Renault 4 vs Fiat 600, confronto tra crossover retrò
Originali nel design, hanno interni spaziosi e motorizzazioni elettriche. La 600 è anche mild hybrid a benzina
Renault 4 E-Tech Electric e Fiat 600 rappresentano un ritorno al passato in chiave moderna. Entrambi i modelli reinterpretano in chiave moderna due nomi storici, seppure con filosofie diverse.
Entrambe sono elettriche (ma la 600 si può avere anche endotermica) e tutte e due puntano tanto sul comfort e l'abitabilità. Vale la pena, quindi, metterle a confronto.
Esterni
La Renault 4 E-Tech Electric si presenta come un crossover compatto di 4,14 metri di lunghezza, con un'altezza da terra di 18,1 cm, che le conferisce un aspetto robusto e versatile.
Il design richiama la storica R4, con fari verticali a "pillola" e una calandra illuminata che omaggia il modello originale. Il portellone posteriore esteso fino al paraurti facilita l'accesso al bagagliaio, mentre il tetto in tela apribile e le barre portatutto aggiungono un tocco di praticità e stile.
Renault 4 E-Tech Electric
Fiat 600
La Fiat 600 è lunga 4,18 metri il suo design richiama la 600 degli anni '50. Le linee morbide e i dettagli cromati conferiscono un aspetto elegante e moderno. Le dimensioni compatte la rendono ideale per la città, senza rinunciare a un tocco di classe.
| Modello | Lunghezza | Larghezza | Altezza | Passo |
| Renault 4 E-Tech Electric | 4,14 m | 1,80 m | 1,57 m | 2,62 m |
| Fiat 600 | 4,18 m | 1,78 m | 1,53 m | 2,56 m |
Interni
All'interno, la 4 E-Tech Electric mette a disposizione un abitacolo spazioso e modulare. Il cruscotto orizzontale ospita un sistema d'infotainment basato su Google Automotive, con schermo da 10" (affiancato dal display del quadro strumenti da 10,1" o 7" negli allestimenti base).
Renault 4 E-Tech Electric, gli interni
Fiat 600, gli interni
Ispirati a poltrone da salotto, i sedili variano nei rivestimenti a seconda dell'allestimento: dalla versione Evolution con cuciture tricolore, alla Techno con tessuto simil jeans, fino alla Iconic con tessuto pied-de-poule e dettagli rétro. Il bagagliaio offre una capacità di 420 litri, con un vano inferiore da 35 litri e una soglia di carico bassa per facilitare le operazioni di carico e scarico.
Renault 4 E-Tech Electric, il bagagliaio
Fiat 600, il bagagliaio della versione mild hybrid
La 600 presenta un abitacolo curato, con materiali di qualità e un design funzionale. Il cruscotto integra un display centrale per l'infotainment e un quadro strumenti digitale. I sedili offrono comfort e supporto, mentre il vano portaoggetti centrale da 15 litri aggiunge praticità. Il bagagliaio ha una capacità di 360 litri, espandibile a 1.231 litri abbattendo i sedili posteriori, offrendo così una buona versatilità per le esigenze quotidiane.
| Modello | Quadro strumenti | Monitor centrale | Bagagliaio |
| Renault 4 E-Tech Electric | 7" o 10,1" | 10" | 420/1.405 litri |
| Fiat 600 | 7" | 12,3" | 360/1.231 litri (385/1.256 litri hybrid) |
Motori
La Renault è disponibile con due motorizzazioni, entrambe elettriche. La prima ha 120 CV e una batteria da 40 kWh, con un'autonomia dichiarata di 308 km secondo il ciclo WLTP. La seconda, invece, ha un motore - sempre anteriore - da 150 CV e batteria da 52 kWh, per 409 km di autonomia.
Entrambe le versioni supportano la ricarica in corrente alternata fino a 11 kW e in corrente continua fino a 100 kW. La funzione One Pedal permette di gestire il movimento dell'auto usando (quasi) solo esclusivamente l'acceleratore, mentre il sistema Extended Grip con modalità Snow e All-terrain migliora l'esperienza di guida in diverse condizioni.
Renault 4 E-Tech Electric
Fiat 600
La Fiat è equipaggiata con un motore elettrico da 156 CV e una batteria da 51 kWh netti, che garantisce un'autonomia di 400 km secondo il ciclo WLTP. La ricarica è fino a 11 kW in AC e fino a 100 kW in CC. Ma oltre al modello elettrico - chiamato 600e - c'è anche la mild hybrid a benzina. Quest'ultima è equipaggiata con un 1.2 turbo tre cilindri e da un'unità elettrica integrata nel cambio automatico a doppia frizione a 6 rapporti per un totale di 110 o 145 CV a seconda delle versioni.
| Modello | Mild hybrid a benzina | Elettriche |
| Renault 4 E-Tech Electric | n.d. |
120 CV e batteria da 40 kWh 150 CV e batteria da 52 kWh |
| Fiat 600 |
1.2 110 CV 1.2 145 CV |
156 CV e batteria da 51 kWh |
Prezzi
La Renault 4 E-Tech Electric parte da 29.900 euro per il modello da 120 CV e batteria da 40 kWh. La Fiat 600 mild hybrid ha un prezzo base di 25.750 euro, mentre l'elettrica attacca a 35.950 euro.
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