Honda Prelude, ecco quanto costa

Allestimento unico e vari pacchetti integrativi per la Honda Prelude 2026, con prezzo a partire da 50.900 euro

Foto di: Honda

Di: Massimo Grassi

28 ott 2025 alle 15:17

Dopo una lunga attesa è arrivata anche in Italia la nuova Honda Prelude, la coupé ibrida giapponese che riporta in auge un nome scomparso 24 anni fa. Un modello che sfrutta il powertrain ibrido della Civic, unito a un assetto derivato dalla Type R.

Lunga 4,53 metri e alta appena 1,35 ha un abitacolo 2+2, con i sedili posteriori adatti più a bambini che ad adulti, la nuova Honda Prelude è disponibile nel configuratore della Casa con un prezzo di 50.900 euro.

Honda Prelude 2026, gli allestimenti

L'offerta commerciale della Honda Prelude è semplice: un motore e un allestimento. Di serie sono previsti cerchi in lega da 19", vetri posteriori oscurati, abbaglianti adattivi, smart key, cruise control adattivo, strumentazione digitale, monitor touch centrale, Android Auto e Apple CarPlay wireless, piastra a induzione per la ricarica dello smartphone, sedili anteriori sportivi in pelle riscaldabili, impianto audio Bose con 8 altoparlanti e sensori di parcheggio anteriori e posteriori.

Fotogallery: Honda Prelude (2026), la prova su strada

Fonte: Honda

Sono poi disponibili vari pacchetti per integrare la dotazione come il Pacchetto Black (1.650 euro) con spoiler posteriore, minigonne ed emblemi in Black Chrome, Pacchetto illuminazione (1.200 euro) che prevede illuminazione specifica per l'abitacolo o i cerchi in lega diamantati da 19" (2.760 euro).

Honda Prelude 2026, i prezzi

Versione	Motore	Prezzo
Honda Prelude Advance	2.0 full hybrid 184 CV	50.900 euro

Honda Prelude 2026, il motore

Il powertrain della nuova Honda Prelude è un full hybrid composto da un 2.0 benzina da 143 CV e un elettrico da 184 CV. Il 2.0 si accende solo ad alte velocità, nel resto delle situazioni a muovere la coupé giapponese ci pensa l'elettrico, con il motore termico deputato a ricaricare la batteria.

Honda Prelude 2026, gli interni

Foto di: Honda

C'è poi la trasmissione: una CVT che grazie alla funzione S+ Shift può simulare 8 rapporti, da gestire tramite le palette al volante. La trazione è solamente anteriore.