Manhart esalta il potenziale della BMW M240i
Il progetto si chiama MH2 500 II ed è basato sulla M240i xDrive, portata a 503 CV, qunque più di quelli della M2 LCI di serie
Se è vero che l'attuale BMW M2 (G87) sia la regina delle compatte sportive ad alte prestazioni è altrettanto vero che la sorella minore M240i non le resta troppo indietro. Come la M2, anche la M240i, infatti, è dotata di un sei cilindri in linea da 3,0 l turbo che la rende un’ottima base per progetti di tuning e potenziamenti.
Ed è proprio questo potenziale che Manhart Performance ha voluto esplorare con il progetto MH2 500 II, basato sulla M240i con sistema xDrive. Il tutto per un prezzo ancora da scoprire, nel caso decideste di fare il grande passo, direttamente sul sito del preparatore tedesco.
503 CV, più della M2
La denominazione del modello rivela chiaramente la potenza nascosta sotto il cofano: 503 CV e una coppia massima di 633 Nm, gestiti dalla centralina MHtronik sviluppata internamente. I tecnici di Manhart hanno, inoltre, equipaggiato il motore B58 con un nuovo collettore d'aspirazione dotato di intercooler integrato.
Manhart MH2 500 II
L’intero sistema di scarico è stato modificato artigianalmente e comprende un catalizzatore HJS a 300 celle, collegato a un silenziatore posteriore in acciaio inossidabile con controllo delle valvole e quattro terminali neri opachi firmati Manhart.
Manhart MH2 500 II
La centralina MHtronik è ottimizzata per benzina ad alto numero di ottani (102 RON). Con queste modifiche, la MH2 500 II supera la BMW M2 di serie, che eroga 460 CV e 550 Nm nella versione standard o 480 CV e 600 Nm nella versione LCI. Grazie alla trazione integrale xDrive tutta questa potenza viene trasferita all'asfalto in modo sicuro e con perdite minime di coppia. Per chi non si accontenta, sono disponibili ulteriori upgrade di potenza, Stage 2 e Stage 3, su richiesta.
Dinamica migliorata
Per migliorare la dinamica longitudinale e laterale, Manhart ha dotato la MH2 500 II di un assetto coil-over Manhart Variant 3, realizzato con KW Suspensions con regolazione della compressione e dell'estensione.
Manhart MH2 500 II
In alternativa, sono disponibili molle ribassate Manhart by H&R, personalizzate per l'uso con gli ammortizzatori OEM. Il sistema frenante sportivo resta quello di serie, ma può essere aggiornato su richiesta del cliente.
Estetica che si distingue
Dal punto di vista estetico, la MH2 500 II è caratterizzata da dettagli esclusivi, come i cerchi Manhart Concave One a doppie razze in bianco lucido, abbinati a pneumatici 245/30R20 e 285/25R20.
Manhart MH2 500 II
Non mancano parti aerodinamiche in carbonio, tra cui lo spoiler anteriore, le minigonne laterali, lo spoiler posteriore e il diffusore, che creano un contrasto con la carrozzeria blu pastello chiaro.
Manhart MH2 500 II
All’interno della MH2 500 II troviamo un volante sportivo personalizzato, rivestito in pelle/Alcantara con razze verniciate in nero e palette cambio in fibra di carbonio Manhart.
Parlando di Manhart
Fotogallery: Manhart MH2 500 II
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