Le sfide del nuovo ceo di Citroen
Xavier Chardon prenderà il posto di Thierry Koskas alla guida di Citroen, per far crescere ulteriormente il brand francese
Dal 2 giugno 2025 Citroen avrà un nuovo ceo. All'inizio del prossimo mese infatti Xavier Chardon prenderà il posto di Thierry Koskas alla guida della Casa francese. Un cambio al vertice comunicato oggi da Stellantis, che si inserisce in un momento di movimenti nei piani alti del Gruppo a seguito dell'addio a Carlos Tavares.
Come specificato Chardon, che ha lasciato la guida della filiale francese di Volkswagen, riporterà direttamente a Jean-Philippe Imparato, Chief Operating Officer per l'Europa di Stellantis.
Chi è il nuovo ceo di Citroen
Da sempre nel mondo dell'auto Xavier Chardon tornerà in Citroen, nella quale ha iniziato la propria carriera nel 1994 all'interno del reparto marketing in Italia. Successivamente è stato nominato managing director della filiale danese, per poi spostarsi in Francia ricoprendo diversi ruoli. Nel 2012 il passaggio in Volkswagen, diventando vice presidente della joint venture con SAIC e successivamente ceo di Volkswagen Francia.
Il futuro
Di certo la conoscenza del mercato cinese e delle sue dinamiche rappresenteranno un plus importante per Citroen, attualmente legata all'Europa. Di sicuro le basi sulle quali lavorerà Chardon saranno solide: la nuova C3 si sta rivelando un modello azzeccato, specialmente in Italia e in altri mercati del Vecchio Continente. Una piccola elettrica, ibrida o a benzina con prezzi particolarmente bassi e dimensioni furbe. Una filosofia applicata anche alla nuova Citroen C3 Aircross, SUV che in 4,4 metri riesce a far stare fino a 7 posti.
Citroen C3
Citroen C3 Aircross
Modelli che si posizionano nella parte bassa del mercato per quanto riguarda il listino, con la nuova Citroen C5 Aircross a rappresentare invece l'ammiraglia. Un SUV compatto (che quasi sfora nel segmento superiore, vista la lunghezza di 4,65 metri) che esplora differenti tipologie di elettrificazione: mild hybrid, plug-in e 100% elettrico.
Una gamma completamene rinnovata - C4 e C4 X sono state oggetto di un recente restyling, così come la Ami - che avrà il compito di aumentare le vendite Citroen, contenendo l'espansione dei brand cinesi. Il debutto della nuova C3 fa ben sperare: nel 2024 è stata la quindicesima auto più venduta in Europa, contando anche le immatricolazioni della versione precedente.
Un compito chiaramente non banale, per il quale però il brand si è preparato a dovere, presidiando una fascia generalista offrendo soluzioni variegate, con una gamma completa.
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