La seconda generazione della MG ZS è attualmente in fase di sviluppo in Australia. Al debutto mancano ancora diversi mesi e un esemplare quasi definitivo, pesantemente camuffato, è stato visto per le strade di Sydney.

Come si può vedere dal breve video pubblicato sul canale YouTube Drive.com.au e dai disegni ufficiali dei primi bozzetti, la nuova generazione del fortunato SUV di segmento B dovrebbe avere linee inedite, con fari più sottili, e ovviamente nuove tecnologie.

In fase di test

L'attuale MG ZS è un SUV di segmento B, lungo 4,32 metri, che ha debuttato sul mercato globale nel 2017. In vendita inizialmente solo in Cina, è stato il modello che, per certi versi, ha rilanciato l'ex brand inglese - oggi cinese e parte del Gruppo Saic Motor - sul mercato del Vecchio Continente.

MG ZS 2025, i bozzetti del progetto

MG ZS 2025, i bozzetti del progetto

Guardando l'esemplare immortalato nel breve video di pochi secondi che trovate in fondo alla pagina, a cambiare sulla nuova generazione dovrebbero essere prima di tutto i fari anteriori, che sull'auto avvistata, sembrerebbero essere ben più grandi degli attuali e abbinati a dei fanali posteriori dalle linee meno nette e a sviluppo orizzontale.

MG ZS 2025, i bozzetti del progetto

MG ZS 2025, i bozzetti del progetto

Il nuovo frontale, in particolare, dovrebbe essere ispirato a quello della neonata citycar ibrida MG3, dunque con linee a sviluppo prettamente orizzontale e con il grande logo della Casa posizionato sulla parte più alta del paraurti anteriore.

Il profilo, invece, non dovrebbe cambiare più di tanto, mantenendo dunque ingombri e abitabilità interna pari o superiori a quelli della generazione attualmente in vendita.

MG ZS 2025, i bozzetti del progetto

MG ZS 2025, i bozzetti del progetto

Powertrain incerti

Attualmente la MG ZS viene venduta in Italia con 4 diverse motorizzazioni, due termiche e due elettriche. Il listino si apre in basso con la 1.5 benzina aspirata da 106 CV, abbinata alla trazione anteriore e al cambio manuale.

A lei segue la versione 1.0 turbo benzina da 111 CV, che in alternativa può essere scelta anche automatica. Ai vertici della gamma, invece, si posizionano le due versioni 100% elettriche, che differiscono nella grandezza della batteria, da 51 o 72 kWh, e nella potenza emessa, 177 CV per la prima e 156 CV per la seconda.

MG ZS

MG ZS, l'attuale generazione

MG ZS (2022)

MG ZS (2022), gli interni

Parlando proprio di motori, la nuova generazione non dovrebbe abbandonare ancora del tutto i powertrain termici, che però potrebbero diventare ibridi grazie all'ausilio di moduli mild hybrid o full hybrid.

Visto l'andamento del mercato, infine, è molto probabile che continueranno a essere proposte anche alcune versioni 100% elettriche. Per saperne di più non resta che attendere i prossimi mesi.

Il video dell'avvistamento a Sydney