La cinese BYD svilupperà nuove auto in Ungheria
Nascerà a Budapest il nuovo centro europeo di ricerca e sviluppo di BYD. L'annuncio del primo ministro Orbán e del presidente Chuanfu
Il gruppo cinese BYD rafforza la sua presenza in Europa lo fa ancora una volta in Ungheria, Paese che si è finora dimostrato molto aperto ad accogliere le fabbriche del colosso dell'auto di Shenzhen.
BYD, in una conferenza stampa con il presidente Wang Chuanfu e il primo ministro ungherese Viktor Orbán, ha annunciato ieri l’apertura del suo nuovo quartier generale per l’Europa, accompagnato da un centro di ricerca e sviluppo, nel distretto XI di Budapest, in Ungheria.
Nell’occasione è stato firmato anche un accordo di cooperazione strategica tra BYD e il governo ungherese, sottoscritto dalla vicepresidente esecutiva Stella Li e dal Ministro degli Esteri Péter Szijjártó.
A Budapest saranno sviluppate le BYD per l'Europa
Quello che BYD definisce un investimento strategico e a lungo termine per l'azienda nel mercato europeo servirà anche a "localizzare" le sue auto elettriche e ibride plug-in, adattandole alle esigenze del Vecchio Continente.
La BYD Seal U è l'auto del marchio cinese più venduta in Europa
I principali obiettivi dichiarati dell'apertura del nuovo centro BYD di Budapest sono:
- la creazione di migliaia di posti di lavoro ad alto valore aggiunto, nell'ordine delle 2.000 unità;
- un primo focus sulle tecnologie per la mobilità intelligente e sull’elettrificazione avanzata;
- la collaborazione con università, start-up e fornitori locali.
Nella nuova sede ungherese di BYD, che si affianca alla già esistente fabbrica di autobus elettrici di Komarom e a quella di auto che sarà presto attiva a Szeged, rappresenterà il punto di riferimento per le attività del gruppo cinese nel continente.
Wang Chuanfu, presidente BYD, e il primo ministro ungherese Viktor Orbán
In particolare a Budapest la BYD si concentrerà sulle aree vendita, assistenza post-vendita, omologazione, test e sviluppo di veicoli pensati per il mercato europeo.
Non solo auto per BYD
Ricordiamo che BYD è il più grande produttore cinese di NEV, i "new energy vehicle" che includono le auto elettriche, ibride plug-in, range extender e fuel cell a idrogeno, ma è molto attivo anche nella produzione di altri veicoli a batteria come autobus, camion e furgoni, treni monorotaia e carrelli elevatori.
Al momento la gamma europea di auto a marchio BYD è composta da questo modelli, tutti elettrici o ibridi plug-in, che saranno presto affiancati dalla Seagull:
A proposito di BYD
Fotogallery: L'accordo tra BYD e l'Ungheria per l'apertura di una nuova sede a Budapest
Consigliati per te
IBM e Dallara: è accordo, così l’AI accelera la progettazione
Volkswagen: "E-fuel? Forse una nicchia, mentre cinesi e elettrico..."
Ecco chi guiderà lo sviluppo delle nuove Lamborghini
La Bugatti Mistral che vuole volare
Furgoni, marzo 2026 torna positivo, ecco i più venduti
Dealer automotive, bee2link punta su efficienza e marginalità
AI e auto, l’Italia accelera: fino a 6,1 miliardi entro 2050