La monovolume ricaricabile alla spina eccelle nell'efficienza ed è spaziosa e veloce

Nella ristrettissima cerchia delle monovolume ibride plug-in si è appena inserita la Mercedes Classe B che con la versione B 250 e EQ Power da 218 CV è protagonista di questa nuova prova consumi reali Roma-Forlì.

L'unica concorrente della BMW Serie 2 Active Tourer ibrida ricaricabile alla spina riesce a portare a casa un risultato davvero eccellente, con una media di 3,55 l/100 km che equivalgono a 28,17 km/l e ad una spesa di soli 21,78 euro per i 360 km di viaggio (18,13 euro di benzina + 3,65 euro di elettricità).

Spaziosa ed efficiente come poche

Con questa efficienza di alto livello la nuova Mercedes B 250 e EQ Power riesce a sfiorare la Top 20 assoluta della classifica consumi reali, percorrendo la bellezza di 77 km in modalità elettrica uscendo da Roma (terzo risultato di sempre).

Fotogallery: Nuova Mercedes Classe B

I 3,55 l/100 km della Classe B ibrida plug-in si posizionano poco dietro i 3,30 l/100 km (30,3 km/l) dell'efficientissima Kia Niro PHEV e un po' più lontani dalla sorella Mercedes Classe A 250 e EQ Power capace addirittura di 3,00 l/100 km (33,3 km/l). Nettamente più staccate sono invece MINI Cooper S E ALL4 Countryman (5,25 l/100 km - 19,0 km/l) e BMW 225xe Active Tourer (5,55 l/100 km - 18,0 km/l) provate alcuni anni fa.

Comodità e sprint, tutto assieme

La Classe B provata, sempre apprezzabile per spazio a bordo, capacità di carico, grande comfort, luminosità interna e visibilità interna è nel ricco allestimento Premium con diversi pacchetti e utili optional che portano il prezzo finale a circa 53.000 euro.

Mercedes-Benz A 250e e B 250e (2019)

Da questo va però tolto l'incentivo statale che, trattandosi di auto con emissioni di CO2 nella fascia 21-60 g/km, ammonta a 6.500 euro in caso di rottamazione e a 3.500 euro senza rottamazione.

Mercedes Classe B 250e

La tedesca sorprende con la vivacità del suo motore 1.3 turbo benzina + elettrico da 218 CV totali che offre sempre riprese e scatti veloci, mentre l'ottimo cambio automatico a 8 rapporti risulta un po' lento solo nelle scalate più impegnative del kick-down. La trazione è anteriore e in modalità Sport diventa davvero velocissima.

Efficiente anche in elettrico

Nelle diverse situazioni di guida quotidiana la Mercedes B 250 e EQ Power dimostra un'ottima efficienza già nell'utilizzo in modalità EV a batteria carica, soprattutto nel traffico cittadino e nel misto urbano-extraurbano. La batteria da 15,6 kWh permette sempre ottime autonomie elettriche, nell'ordine dei 60-70 km anche senza particolari attenzioni.

Mercedes Classe B, nel Garage di Motor1.com, la prova di Massimo

Peccato non aver potuto provare la ricarica veloce in corrente continua da 24 kW di potenza massima che è un optional non presente sull'auto provata.

I consumi a batteria carica

  • Traffico in città (Roma): 20,5 kWh/100 km (4,8 km/kWh)
    74 km di autonomia
  • Misto urbano-extraurbano: 15,0 kWh/100 km (6,6 km/kWh)
    103 km di autonomia
  • Autostrada: 23,2 kWh/100 km (4,3 km/kWh)
    67 km di autonomia
  • Economy run: 11,7 kWh/100 km (8,5 km/kWh)
    132 km di autonomia
  • Massimo consumo: 57,3 kWh/100 km (1,7 km/kWh)
    27 km di autonomia

Bene i consumi a benzina

Anche quando la batteria si scarica la Mercedes Classe B ibrida plug-in resta parca nei consumi di benzina, utilizzando spesso il motore elettrico soprattutto in città.

Anche in autostrada la richiesta di benzina non è eccessiva e i 35 litri del serbatoio consentono autonomie teoriche più che accettabili.

I consumi a batteria scarica

  • Traffico in città (Roma): 6,1 l/100 km (16,3 km/l)
    570 km di autonomia
  • Misto urbano-extraurbano: 5,9 l/100 km (16,9 km/l)
    591 km di autonomia
  • Autostrada: 6,3 l/100 km (15,8 km/l)
    553 km di autonomia
  • Economy run: 3,7 l/100 km (27,0 km/l)
    945 km di autonomia
  • Massimo consumo: 31,1 l/100 km (3,2 km/l)
    112 km di autonomia

Cosa dice la carta di circolazione

Modello Alimentazione Potenza Omologazione Emissioni CO2
(NEDC)
Emissioni CO2
(WLTP)
Mercedes B 250 e EQ POWER Automatic Premium Ibrido
(Benzina)
118 kW Euro 6d-ISC-FCM 32 g/km 27 g/km

Dati

Vettura: Mercedes B 250 e EQ POWER Automatic Premium 
Listino base: 44.697 euro
Data prova: 30/10/2020
Meteo (partenza/arrivo): Sereno, 21°/Sereno, 14°
Prezzo carburante: 1,419 euro/l (Benzina) - 0,2341 euro/kWh (elettricità)
Km del test: 927
Km totali all'inizio del test: 974
Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 79 km/h
Pneumatici: Pirelli Cinturato P7 - 225/45 R18 91W (Etichetta UE: B, A, 70 dB)

Consumi

Media "reale": 3,55 l/100 km (28,17 km/l)
Computer di bordo: 3,5 l/100 km
Alla pompa: 3,6 l/100 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo

Conti in tasca

Spesa "reale": 21,78 euro (18,13 euro di benzina + 3,65 euro di elettricità)
Spesa mensile: 40,30 euro (800 km al mese) *
Quanto fa con 20 euro: 397 km
Quanto fa con un pieno: 986 km
* Senza contare la spesa per l'elettricità
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo

La prova Roma-Forlì ha anche la sua classifica aggiornata dei consumi. Datele un'occhiata e troverete molte sorprese.