Chi ha venduto più auto in Europa a metà 2026: la classifica
Il primo semestre si chiude al +6,1% con lo storico sorpasso delle elettriche sulle auto a benzina. Bene Stellantis, Renault e i cinesi
Il forte aumento delle immatricolazioni di auto nuove in Europa a giugno 2026 (1.407.332 vetture e +13,1% nei mercati EU+EFTA+UK) contribuisce a un bilancio di metà anno positivo per il Vecchio Continente che nei primi sei mesi registra 7.232.066 nuove targhe e una crescita del 6,1%.
A spingere verso l'alto il mercato continentale nel semestre sono in particolare le buone prestazioni dell'Italia (+9,5%), del Regno Unito (+9,2%), della Spagna (+6,2%) e della Germania (+5,8%), mentre la Francia sale di meno rispetto agli altri grandi mercati (+1,8%).
Auto elettriche e ibride sono quelle che crescono di più
Ancora una volta le auto elettriche mostrano la crescita più importante in tutta Europa, con una quota di mercato semestrale che è salita al 22,2% (+35,1). Merito soprattutto dell'Italia al +77,7%, della Francia al +62,9% e della Germania al +48,0%.
Le auto ibride (mild e full hybrid) rimangono in cima agli acquisti degli automobilisti europei, con una fetta di mercato EU+EFTA+UK del 36,9% (+12,1%). Forte crescita (+24,8%) anche per le auto ibride plug-in che rappresentano il 10,2% del mercato continentale.
Continua invece inesorabile il calo delle auto con alimentazione "tradizionale" come quelle a benzina che scendono al minimo storico del 22% del mercato (-17,2%) e per la prima volta chiudono un semestre dietro le elettriche. Altrettanto male vanno le auto diesel (-16,5%) che toccano il 6,4% del totale immatricolato da gennaio a giugno 2026. Le altre alimentazioni (GPL, metano, etanolo e idrogeno) sono al 2% del mercato, in calo del 18,5%.
Le alimentazioni più vendute in Europa a metà 2026
| Alimentazione | Immatricolazioni EU+EFTA+UK | Quota mercato |
| Ibride (MHEV + HEV) | 2.671.955 | 36,9% |
| Elettriche (BEV) | 1.608.200 | 22,2% |
| Benzina | 1.590.767 | 22,0% |
| Ibride plug-in (PHEV) | 742.411 | 10,2% |
| Diesel | 467.561 | 6,4% |
| Altre alimentazioni | 151.172 | 2,0% |
| Totale elettrificate (BEV+MHEV+HEV+PHEV) | 5.022.566 | 69,4% |
La classifica per gruppi, chi ha venduto di più a metà 2026
Nei primi sei mesi del 2026 il mercato europeo ribadisce la leadership del Gruppo Volkswagen, che ha il 25,6% delle immatricolazioni, seguito sempre da Stellantis (15,2%) e Renault (9,4%). Tra i grandi gruppi quelli che crescono di più sono Stellantis (+5,3%), BMW (+5,1%) e Mercedes (+3,2%), con Renault e Hyundai in lieve flessione
Ennesimo exploit per i gruppi cinesi, con Geely (+8,5%) che resta davanti a Ford, SAIC al +18,0%, BYD col +145,5% semestrale, Chery che registra un +305,8% e Leapmotor che arriva al +558,3%.
Tra i gruppi con i cali più forti troviamo Ford al -15,2% e Nissan (-10.4%).
| Gruppo | Unità gennaio-giugno 2026* | Var % |
| Gruppo Volkswagen | 1.848.988 | +2,1% |
| Stellantis | 1.096.783 | +5,3% |
| Gruppo Renault | 683.137 | -3,5% |
| Gruppo Hyundai | 534.525 | -0,8% |
| Gruppo BMW | 510.639 | +5,1% |
| Gruppo Toyota | 479.382 | +0,1% |
| Mercedes-Benz | 346.033 | +3,2% |
| Gruppo Geely | 225.350 | +8,5% |
| Ford | 192.373 | -15,2% |
| SAIC Motor | 180.659 | +18,0% |
| BYD | 174.144 | +145,5% |
| Tesla | 170.351 | +54,6% |
| Chery (Chery, Jaecoo, Jetour, Omoda) | 155.800 | +305,8% |
| Nissan | 149.783 | -10,4% |
| Suzuki | 93.064 | -0,5% |
| Mazda | 90.864 | +10,9% |
| Jaguar Land Rover | 68.731 | -5,2% |
| Leapmotor | 56.005 | +558,3% |
| Honda | 39.620 | +6,2% |
| Mitsubishi | 16.715 | -40,1% |
* EU + EFTA + UK
Leggi anche
Fonte: ACEA
Consigliati per te
Perché stanno tornando nomi storici per le nuove auto?
Ma che bellezza: torna il cambio manuale sulla Porsche 911 Carrera
Le nuove regole dell'Europa per l'auto sono in vigore
La supercar da 1.250 CV che frena meglio di tutte
Il futuro della Porsche Taycan è in bilico
La nuova one-off da 1.000 CV di Ferrari
Dove si rubano più auto in Italia