Scopriamo come potrebbe essere la nuova Mercedes GLC elettrica
Si baserà su una nuova piattaforma e potrebbe avere un'autonomia di 700 km. Il design si dovrebbe ispirare alla nuova CLA
La futura Mercedes GLC elettrica prende forma in un primo render che ne anticipa il design. Il modello è destinato a sostituire la EQC ritirata dal mercato nel 2023 e adotterà la sigla "EQ Technology" per distinguersi dalle versioni con motore termico, seguendo la nuova strategia del marchio.
Sarà basata su una piattaforma dedicata e promette innovazioni sia in termini di efficienza sia di prestazioni. La presentazione ufficiale è attesa tra la fine del 2025 e l’inizio del 2026.
A scuola di CLA
Il nostro render suggerisce un’estetica meno tondeggiante rispetto alle attuali EQE ed EQS e in linea con quanto visto sulla nuova CLA.
Mercedes GLC (2025), il render di Motor1.com
Davanti dovremmo ritrovare i grandi fari LED col simbolo della stella e la barra luminosa al centro, mentre nella zona inferiore prevediamo un'ampia mascherina (magari con lamelle attive) per raffreddare in modo più efficiente il pacco batteria.
In generale, il look sarà muscoloso, mentre le dimensioni dovrebbero rimanere quelle di un SUV di segmento D, con una lunghezza intorno ai 4,7 m, una larghezza vicina a 1,9 m e un'altezza inferiore a 1,7 m.
Tecnologia avanzata per batterie e motori
La GLC elettrica dovrebbe basarsi sulla nuova piattaforma MB.EA. Nonostante la base diversa rispetto alla CLA, ci aspettiamo sempre un'architettura a 800 Volt per permettere ricariche rapide (magari fino a 320 kW, come nel caso della nuova CLA).
Mercedes GLC elettrica, il teaser
I tagli di batteria dovrebbero essere almeno due, probabilmente in linea con quanto visto sulla nuova berlina elettrica del brand. Se così fosse, la gamma della GLC elettrica potrebbe articolarsi in versioni con batterie da 58 kWh e 85 kWh.
Per quanto riguarda i motori, la GLC elettrica dovrebbe essere proposta con versioni a trazione posteriore o integrale. La potenza potrebbe essere di 272 CV nei modelli entry level (come nel caso della CLA elettrica), mentre le vetture con trazione 4Matic potrebbero avere circa 354 CV. L'autonomia dovrebbe essere inferiore rispetto alla berlina Mercedes, con un valore WLTP che potrebbe attestarsi intorno ai 700 km nei modelli più efficienti.
Infine, i prezzi non sono stati ancora definiti, ma è probabile che la GLC a batteria abbia un listino base di almeno 65.000-70.000 euro.
A proposito di Mercedes
Fotogallery: Mercedes GLC (2025), il render di Motor1.com
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