La Porsche 911 ritrovata dopo vent'anni che vale una fortuna
Una delle due Porsche 911 Carrera RSR 3.8 Strassenversion va all'asta dopo essere stata riscoperta e vale 2,5 milioni di euro
Ci sono Porsche rare e Porsche praticamente irripetibili. La 911 Carrera RSR 3.8 "Strassenversion" che viene all'asta l'8 luglio da RM Sotheby's alla The Woodcote Park Auction rientra senza dubbio nella seconda categoria.
Si tratta infatti di uno dei soli due esemplari realizzati da Porsche Motorsport con allestimento stradale completo, costruiti su richiesta di un importante cliente della divisione Porsche Exclusive. A renderla ancora più speciale contribuiscono i soli 10 chilometri percorsi dalla consegna e uno stato di conservazione che la rende quasi identica al giorno in cui lasciò la fabbrica.
Una 911 RSR 3.8 nata per la strada
La Carrera RSR 3.8 rappresentò uno dei modelli più importanti della 911 generazione 964, riportando Porsche ai vertici delle competizioni GT nei primi anni Novanta. Rispetto alla Carrera RS omologata per l'uso stradale, la RSR era una vera auto da corsa, equipaggiata con un motore boxer aspirato raffreddato ad aria da 3,8 litri capace di sviluppare fino a 380 CV, carrozzeria alleggerita e una raffinata aerodinamica pensata per i circuiti.
Porsche 911 Carrera RSR 3.8 Strassenversion (1993)
Dei 51 esemplari costruiti da Porsche Motorsport, soltanto due furono trasformati in una particolare versione "Strassenversion", cioè omologata per la circolazione stradale ma mantenendo gran parte della meccanica da competizione.
Un esemplare realizzato su misura
La storica Porsche 911 proposta all'asta fu consegnata nel marzo 1996 a un cliente VIP della Porsche Exclusive, che commissionò sei modelli altamente personalizzati. La configurazione abbina la carrozzeria Polar Silver Metallic a un abitacolo completamente rivestito in pelle Guards Red, un trattamento che coinvolge non solo sedili e plancia, ma anche roll-bar, piantone dello sterzo, console centrale e numerosi altri dettagli normalmente lasciati a vista.
Porsche 911 Carrera RSR 3.8 Strassenversion, gli interni
La dotazione comprende inoltre il motore "Le Mans" a doppia accensione, serbatoio da 120 litri, sistema di sollevamento pneumatico, differenziale autobloccante al 40%, pinze freno dorate e cerchi Speedline RS con centri verniciati Amethyst Metallic, elementi condivisi soltanto con la vettura gemella.
Trent'anni senza essere utilizzata
La storia di questa 911 è quasi incredibile. Dopo la consegna, l'auto venne custodita all'interno di una collezione privata senza essere praticamente mai guidata. Riscoperta soltanto nel 2015, conservava ancora il rivestimento protettivo Cosmoline, una sorta di cera applicata in fabbrica.
Porsche 911 Carrera RSR 3.8 Strassenversion, il motore "Le Mans"
Anche dopo il cambio di proprietà, avvenuto nel 2017 e successivamente nel 2023, la vettura è rimasta sostanzialmente intatta. Oggi conserva ancora il motore boxer 3.8 e il cambio Getrag originali, oltre al primo treno di pneumatici montato in fabbrica. Il contachilometri segna appena 10 km, una cifra che la rende una delle Porsche 964 più originali e meglio conservate esistenti.
Valore da collezione
La Porsche 911 Carrera RSR 3.8 "Strassenversion" sarà battuta all'asta con una stima compresa tra 1,85 e 2,2 milioni di sterline, pari a circa 2,15/2,56 milioni di euro. Più che una semplice supercar d'epoca, rappresenta una testimonianza irripetibile della storia Porsche, capace di unire la meccanica di una vettura da competizione a un livello di personalizzazione raramente visto anche tra le commissioni più esclusive della Casa di Zuffenhausen.
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Fotogallery: Porsche 911 Carrera RSR 3.8 Strassenversion
Fonte: RM Sotheby's
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