Stellantis ferma per 11 giorni la produzione di Alfa Romeo Tonale

Stellantis è di nuovo costretta a frenare la produzione per diversi modelli poco venduti. L'Alfa Romeo Tonale è il modello di punta e non è una sorpresa. Sebbene il marchio italiano fosse lieto di riferire che le consegne totali in Europa erano aumentate di un terzo nella prima metà dell'anno, il crossover compatto ha in realtà trascinato verso il basso i risultati.

I numeri pubblicati da Dataforce e citati da Automotive News Europe mostrano che la domanda è scesa del 42,1% fino ad agosto, scendendo a soli 10.840 unità. La Tonale non sta andando meglio negli Stati Uniti, dove Alfa Romeo ha venduto 1.156 veicoli nella prima metà dell'anno, con un calo del 28% La sua cugina americana, la Dodge Hornet, è scesa ancora di più, del 52%, a 5.647 auto nello stesso periodo.

Stop a Pomigliano d'Arco tra fine settembre e inizio ottobre

Dato l'indebolimento della domanda, Stellantis sta fermando la produzione presso la fabbrica di Pomigliano d'Arco dal 29 settembre al 10 ottobre 2025. Anche la Dodge Hornet, realizzata con un badge-engineering, viene prodotta lì e spedita negli Stati Uniti. Si dice che una Tonale rinnovata sia prevista per questo autunno, e potrebbe aiutare a invertire la tendenza nel 2026.

Alfa Romeo Tonale

Fiat Panda Pandina

Reuters riporta che anche la Fiat Panda, costruita nello stesso stabilimento, sarà in pausa produttiva tra il 29 settembre e il 6 ottobre. Non è la prima volta che la produzione della piccola Fiat viene sospesa a causa delle scarse vendite. Stellantis continua a vendere il modello presentato quattordici anni fa anche dopo il lancio della Grande Panda nel 2024. Le cifre di Dataforce mostrano che la Panda è in calo di circa il 5% quest'anno in Europa, scendendo da 89.307 a 84.793 auto tra gennaio e agosto.

A Poissy si fermano anche Opel Mokka e DS 3

La Tonale e la Panda non sono gli unici prodotti Stellantis in vista di una pausa produttiva. L'assemblaggio dell'Opel Mokka e della DS 3 sarà temporaneamente sospeso dal 13 al 31 ottobre. Entrambi i modelli sono prodotti nello stabilimento francese di Poissy, dove Stellantis sta riducendo la produzione "per adattare il suo ritmo produttivo a un mercato difficile in Europa," secondo un portavoce citato da Reuters.

Opel Mokka

Foto Di: Opel

DS 3

Per quanto riguarda Stellantis nel suo complesso, la performance europea non è stata eccezionale quest'anno. Le cifre pubblicate dall'Associazione Europea dei Produttori di Automobili (ACEA) mostrano che le vendite sono diminuite dell'8,1% a luglio, scendendo a 1.192.746 unità. Opel/Vauxhall, Citroen, Fiat, DS e Lancia sono tutte in calo, mentre Peugeot, Jeep e Alfa Romeo sono in crescita rispetto all'anno scorso.

Alfa Romeo è riuscita a compensare il calo del Tonale con la più piccola Junior, un crossover compatto che Stellantis non ha portato negli Stati Uniti. Questo modello del segmento B ha già accumulato più di 45.000 ordini in 38 paesi, con la domanda che si prevede crescerà man mano che entrerà in ulteriori mercati.

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