Le nuove BMW e MINI escono da sole dalla catena di montaggio
Quello che è iniziato come un programma pilota nel 2022 è ora un sistema pienamente operativo in due stabilimenti BMW e certificato
A partire dal mese di novembre 2024 migliaia di BMW nuove usciranno ogni giorno dalle catene di montaggio. E questa non è una novità. Lo faranno però senza un conducente al volante. Questa sì che rappresenta un aspetto inedito.
La Casa tedesca ha infatti annunciato di aver ottenuto la certificazione operativa del suo sistema di guida autonoma in percorsi guidati, che consentirà da qui in avanti di spostare le auto dentro gli stabilimenti senza nessuno al volante.
Un progetto ambizioso
Il sistema si chiama Automated Driving In-Plant (AFW) e ha debuttato come programma pilota nel 2022 presso il più grande stabilimento europeo di BMW, quello di Dingolfing. Inizialmente veniva utilizzato sulle berline elettriche di ultima generazione i5 e i7 ma recentemente è stato ampliato anche alla nuova MINI Countryman.
Per funzionare, il sistema utilizza una serie di sensori Lidar installati lungo il percorso e si basa su un modello di ambiente generato grazie all'intelligenza artificiale e basato su un pianificatore di movimento esterno. Secondo la Casa si tratta della più grande infrastruttura Lidar in Europa e il prossimo passo sarà quello di introdurla in altre aree di produzione, come quelle di prova e di distribuzione esterna.
Dove, come e quando
Parlando di fabbriche che utilizzano già la guida autonoma al loro interno, oltre alla già citata dii Dingolfing, l'azienda sta implementando il sistema anche nello stabilimento di Lipsia, dove circa il 90% dei modelli assemblati uscirà dalla catena di montaggio con guida autonoma, in quello di Regensburg in Germania, in quello di Oxford nel Regno Unito e in quello ungherese di Debrecen, che costruirà la prossima generazione di iX3 in arrivo a breve.
La guida autonoma del BMW Group all'interno delle fabbriche
Nel sito principale di Dingolfing, in particolare, già oggi le auto appena assemblate si spostano senza nessuno al volante lungo un percorso di oltre 1 km, a partire dai due capannoni di assemblaggio, passando attraversano un "breve percorso di prova" e arrivando fino all'area di finitura all'interno dello stesso stabilimento.
Milan Nedeljković, membro del Consiglio di Amministrazione di BMW AG responsabile della Produzione, ha commentato:
"Nei prossimi dieci anni, registreremo diversi milioni di chilometri di prova con la Guida Automatica In-Plant solo nella nostra rete di produzione. In questo modo, il BMW Group stabilisce ancora una volta un nuovo punto di riferimento per l'automazione e la digitalizzazione dei suoi processi produttivi, aprendo al contempo la strada a future applicazioni nel campo della guida autonoma."
A proposito di BMW
Fotogallery: BMW Group, adesso le auto nuove guidano da sole in fabbrica
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