La categoria dei SUV compatti d'impostazione sportiva è in crescita e si rivolge agli appassionati di auto grintose nel look e nella guida che non vogliono però rinunciare alla praticità e alla capacità di carico dei "ruote alte".

In questa particolare classe di vetture spiccano due modelli particolarmente apprezzati dal pubblico che a un design originale e moderno uniscono spazio utile per la famiglia.

Parliamo di quelli che sono ormai dei classici del segmento C-SUV sportivo, ovvero la rinnovata Cupra Formentor che trova nella MINI Countryman di terza generazione la sua concorrente diretta. Mettiamole a confronto tra di loro, almeno sulla carta, per capirne somiglianze e differenze.

Esterni

A livello di dimensioni esterne la Cupra Formentor e la MINI Countryman sono molto simili, a partire da una lunghezza di 4,45 metri per la spagnola e di 4,44 metri per la britannica. Eppure lo stile è così diverso tra le due che le potremmo posizionare una all'opposto dell'altra.

Cupra Formentor

MINI Countryman

Sulla Cupra Formentor troviamo un'impostazione quasi da SUV coupé, con forme relativamente basse e filanti e un design fatto di linee spezzate, spigoli e un frontale quasi "tagliente" con diverse prese d'aria che ne formano lo stile. Firme luminose molto elaborate e originali, sia davanti che dietro, caratterizzano il SUV spagnolo ristilizzato lo scorso anno e capace di conquistare molti clienti in tutta Europa.

A livello di firme luminose anche la MINI Countryman non scherza, con luci a LED dall'effetto molto scenografico, ma lo stile generale tende a sottolineare la vocazione da SUV da famiglia dell'inglese, con un padiglione piuttosto alto. Le linee sono massicce e verticali, ma caratterizzate dal nuovo e originale family feeling di MINI.  

Interni

La Cupra Formentor rinnovata lo scorso anno sfoggia all'interno un'impostazione moderna e allo stesso tempo "tradizionale", con la strumentazione digitale su schermo da 10,25" e ampio touchscreen centrale in plancia da 12,9". L'interfaccia dell'infotainment è stata semplificata e i comandi a sfioramento per la gestione del clima sono retroilluminati.

I materiali puntano molto sulla qualità percepita, con superfici morbide, finiture in "piano black" e alluminio spazzolato, oltre a sedili con cuciture a contrasto e imbottiture spesse

Come capacità di carico la Cupra offre un bagagliaio posteriore da 450 litri minimi (420 litri per la 4Drive e 345 litri per l'ibrida plug-in), in grado di arrivare a 1.505 litri abbattendo gli schienali dei sedili posteriori con schema 40:60.

Il bagagliaio della Cupra Formentor ha una capacità minima di 450 litri

Foto di: Cupra

Decisamente meno classici sono gli interni della MINI Countryman che per la prima volta fanno a meno del quadro strumenti davanti al guidatore, sostituito dall'head-up display opzionale. Tutte le informazioni sono invece raccolte nel grande display circolare in plancia con diametro di 24 centimetri, schermo OLED e sistema operativo MINI OS9.

I tasti fisici sono davvero pochi e le finiture interne offrono una bella sensazione tattile, compresi quelli realizzati con materiali riciclati e lavorati con tecnica 2D.

A livello di bagagliaio la MINI più grande offre quasi la stessa capacità della Cupra, con una capienza minima di 450 litri e un massimo di 1.450 litri (505/1.530 litri la JCW ALL4 e 460/1.450 litri l'elettrica). Lo schienale dei sedili posteriori si abbatte con schema 40:20:40.

Il bagagliaio della MINI Countryman va da un minimo di 450 a un massimo di 1.460 litri

Motori

La Cupra Formentor offre un'ampia gamma di motorizzazioni a benzina, diesel e ibride, anche plug-in. Le versioni a benzina montano il 1.5 TSI e il 2.0 TSI con livelli di potenza crescenti di 150 (anche con cambio manuale), 204, 265 e 333 CV, anche con trazione integrale 4Drive. Il diesel 2.0 TDI ha 150 CV, come il 1.5 mild hybrid a benzina. La Formentor ibrida plug-in sfrutta invece il 1.5 TSI per proporre 204 o 272 CV, oltre a un'autonomia elettrica fino a 125 km.

All'ibrido plug-in di Cupra Formentor...

Foto Di: Cupra

risponde l'elettrico di MINI Countryman E

La MINI Countryman propone invece motori a benzina, anche mild hybrid, diesel mild hybrid e rispetto alla spagnola ha in più l'elettrica E. Alcune motorizzazioni hanno anche la trazione integrale. La gamma a benzina di apre con la mild hybrid da 170 CV, seguita dalla mild hybrid da 218 CV e dalla non elettrificata John Cooper Works All4 che arriva a 300 CV. La diesel mild hybrid tocca i 163 CV, mentre l'elettrica è disponibile con potenze di 204 e 313 CV, con autonomia fino a 462 km.

I prezzi

I prezzi della Cupra Formentor partono dai 37.200 euro della 1.5 TSI benzina 150 con cambio manuale e trazione anteriore, fino ad arrivare ai 63.100 euro della VZ Extreme 2.0 TSI 4DRIVE 333 CV.

Il listino base della MINI Countryman è rappresentato dai 35.104 euro della Countryman C Essential 170 CV a trazione anteriore e cambio automatico, mentre all'estremo opposto c'è la MINI John Cooper Works Countryman ALL4 300 CV da 51.204 euro.

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