgore, i prezzi del SUV elettrico del Tridente
La più potente delle Grecale da 550 CV parte da 127.100 euro. Con un “pieno” può percorrere fino a 500 km
La Maserati Grecale Folgore si può ordinare. Il primo SUV 100% elettrico del Tridente ha un prezzo a partire da 127.100 euro in un’unica (potente) motorizzazione e con una dotazione completa, ma integrabile con numerosi optional.
Così, la Folgore arricchisce la gamma della Grecale, che vanta anche le 2.0 mild hybrid da 250 CV, 300 CV e 330 CV e la 3.0 V6 Trofeo da 530 CV.
L’equipaggiamento di serie e gli optional
La Maserati Grecale Trofeo è un unico allestimento, con un equipaggiamento ricco che comprende anche i fari full LED Matrix, gli interni in pelle e i due display di bordo da 12,3” per il quadro strumenti e 12,3” per l’infotainment, oltre al monitor da 8,8” per la climatizzazione.
I cerchi sono da 20” o 21”, a seconda dei gusti del cliente, mentre le pinze freno si possono scegliere di colore nero, rosso o bronzo. A bordo, si possono scegliere i rivestimenti in pelle nera/grigia, rossa oppure nel materiale ecosostenibile Econyl nero/cuoio, con modanature in fibra di carbonio o piano black.
Maserati Grecale Folgore
Maserati Grecale Folgore, il tre quarti posteriore
Maserati Grecale Folgore, gli interni
Non mancano vari pacchetti per aggiungere, tra le varie cose, i sedili posteriori riscaldati, il logo del Tridente ricamato sui poggiatesta, il tetto panoramico e le barre sul tetto.
Per quanto riguarda le verniciature, la Grecale Folgore è proposta di serie nella tinta pastello Bianco o nelle metallizzate Bianco Astro, Grigio Lava, Nero Tempesta e Blu Intenso. Se richiedete dei colori fuoriserie, però, preparatevi a sborsare una cifra importante: Blu Atmosfera, Rame Folgore, Grigio Lava Opaco e Bronzo Opaco costano 17.080 euro.
Powertrain e ricarica
A spingere la Grecale Folgore c’è un powertrain composto da due motori elettrici (uno per asse) per un totale di 550 CV e 820 Nm. La batteria è da 105 kWh con architettura a 400 Volt e una potenza massima di ricarica di 150 kW, in modo da aggiungere 100 km di autonomia in 9 minuti. A tal proposito, l’autonomia dichiarata nel ciclo WLTP è compresa tra 431 e 501 km.

Le prestazioni della Maserati sono da supercar: nonostante le 2,5 tonnellate di peso, la Grecale Folgore ferma il cronometro nello 0-100 km/h in 4,1 secondi e tocca i 220 km/h di velocità massima.
Per la ricarica, la dotazione di serie include l’accesso a 547.000 punti di ricarica in Europa valido per tre anni attraverso l’app Maserati Public Charge, il kit col Cavo Modo 3 con potenza massima di 22 kW e la Maserati Wallbox.
Fotogallery: Maserati Grecale Folgore
Consigliati per te
Maserati Grecale (2026), la prova del nuovo V6 (non ibrido) da 390 CV
Guida e alcolici: multe e reati secondo l'art.186
Maserati GranTurismo (2026), la prova che in Italia ci sappiamo ancora fare
Audi Q9 vs Mercedes GLS, duello tra titani (di lusso) tedeschi
La nuova Dodge Charger da 600 CV ritorna con una sigla storica
Adria Twin (2026): il campervan di culto completamente nuovo
Più sicura e ricca: la Toyota GR86 si aggiorna così