Questo piccolo SUV ibrido potrebbe piacere anche in Europa
Da noi c'è già la Nissan Juke, ma in Giappone la Kicks guadagna un nuovo motore ibrido e-Power, l'elettrico che va a benzina
La Nissan Kicks di seconda generazione sta finalmente arrivando sulle strade in Giappone. Al debutto, la Kicks sarà lanciata con una nuova motorizzazione ibrida, non disponibile sul crossover compatto che Nissan vende già anche negli Usa e in Sudamerica. In Europa c'è già la Nissan Juke, ma se dovesse arrivare anche da noi potrebbe piacere.
La Kicks, che sarà in vendita nel mercato domestico della Casa a partire dal 18 giugno, adotterà il sistema ibrido Nissan e-Power di terza generazione. Il powertrain è composto da un quattro cilindri 1,4 litri che funge da generatore per la batteria che alimenta il motore elettrico da 143 CV.
La più piccola delle Nissan con e-Power
È la prima volta che Nissan propone in Giappone il sistema e-Power su questo modello. Il SUV potrà inoltre contare sulla tecnologia di controllo elettrico della trazione integrale e‑4ORCE e su un assetto rivisto.
Nissan Kicks (JDM) 2026
Negli Stati Uniti, Nissan vende il modello con un 2,0 litri quattro cilindri aspirato da 141 CV e in Brasile c'è il 1.0 turbo tre cilindri a biocarburanti da 125 CV. La Kicks per il mercato giapponese dichiara una potenza di 143 CV nella configurazione a trazione anteriore. e di 143 +68 CV per la e-4ORCE a trazione integrale.
Da 16.150 euro in Giappone
Nissan proporrà la Kicks in quattro allestimenti: X, X+, X Simple Package e G. La Kicks G è la versione di punta, con finiture dei paraurti in nero lucido. Le altre si distinguono per i rivestimenti inferiori con una caratteristica texture puntinata lungo la parte bassa della carrozzeria. Nell’abitacolo, la Kicks adotta un doppio schermo da 12,3".
La Kicks ibrida ha un prezzo base giapponese di 2.999.700 yen, pari a 16.150 euro al cambio attuale.
Il punto di vista di Motor1: Con i prezzi della benzina che restano in media sopra i 4,00 dollari al gallone, è difficile non provare un pizzico d’invidia. Negli Stati Uniti le auto economiche ed efficienti continuano a sparire dai piazzali dei concessionari, ma forse l’arrivo dell’e-Power sulla Kicks all’estero è un’anticipazione di ciò che potrebbe accadere anche lì. Nissan prevede di lanciare il prossimo anno una Rogue con questo sistema ibrido: perché non farlo anche con la Kicks?
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Fonte: Nissan
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