Cinque camper van in uno a 51.499 euro

Crosscamp riorganizza la propria gamma di campervan e punta su un programma più chiaro: il nome ADVTR va in archivio e al suo posto arriva ELMNT. . La base resta quella del Peugeot Boxer, l’obiettivo rimane il vanlife sotto le 3,5 tonnellate. Nel mondo dei campervan il cambiamento riguarda soprattutto la denominazione, con la gamma che rimane separata a listino.

La nuova famiglia ELMNT è dedicata principalmente a un uso più generalista, senza però rinunciare a tante soluzioni furbe e utili per l’uso quotidiano.

Basta la B

Per Crosscamp, ELMNT significa classici furgonati su base Boxer. Di serie c’è il 2,2 BlueHDi da 140 CV, in opzione sono disponibili 180 CV e il cambio automatico. A seconda della versione, la massa complessiva tecnicamente ammissibile è di 3.499 o 3.500 kg. Di conseguenza, continua a bastare la patente B, un aspetto che in questo segmento è ormai quasi un plus di comfort.

All’interno il campervan Crosscamp punta su finiture chiare come Makalu Pearl Grey o Cozy White e su un’impostazione sobria e funzionale. Sulle varianti più grandi, il bagno è del tipo girevole con porta a rullo, parete rotante e WC a cassetta. Completano il quadro 100 litri di acqua pulita, 90 litri di acque grigie e una stufa Combi 4 per riscaldamento e acqua calda.

Immagine di: Crosscamp

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La dotazione di bordo resta essenziale. Ci sono una batteria servizi AGM da 95 Ah, presa esterna CEE, diverse prese a 230 V e porte USB. Chi vuole maggiore autonomia può scegliere batterie al litio, un Volt-Kit o il serbatoio delle acque grigie riscaldato.

Crosscamp ELMNT 5.4 DS

Il 5.4 DS è l’ingresso compatto nella gamma ELMNT. È lungo circa 5,41 metri, parte da 53.499 euro e offre quattro posti omologati. Dietro si dorme trasversalmente: il letto misura circa 195 x 133–130 cm. Nonostante la carrozzeria corta, qui troviamo già il bagno girevole. Una soluzione che fa risparmiare spazio e rende la pianta molto più ariosa nell’uso quotidiano rispetto a un bagno fisso tradizionale. La cucina abbina fornello a due fuochi e lavello, con in più un frigorifero a compressore da 84 litri con vano freezer.

Immagine di: Crosscamp

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Anche sul fronte dello stivaggio il 5.4 DS non sfigura. La dotazione comprende garage posteriore con occhielli di fissaggio, cassetti con chiusura servo-assistita, pensili e altri vani portaoggetti. In opzione c’è un tetto a soffietto con ulteriore letto matrimoniale: in questo caso si arriva fino a cinque posti letto. 

Crosscamp ELMNT 6.0 DS

Il 6.0 DS porta lo stesso concetto a 5,99 m e risulta subito più rilassato. Il letto posteriore cresce fino a 197 x 157 cm, mentre il passo sale a 4.040 mm. Il prezzo d’attacco è di 54.499 euro.

Immagine di: Crosscamp

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Lo spazio extra si percepisce soprattutto nella vita di tutti i giorni. La cucina offre più piano di lavoro, il vano sotto il letto è più generoso e l’abitacolo appare meno compresso. L’altezza del veicolo resta su valori normali; con il tetto a soffietto, da aperto si arriva a circa 3,58 m.

Dal punto di vista tecnico, il 6.0 DS resta molto vicino al fratello minore. I 140 CV sono di serie, 180 CV e cambio automatico sono a pagamento. Sono inoltre disponibili pacchetti opzionali come Alu-Kit, Style-Kit o Base-Kit, che include tra l’altro finestre a filo, oblò più grandi e gradino elettrico d’ingresso. 

Crosscamp ELMNT 6.4 ES

Il 6.4 ES è l’ELMNT più lungo: circa 6,36 m, con prezzi da 56.499 euro. Il suo elemento chiave è il layout con letti longitudinali in coda, che a seconda della configurazione misurano circa 192–184 cm in lunghezza e 195 cm in larghezza. Per chi preferisce scendere dal letto senza contorsioni, è la soluzione ideale.

Immagine di: Crosscamp

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La pianta lunga porta più tranquillità nella zona notte e, sotto, un volume di carico ben sfruttabile. Allo stesso tempo, la dotazione resta a prova di famiglia: 100 litri di acqua pulita, 90 litri di acque grigie e spazio per due bombole gas da 11 kg sono inclusi. Con gli optional, però, conviene tenere d’occhio il peso. Con la struttura più lunga, il margine di carico utile disponibile è più ridotto rispetto alle versioni corte. Chi aggiunge molti accessori farebbe bene a non scoprirlo soltanto quando tendalino, bici e grill sono già a bordo.

Crosscamp ELMNT 5.41

Il 5.41 appartiene alla stessa famiglia, ma segue un’altra logica. È lungo 5,41 m, costa da 51.499 euro ed è il modello più economico della gamma ELMNT. Di serie sono omologati due posti, con la possibilità di aggiungerne altri.

Immagine di: Crosscamp

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Al posto del bagno fisso c’è un modulo cucina estraibile e una toilette flessibile opzionale. Carico e scarico dell’acqua passano da taniche da 10 litri. Così si risparmia peso e l’abitacolo diventa molto più modulabile. Anche il divano è removibile e si trasforma in un letto da 188 x 133 cm. Il 5.41 è quindi meno un campervan classico e più un compagno flessibile per coppie o viaggiatori solitari. Con il tetto a soffietto opzionale si aggiungono altri due posti letto. Coerente anche la tecnica più essenziale, con riscaldamento a gasolio da 2 kW e frigorifero a compressore da 70 litri.

Immagine di: Crosscamp

Con la gamma ELMNT, Crosscamp riordina il proprio portafoglio e raggruppa i principali furgonati sotto un nome chiaro. L’offerta va dal minimalista 5.41 al più orientato al comfort 6.4 ES con letti longitudinali e bagno girevole.

Quanto ai prezzi, si va da poco più di 51.000 a poco meno di 57.000 euro. Chi cerca alternative può guardare all’Algovia Escape 540 ed Evoke 600, al Vanme Niffler per gli appassionati di off-road o al Freedo 636 HLT Stealth.

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