La Ferrari F40 più preziosa al mondo potrebbe essere lei

Questa versione è il vertice tecnico della F40, ben oltre i 478 CV della stradale. All'asta portebbe arrivare a 7 milioni di dollari

Foto di: RM Sotheby's

Di: Eleonora Lilli

23 lug 2025 alle 11:21

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Una delle Ferrari F40 più estreme mai costruite sta per andare all’asta (il 16 agosto) e potrebbe raggiungere i 7 milioni di dollari. Si tratta della Ferrari F40 LM GTC, telaio numero 95448, un esemplare rarissimo e potentissimo sviluppato da Michelotto per le competizioni internazionali.

Con i suoi 760 CV, questa F40 non è solo una supercar da collezione: è una belva da pista in piena regola, una delle incarnazioni più radicali della leggendaria berlinetta di Maranello.

A renderla ancora più speciale è il fatto che sia una delle sole 19 F40 LM mai prodotte e una delle pochissime realizzate secondo le specifiche GTC, destinate alle gare del campionato FIA-GT europeo.

Semplicemente il Top

Questa versione rappresenta il vertice tecnico della F40, ben oltre i 478 CV della stradale. Il motore V8 biturbo venne potenziato da Michelotto con turbocompressori maggiorati, intercooler Behr più grandi, nuovi alberi a camme e una gestione elettronica rivista: il risultato fu un’incredibile potenza di 760 CV, un valore che ancora oggi impressiona.

Oltre al motore, anche l’aerodinamica venne completamente rivista: prese d’aria maggiorate, cofano anteriore con grandi sfoghi di calore, fondo con effetto Venturi e un enorme alettone regolabile sul posteriore. L’assetto fu ribassato, i freni sostituiti con impianti Brembo di derivazione corsa, le ruote allargate e calzate con pneumatici slick.

Ferrari F40 LM by Michelotto

Foto Di: RM Sotheby's

Ferrari F40 LM by Michelotto, l'abitacolo

A bordo tutto è ridotto all’essenziale: sedili da corsa, cruscotto racing, cinture a quattro punti e finestrini in Lexan scorrevoli.

Una storia eccezionale

Questa LM è stata completata nel dicembre 1992 e consegnata a Walter Hagmann, collezionista svizzero noto per la sua passione per le Ferrari d’epoca. È stata portata subito in pista e, dopo un piccolo incidente avvenuto al Mugello nel 1993, è stata riparata direttamente da Michelotto. Nel corso degli anni ha preso parte a numerosi eventi ufficiali Ferrari, tra raduni, concorsi e competizioni storiche in tutta Europa.

Nel 2009 ha ottenuto la certificazione Ferrari Classiche, che ha confermato la corrispondenza tra motore, cambio e carrozzeria rispetto ai numeri originali di fabbrica. Poi, dopo ulteriori aggiornamenti meccanici curati sempre da Michelotto, nel 2014 è stata completamente restaurata, con una revisione completa del motore e della trasmissione, piccoli interventi di carrozzeria e una nuova verniciatura nel classico Rosso Corsa.

Nel 2025 la F40 LM è tornata sotto i riflettori partecipando al concorso ModaMiami, dove ha conquistato il premio “Ferrari: Passion and Performance Collection”, attirando l’attenzione di collezionisti e appassionati da tutto il mondo. In vista della vendita, è stata sottoposta a un intervento di manutenzione completo presso Rosso Corsa Inc. in Florida, con un investimento documentato di oltre 67.000 euro. Sono stati sostituiti i serbatoi carburante, le cinghie, le candele, i filtri, la batteria e gli pneumatici, ora Michelin Pilot Sport GT Slick S7M.