Il nuovo crossover di MG è stato presentato in maniera non convenzionale
La nuova MG4 deve ancora debuttare in Europa, ma è già stata protagonista dei primi crash test
La nuova MG4 ha già debuttato da tempo in Cina e il suo arrivo in Europa non era ancora certo. La conferma della commercializzazione della compatta elettrica cinese ora è arrivata, seppur in un modo decisamente particolare. Nessun comunicato stampa ufficiale né un qualche teaser.
A dire che la MG4 di nuova generazione, chiamata MG4 EV Urban, ci ha pensato l'ultima tornata di crash test EuroNCAP, dove la compatta elettrica è stata messa alla prova assieme a numerosi altri modelli.
Sicura
Non ne conosciamo quindi le specifiche ma solo il livello di sicurezza: 5 stelle, il massimo dei voti secondo l'EuroNCAP, ente indipendente europeo che testa i veicoli in arrivo nel Vecchio Continente. Alla fine dei test la MG4 EV Urban ha ottenuto l'87% per la protezione adulti, 85% per quella dei bambini, 85% per pedoni e ciclisti e 80% relativamente ai sistemi di assistenza alla guida.
Fotogallery: MG4 EV Urban, i crash test
Una voce quest'ultima che non svela grandi novità: i test infatti riguardano tutte quelle tecnologie ormai obbligatorie per le auto immatricolate in Europa, come frenata automatica d'emergenza, riconoscimento della segnaletica stradale e via dicendo.
A dirci qualcosa di nuovo sono le foto, dove chiaramente la MG4 EV Urban non appare al massimo della forma, ma alcuni scatti mostrano frontale e posteriore ancora intatti. I cambiamenti rispetto alla versione in vendita in Cina sono minimi e riguardano le scritte sulla carrozzeria, con "Urban" nella parte posteriore sinistra nella parte inferiore e non sul piccolo spoiler, come accade invece sulla MG4 cinese.
MG4 2026, gli interni della versione cinese
Nuova MG4, cosa sappiamo
Lunga 4,39 metri, larga 1,82, alta 1,55 di altezza e con passo di 2,75 la nuova MG4 ha linee più morbide rispetto alla versione attualmente in commercio, con interni completamente rivisti abitati da un monitor centrale da 12,8 o 15,6 pollici a seconda dell'allestimento scelto.
MG4 2026, la versione per la Cina
In Cina ci sono 2 tagli di batteria disponibili, entrambi con motore anteriore da 120 kW (163 CV). Alla base c'è la versione con accumulatori da 42,8 kWh, per 437 km di autonomia, al top invece previsti quelli da 54 kWh e 530 km di autonomia. Da sottolineare come i dati sono calcolati secondo il ciclo di omologazione cinese, ben più permissivo rispetto al WLTP europeo.
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