Fra le auto che rappresentano alla perfezione il ruolo di vettura da famiglia, da lavoro, da carico e da viaggio c’è ormai da più di 20 anni la Ford Focus Wagon, anche nella sua nuovissima quarta generazione protagonista della prova consumi reali Roma-Forlì. Altrettanto classica è la motorizzazione diesel per la Focus che nonostante i venti contrari all"auto a gasolio continua a trovare molti clienti in Italia.
Per l’occasione la station wagon compatta dell’Ovale Blu mette in campo il suo diesel più grosso e potente, il 2.0 EcoBlue 150 CV abbinato al cambio automatico 8 marce che si sposa con l’allestimento sportiveggiante ST-Line. Il risultato è una media di 4,55 l/100 km (21,98 km/l) che posiziona la nuova Focus fra i modelli mediamente efficienti, senza eccellere, ma sempre in grado di contenere la spesa per il carburante. Fra l’altro il viaggio Roma-Forlì è costato 22,75 euro di gasolio.
Non punta alla classifica consumi
Nella classifica consumi reali Roma-Forlì la Ford Focus Wagon 2.0 EcoBlue 150 CV con i suoi 4,55 l/100 km si piazza quasi al centro, una familiare a gasolio che unisce buone prestazioni e una discreta efficienza. Meglio della Focus hanno fatto la MINI One D Clubman (3,75 l/100 km - 26,6 km/l), la più grande Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTi 136 CV (3,8 l/100 km - 26,3 km/l), la Toyota Auris Touring Sports 1.6 D-4D (3,9 l/100 km - 25,6 km/l) e la Fiat Tipo Station Wagon 1.6 Multijet 120 CV DCT (3,95 l/100 km - 25,3 km/l).
In vantaggio sulla Focus ci sono anche Volvo V60 D4 Geartronic (4,35 l/100 km - 22,9 km/l), Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI 150 CV DSG (4,37 l/100 km - 22,8 km/l) e Mercedes E 220 d Station Wagon (4,44 l/100 km - 22,5 km/l), mentre a consumare di più ci pensano BMW 520d Touring (4,65 l/100 km - 21,5 km/l), Jaguar XF 2.2 D Sportbrake (5 l/100 km - 20 km/l) e pochi altri modelli provati in anni più lontani.
Full optional, anche negli ausili alla guida
Per scendere un po’ più nello specifico occorre dire che la vettura in prova è una Ford Focus ST-Line Wagon 2.0 EcoBlue 150 CV cambio automatico, auto già ricca di allestimento che con aggiunta di Comfort Pack, Keyless Entry, Winter Pack, Parking Pack, Co-Pilot Pack, cerchi da 18” e vernice metallizzata Magnetic Gray arriva a costare 35.000 euro di listino, promozioni escluse.
Apprezzabile mi è parsa la capacità del bagagliaio, soprattutto in lunghezza, la solidità delle finiture interne, la semplicità del comando rotativo per il cambio automatico, l’ottima tenuta di strada e il buon funzionamento di tutti gli ausili alla guida. Il motore è abbastanza silenzioso, sale velocemente di giri, non vibra e si sposa bene con la trasmissione automatica a 8 rapporti che, tranne alcune rare incertezze di cambiata, soddisfa in ogni situazione di guida.
Fuori città dà il meglio
Nel corso delle altre prove dei consumi reali la Ford Focus ST-Line Wagon 2.0 EcoBlue 150 CV ha ottenuto medie interessanti e scarsa richiesta di gasolio. Unica eccezione è il percorso nel traffico di Roma dove la Focus non ha saputo fare meglio di 9 l/100 km (11,1 km/l), perché già nel test dell’autostrada torna su livelli più consoni con una media di 6,2 l/100 km (16,6 km/l). Nell’uso misto quotidiano urbano-extraurbano il consumo si stabilizza su un apprezzabile dato di 5,3 l/100 km (18,8 km/l).
La prova dell’economy run tira fuori dalla Focus una media di 3,5 l/100 km (28,5 km/l), mentre per la prima volta posso riportare il dato di consumo massimo nelle condizioni peggiori, 23,8 l/100 km (4,2 km/l). A titolo di paragone cito l’unica altra vettura finora impegnata nella stessa prova in salita con guida veloce: la Volkswagen T-Roc 1.6 TDI che ha ottenuto 19,8 l/100 km (5,05 km/l). A fine prova, dopo oltre 900 km di strada percorsa, il computer di bordo segna una media di 5,3 l/100 km (18,8 km/l).
Per saere di più sulla nuova Focus
Dati
Vettura: Ford Focus ST-Line Wagon 2.0 EcoBlue 150 CV cambio automatico
Listino base: 31.750 euro
Data prova: 14/12/2018
Meteo: Pioggia, 8°
Prezzo carburante: 1,389 euro/l (Diesel)
Km del test: 987
Km totali all"inizio del test: 1.063
Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 81 km/h
Pneumatici: Pirelli Winter Sottozero 3 M+S - 235/40 R18 95V XL (Etichetta UE: C, B, 72 dB)
Consumi
Media "reale": 4,55 l/100 km (21,98 km/l)
Computer di bordo: 4,6 l/100 km
Alla pompa: 4,5 l/100 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo
Conti in tasca
Spesa "reale": 22,75 euro
Spesa mensile: 50,56 euro (800 km al mese)
Quanto fa con 20 euro: 316 km
Quanto fa con un pieno: 1.033 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo
La prova Roma-Forlì ha anche la sua classifica aggiornata dei consumi. Datele un"occhiata e troverete molte sorprese.
Fotogallery: Ford Focus ST-Line Wagon
