Le auto a Gpl più vendute del 2024
La classifica delle auto bifuel a Gpl più vendute in Italia da inizio anno. Le regine delle auto a gas
Lo sapevate che sempre più italiani scelgono un'auto a Gpl? Nei primi sei mesi del 2024 sono stati 81.467 gli automobilisti che hanno targato auto bifuel a Gpl, un numero che rappresenta il 9,1% di tutte le auto immatricolate da inizio anno.
Basti dire che nello stesso semestre del 2023 le Gpl vendute erano state 75.723 (8,9% del mercato) e nel 2022 appena 59.853 (8,6% di quota). Insomma, in due anni le vendite di auto a Gpl in Italia nei primi sei mesi sono cresciute del 36%.
Ma chi domina il mercato del Gpl, un'importante fetta di mercato che fa risparmiare molto sui costi chilometrici? Scopriamolo assieme con la classifica di vendita gennaio-giugno 2024.
Il dominio di Dacia e del gruppo Renault
Al primo posto troviamo la Dacia Sandero che con le sue 25.704 immatricolazioni nel semestre si guadagna un'importantissima quota del mercato delle Gpl, con il 31,5% del totale. Questo significa che quasi un'auto su tre di quelle vendute in Italia è una Sandero. Rispetto allo stesso periodo del 2023 la Sandero segna un brillante +46,2%.
Dacia Sandero Streetway
Dacia Duster
Renault Captur
Al secondo posto e piuttosto staccata c'è un'altra Dacia, quella Duster che tocca quota 9.614 unità (11,8% di quota) e segna un -9,1% sul 2023. Sul terzo gradino del podio troviamo poi un altro modello a Gpl francese, la Renault Captur da 9.083 pezzi (11,1% del mercato Gpl) in crescita del 13,4%.
Già questi primi numeri ci dicono che il gruppo Renault domina al momento il mercato italiano delle auto alimentate a Gpl, un dato di fatto confermato dal quarto posto in classifica della Renault Clio e il settimo posto della Dacia Jogger.
| Modelli | Immatricolazioni Gpl gennaio-giugno 2024 |
| Dacia Sandero | 25.704 |
| Dacia Duster | 9.614 |
| Renault Captur | 9.083 |
| Renault Clio | 6.926 |
| DR 5.0 | 4.066 |
| Lancia Ypsilon | 3.509 |
| Dacia Jogger | 2.926 |
| DR 6.0 | 2.083 |
| Kia Stonic | 1.744 |
| Kia Sportage | 1.676 |
L'addio al Gpl di Fiat lascia spazio anche a coreani e cinesi
Complice l'uscita di scena di Stellantis e in particolare di Fiat da questo tipo di alimentazione con gas di petrolio liquefatti, presente in graduatoria con la sola Lancia Ypsilon di vecchia generazione, il resto della Top 10 a Gpl viene equamente diviso tra DR e Kia, altri due marchi che credono ancora nel gas auto.
Rifornimento auto a GPL
Ricordiamo che in questo momento i listini italiani delle auto a Gpl offrono modelli dei brand già citati, ma anche quelli di marchi americani, cinesi, italo-cinesi, indiani e giapponesi. Qui sotto trovate la lista delle auto a Gpl nuove in vendita in Italia.
Auto a Gpl, i modelli in vendita in Italia a luglio 2024
- Cadillac
- Escalade
- Chevrolet
- Silverado 1500
- Suburban
- Tahoe
- Cirelli
- Cirelli 2
- Cirelli 2 Plus
- Cirelli 3
- Cirelli 3 Sport
- Cirelli 4
- Cirelli 4 Plus
- Cirelli 5
- Cirelli 7
- Cirelli 9
- Cirelli Sport Coupé
- Dacia
- Duster
- Jogger
- Sandero Stepway
- Sandero Streetway
- DFSK
- Glory 500
- Glory 580
- Glory iX5
- Dodge
- Durango
- DR
- DR 3.0
- DR 5.0
- DR 6.0
- EMC
- Wave 2
- Wave 3
- EVO
- EVO 3
- EVO 4
- EVO 5
- EVO 6
- Forthing
- T5 Evo
- U-tour
- GMC
- Sierra 1500
- Yukon
- KGM
- Korando
- KIA
- Stonic
- XCeed
- Sportage
- Lancia
- Ypsilon
- Mahindra
- KUV100
- Mitsubishi
- Space Star
- Renault
- Captur
- Clio
- Sportequipe
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