Geely entra nel mercato italiano con gli Auto Talks a Milano

Con l’avvio dei Geely Auto Talks a Palazzo Giureconsulti a Milano, Geely segna l’inizio della sua presenza ufficiale in Italia, scegliendo un approccio lontano dai riflettori puntati sui modelli e più orientato alle dinamiche che guidano l’automotive contemporaneo. L’iniziativa — realizzata insieme a Jameel Motors Italia e che ha visto coinvolto in prima persona il Amministratore Delegato di Geely Italia, Marco Santucci — porta sul tavolo questioni prioritarie per il settore: intelligenza artificiale, sicurezza, formazione e rapporti internazionali.

Temi che il gruppo cinese inquadra come fondamenta di un “Rinascimento Tecnologico”, una definizione ambiziosa che prova a raccontare il cambio di fase in atto nel mercato globale.

Mobilità e AI: il confronto tra policy e tecnologia

Nel primo panel si è parlato della nascita di Geely Italia, con il progetto di arrivare rapidamente a 100 punti vendita e assistenza e spingere su una gamma che copra i vari livelli avanzati di elettrificazione. La discussione si è spostata poi sulla mobilità del futuro, descritta come un ecosistema guidato dai dati e dai sensori e centri di controllo capaci di prevedere traffico, incidenti e manutenzione. È emersa l’idea che veicoli connessi e infrastrutture intelligenti possano davvero alleggerire congestione e rischi su strada.

Geely Auto Talks 2025

Foto di: Geely

L’on. Giulia Pastorella, Deputata componente intergruppo parlamentare per l’innovazione, ha evidenziato come la guida autonoma in Italia resti frenata da norme datate, infrastrutture non all’altezza e un certo scetticismo culturale, insistendo sull’urgenza di aggiornare il Codice della Strada. Si è osservato che il Paese tende a proteggere l’esistente più che a sostenere innovazione, e questo ritardo pesa rispetto a concorrenti come la Germania.

Marco Santucci, Amministratore Delegato di Geely Auto Italia

Foto di: Geely

Dal lato tecnico, poi, è stato ricordato che più autonomia significa più sicurezza. L'Osservatorio Connected Vehicle & Mobility del Politecnico di Milano ha portato numeri concreti: gli ADAS hanno tagliato la gravità degli incidenti del 13% e il tasso di incidentalità del 12%, con un beneficio sociale cumulato di 1,89 miliardi dal 2010 al 2024. Si è parlato anche delle sperimentazioni su navette autonome, considerate una leva per migliorare la continuità del trasporto pubblico e testare soluzioni reali.

La conclusione è stata chiara: la tecnologia è matura, l’industria pure — ora tocca a norme e infrastrutture permettere alla guida autonoma di fare il salto di scala.

Geely Auto Talks 2025

Foto di: Geely

Formazione e filiera: le competenze che mancano

L’ultimo panel entra nel merito del fattore umano. L’analisi su oltre 5.000 cittadini europei e il coinvolgimento di decine di manager del settore restituiscono un quadro chiaro: la filiera automotive è di fronte a una trasformazione professionale che procede più veloce delle strategie con cui aziende e istituzioni stanno provando a governarla.

Geely Auto Talks 2025

Foto di: Geely

Ruoli tecnici specializzati, profili digitali, esperti di sicurezza e figure legate ai servizi connessi sono tra le competenze più richieste, ma anche tra le più difficili da reperire. Geely e Jameel Motors collocano qui il cuore del progetto: non solo aprire un nuovo mercato, ma contribuire a costruire un bacino di professionalità in grado di sostenere davvero la mobilità del futuro.

Un obiettivo che, almeno nelle intenzioni, punta a superare l’occasionalità dell’evento trasformandolo in una piattaforma permanente fino al 2026.

Per conoscere meglio Geely

I cinesi di Geely entrano nella top 10 mondiale dei Gruppi auto

Arriva un altro marchio di auto cinesi, ma questo è grande: Geely