La Porsche Carrera GT rinasce così

Forse non tutti sanno che Porsche possiede una sorta di macchina del tempo. Si chiama Sonderwunsch ed è la divisione dedicata alle richieste speciali dei clienti più facoltosi ed esigenti. Se il conto in banca lo permette infatti si può richiedere una revisione completa di un'auto del passato, riportandola a una “condizione a chilometri zero, con tanto di documentazione ufficiale".

È esattamente quello che è successo a una Porsche Carrera GT, hypercar ante litteram di Zuffenhausen prodotta 20 anni fa e ora riportata a una condizione come appena uscita dalla fabbrica.

Come prima, più di prima

Porsche chiama questi progetti “Factory Re-Commission” e prevedono lo smontaggio completo delle auto. Così la Carrera GT è stata smontata, bullone dopo bullone, vite dopo vite. Pulizie di primavera formato supercar. 

Non contento il proprietario ha approfittato della super revisione per cambiare il colore della sua Carrera GT, eliminando completamente la livrea argentata e optando per una da corsa che evoca la 917 vincitrice a Le Mans nel 1970, con i colori della città austriaca di Salisburgo. 

Queste tonalità sono state quindi accuratamente replicate e coperte con una speciale pellicola trasparente. Questo perché il proprietario non ha intenzione di lasciare la propria supercar in garage, ma di guidarla normalmente.

Altri dettagli dedicati sono gli accenti in carbonio nero opaco, il numero di gara “23”, le griglie del cofano motore anodizzate in nero opaco così come i cerchi in lega. Anche gli interni sono stati trasformati tramite largo uso di Alcantara rosso, a ricoprire praticamente ogni centimetro quadrato. 

Foto di: Porsche

I tocchi speciali non finiscono qui. Per alcune superfici Porsche ha utilizzato tessuto nero derivante dalla 918 Spyder. Altrove, i gusci dei sedili sono realizzati in carbonio opaco, che appare anche sul pannello strumenti e sulle prese d'aria.

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