La Toyota GR Yaris diventa super esclusiva con due edizioni speciali

Debuttano la versione Sebastien Ogier e la Morizo RR, estreme nell'assetto e con interni e modalità di guida dedicate

Foto di: Toyota

Di: Alberto Carmone

22 gen alle 15:30

La GR Yaris continua a stupire. Dopo il lancio del modello 2026 con pacchetto Aero Performance, Toyota e la divisione Gazoo Racing presentano due edizioni speciali dedicate ai collezionisti.

Da un lato la Sébastien Ogier 9x World Champion Edition, celebrazione diretta dei successi nel WRC e dell’uomo simbolo dell’era recente del rally Toyota. Dall’altro la GR Yaris Morizo RR, nata dall’esperienza estrema della 24 Ore del Nürburgring e sviluppata fianco a fianco con Akio Toyoda, alias Morizo.

GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition

La Sébastien Ogier Edition nasce per commemorare il nono titolo mondiale WRC conquistato dal pilota francese nel 2025, risultato che gli ha permesso di eguagliare il record assoluto nella storia del campionato.

Toyota GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition

Toyota GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition, il modello per il Giappone

Toyota GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition, la modalità di guida specifica

Foto Di: Toyota

Tecnicamente la vettura deriva dalla GR Yaris con Aero Performance Package, ma introduce contenuti inediti sviluppati direttamente con il pilota. Il più significativo è la nuova modalità di trazione integrale “SEB.”, che sostituisce la modalità Track. Qui, la ripartizione 40:60 anteriore/posteriore privilegia la spinta del retrotreno senza sacrificare la precisione dell’avantreno, migliorando il feeling nei tratti veloci. Accanto a questa compare anche la modalità “MORIZO”, ispirata alle impostazioni sviluppate da Akio Toyoda nei rally, focalizzata su trazione e stabilità in accelerazione.

L’estetica è altrettanto distintiva. Il colore esclusivo Black Gravite si abbina a cerchi nero opaco, pinze freno blu e dettagli tricolore sulla griglia anteriore, omaggio alle origini francesi del campione.

L’abitacolo riflette la stessa cura: volante con diametro leggermente ridotto, comandi riposizionati, cuciture tricolore e freno a mano verticale rivestito in pelle. La produzione sarà estremamente limitata: 100 esemplari per il Giappone e 100 per alcuni mercati europei.

GR Yaris Morizo RR

Se la Ogier Edition celebra il rally mondiale, la GR Yaris Morizo RR è figlia diretta dell’inferno verde. Questa versione nasce dall’esperienza del Toyota Gazoo Rookie Racing alla 24 Ore del Nürburgring 2025, gara affrontata anche da Akio Toyoda (il cui soprannome è appunto "Morizo") al volante di una GR Yaris con cambio automatico a otto rapporti, esclusivo di questa edizione.

Toyota GR Yaris Morizo RR

Toyota GR Yaris Morizo RR, il tre quarti posteriore

Toyota GR Yaris Morizo RR, la modalità di guida Morizo

Foto Di: Toyota Gazoo Racing

Il lavoro di sviluppo si è concentrato su telaio, aerodinamica e modalità di guida. Le sospensioni di questa Toyota sono state affinate per sfruttare il carico generato dall’ala posteriore in fibra di carbonio, permettendo agli pneumatici di mantenere un contatto costante anche su fondi irregolari. Il servosterzo elettrico ha una taratura dedicata, mentre una modalità 4WD Morizo specifica imposta una distribuzione iniziale della coppia 50:50.

Dal punto di vista estetico, la Morizo RR è immediatamente riconoscibile. Il colore Gravel Khaki, scelto personalmente da Toyoda, si combina con dettagli Piano Black, cerchi Bronzo Matte e pinze freno gialle, colore simbolo di Morizo. L’aerodinamica di questa è completata dallo splitter anteriore, minigonne e cofano in fibra di carbonio.

All’interno dominano superfici scamosciate, cuciture gialle, sedili dedicati e un volante specifico, oltre alla targhetta numerata “MorizoRR”. Anche in questo caso la produzione sarà limitata a 100 unità in Europa e 100 in Giappone, con lancio previsto per la primavera 2026.

I prezzi delle due versioni speciali devono ancora essere comunicati ufficialmente.