La nuova DS N°7 "italiana" ce l'aspettiamo così

La DS 7 è stata la capostipite del marchio DS Automobiles ed è stato quindi il primo modello interamente sviluppato dal brand nato per esaltare lo stile e la ricercatezza francesi.

Presentata nel 2018 e aggiornata nel 2022, si prepara a passare il testimone alla nuova generazione, che si chiamerà DS N°7 e sarà prodotta nello stabilimento di Melfi e arriverà in concessionaria nel 2026. Dopo le prime foto spia del prototipo camuffato, il nostro render prova a svelarne in anticipo le forme.

Un design ispirato alla DS N°8

Il render mostra le scelte stilistiche che caratterizzeranno la nuova N°7, il nuovo nome che identificherà il grande SUV francese. L’anteriore adotta la grande griglia esagonale tipica della Casa, incorniciata da fari a LED sottili e affilati, più aggressivi rispetto all’attuale DS 7.

DS N°7 (2026), il render di Motor1.com

Foto di: Motor1.com

La fiancata è slanciata, con la linea di cintura che sale verso il posteriore per dare dinamismo al profilo, mentre i cerchi di generose dimensioni esaltano il carattere premium.

Dietro, lo stile dovrebbe essere essenziale e squadrato, coi gruppi ottici che riprendono la tipica firma luminosa “a gioiello” di DS. È plausibile anche una leggera crescita nelle dimensioni, favorita dall’adozione della piattaforma STLA Medium al posto della precedente EMP2. In sostanza, la DS N°7 potrebbe superare i 4,59 m di lunghezza attuali, forse sfondando addirittura i 4,70 metri.

Mild hybrid, plug-in ed elettrica

Sotto al cofano, la gamma sarà ampia e diversificata. Alla base dovrebbe esserci il 1.2 turbo tre cilindri mild hybrid da 145 CV con supporto elettrico da 28 CV, mentre un gradino sopra troverà posto la versione plug-in da 195 CV con batteria da 21 kWh e circa 90 km di autonomia a zero emissioni.

 

Ma la vera novità sarà la variante 100% elettrica, che con ogni probabilità sfrutterà le stesse soluzioni della Peugeot 3008: due pacchi batterie da 73 e 98 kWh, autonomia fino a 700 km e potenze comprese tra 213 e 230 CV, con possibilità di scegliere tra trazione anteriore e integrale. Non è esclusa, infine, una sportiva Performance da 325 CV con doppio motore.

Per saperne di più, comunque, occorrerà aspettare ancora qualche mese. Forse già a fine 2025, DS potrebbe svelarne alcuni dettagli attraverso dei teaser. Vi terremo aggiornati.

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