Nuova Tesla Model Y, gli interni della Juniper nel dettaglio

Stesso stile ma maggior comfort e dettagli rivisti negli interni della nuova Tesla Model Y 2025. Ecco come sono fatti

Foto di: Tesla

Di: Massimo Grassi

31 gen 2025 alle 07:00

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Dopo mesi di rumors e foto spia la nuova Tesla Model Y ha debuttato, prima in Cina e poi in Europa, portando con se numerose novità dal punto di vista del design. Frontale ridisegnato, posteriore con inedita firma luminosa proiettata su una superficie riflettente e maggior efficienza. Tutti elementi che balzano all'occhio.

Discorso differente per quanto riguarda gli interni. Dentro infatti la Tesla Model Y 2025 (nome progetto Juniper) sembra identica alla versione precedente, con il classico arredamento Tesla, estremamente minimal. Eppure di novità ce ne sono. E non poche. Eccole nel dettaglio.

Tesla Model Y 2025, la plancia

Un monitor centrale e nulla più. Ecco da dove si controlla ogni aspetto della nuova Tesla Model Y. La prima novità è rappresentata dalle dimensioni: prima la diagonale era di 15", ora arriva a 15,4". Poca cosa, dovuta alle cornici più sottili. Un cambiamento minimo inserito come detto in un ambiente per nulla stravolto. Il software mantiene la grafica di sempre, ma è ancora più veloce e reattivo, con miglioramenti anche per quanto riguarda la connettività: +300% di velocità in download, per godere al meglio dei contenuti in streaming e scaricare più velocemente gli aggiornamenti OTA.

Come al solito mancano Apple CarPlay e Android Auto: per la musica in streaming si possono utilizzare Spotify o Apple Music, integrate nel software. Per le mappe invece nulla batte quelle basate su Google Maps, con la posizione di ogni Supercharger. Rimane anche il - criticato - selettore della trasmissione, una sottile linea verticale sulla parte sinistra per andare avanti, indietro o mettere la Tesla Model Y in P. Sotto il monitor si trovano le due piastre a induzione per la ricarica wireless degli smartphone. Non sono ventilate ma i materiali - dicono in Tesla - evitano il surriscaldamento del telefono.

Il volante ha un nuovo disegno, ripreso dalla nuova Model 3, e (finalmente!) sul piantone ritorna la leva per gli indicatori di direzione. Niente più pulsanti sulla razza sinistra, ma un classico comando a portata di mano.

Tesla Model Y 2025, il monitor da 8" per i passeggeri posteriori

Foto di: Tesla

Non fa parte della plancia ma non si può non citare l'arrivo del nuovo monitor da 8" incastonato al termine del bracciolo, a uso e consumo dei passeggeri posteriori. Un touch ad alta definizione e con una precisione degna di smartphone di fascia alta, per gestire climatizzazione e contenuti multimediali: musica, video o giochi che siano. Le dimensioni non sono certo particolarmente generose, ma bastano e avanzano per quietare bambini particolarmente scalmanati. Peccato però che la posizione non faciliti l'ergonomia quando si vuole fare una partita ai videogiochi.

Tesla Model Y 2025, materiali e finiture

Anche in questo caso le novità negli interni della nuova Tesla Model Y non balzano all'occhio, ma una volta individuati danno la cifra del lavoro svolto dalla Casa texana. La plancia ora presenta una striscia in tessuto, gradevole al tatto e alla vista, che aiuta nella qualità generale percepita. Lo stesso si può dire per la striscia luminosa che abbraccia la quasi totalità dell'abitacolo, passando per pannelli porta e plancia. Oltre a dare un tocco di colore - ci sono varie tinte disponibili - a un ambiente altrimenti troppo banale, offre una gradevole luce diffusa.

Ci sono poi i sedili ridisegnati, sia all'anteriore sia al posteriore, più confortevoli e sagomati il giusto per trattenere il corpo senza risultare in alcun modo costringenti. In più quelli anteriori sono anche ventilati, funzione a lungo richiesta dai clienti Tesla.

Tesla Model Y 2025, abitabilità e bagagliaio

Un'auto elettrica basata su una piattaforma studiata per modelli a batteria. Basta questo per dire come la Tesla Model Y faccia dell'ottimizzazione interna uno dei suoi punti di forza, aumentando anche lo spazio a disposizione di passeggeri e bagagli grazie ai 4 cm in più di lunghezza, per 4,79 metri totali.

Si sta comodi, sempre, ovunque ci si sieda. Dietro anche i più alti non soffrono in alcun modo e toccare i sedili anteriori con le ginocchia è una questione per giocatori da NBA. Se non siete cestisti professionisti potete quindi stare tranquilli. Anche per la testa: la presenza del tetto in cristallo infatti non ruba centimetri in altezza.

Nuova Tesla Model Y, gli schienali posteriori si abbattono elettricamente

Foto di: Tesla

La maggior lunghezza porta in dote anche un aumento della capacità di carico che, quando si abbattono (elettricamente) gli schienali posteriori arriva a 2.138 litri. Mancano i dati ufficiali sulla volumetria minima ma potrebbe superare gli 854 litri della generazione attuale.