Citroen C3 Aircross, perché comprarla e perché no
Pratico e spazioso, il SUV francese non sacrifica la funzionalità con lo stile ed è una perfetta auto da famiglia
Guardando molte vetture odierne viene da chiedersi dove siano finite quelle da famiglia. Fateci caso, ma oggi è difficile trovare modelli senza il tetto tagliato, con i finestrini belli ampi e ruote con pneumatici "cicciotti" per assorbire meglio le asperità della strada. La Citroën C3 Aircross rappresenta quindi un'eccezione: è un SUV e avrà vita facile a livello di vendite, dato che i modelli in questa categoria (la stessa della Kia Stonic e Volkswagen T-Roc) sono fra i più gettonati in Europa, ma non sacrifica lo spazio a bordo e la praticità con lo stile e l'apparenza. Anzi. Vi basterà sapere che il baule ospita 520 litri, quanto una station wagon lunga 50 cm in più.
Pregi e difetti
La C3 Aircross è un SUV dal look personale e "gagliardo", complici le fiancate verticali e la linea dei finestrini molto alta rispetto alla strada. Gli stilisti della casa francese hanno sfruttato a loro vantaggio queste caratteristiche, regalando alla C3 Aircross un abitacolo fra i più ampi della categoria: in 5 si viaggia comodi e dietro non manca nemmeno lo spazio per le ginocchia. Peccato che il tetto panoramico dell'esemplare in prova tolga qualche cm in altezza. A differenza di tante concorrenti la C3 Aircross è dotata del divanetto scorrevole. I sedili sono ben imbottiti ed i pneumatici non sono ribassati, ma l'assetto è meno cedevole di quello che si crede.
Quanto costa
Il motore a gasolio 1.6 HDi da 120 CV aveva già ben figurato nella Roma- Forlì, quando aveva registrato un consumo medio di 23 km/l. Si è riconfermato in questo test: la media è stata di circa 18 km/l. La C3 Aircross parte da 15.500 euro con il motore a benzina 1.2 PureTech da 82 CV e l'allestimento Live, dove sono compresi nel prezzo il rilevatore di stanchezza del conducente, l'avviso in caso di fuoriuscita dalla corsia e il divanetto posteriore frazionato. L'allestimento di secondo livello (Feel) è secondo noi quello preferibile, visto che aggiunge il bluetooth, le luci diurne a led, lo schermo nella consolle da 7" e il climatizzatore manuale.
Fotogallery: Citroen C3 Aircross, il SUV compatto secondo il Double Chevron
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