DS N°8, la prova dell’ammiraglia francese che parla italiano Confortevole, silenziosa e ben rifinita, la N°8 punta a sfidare le tedesche, anche con un'autonomia elevata. Ma il volante... Di Alberto Carmone Prove su strada - 15 giu 2025
Audi RS 3: in pista meglio gomme stradali o semi slick? Test in pista della nuova Audi RS 3 fra gomme stradali e semi-slick ecco quella che si adatta meglio all nuova tecnologia di trazione Di Francesco Stazi Prove Speciali - 7 giu 2025
Nuova Mercedes CLA, viaggio da passeggero sulla berlina di domani Al momento è ancora un prototipo, ma l’elettrica arriverà a metà 2025. E noi ci siamo saliti a bordo in anteprima Di Alberto Carmone Prove Speciali - 14 dic 2024
Audi A6 Sportback e-tron, la prova della berlina "viaggiatrice" L'A6 è diventata 100% elettrica, ma resta adatta ai lunghi viaggi. Autonomia elevata e ricarica veloce sono tra i suoi punti di forza Di Alberto Carmone Prove su strada - 3 dic 2024
La nuova Flying Spur è la Bentley perfetta. Ecco la prova Con una maggiore potenza e una migliore dinamica, la nuova Bentley Flying Spur è il miglior prodotto della Casa inglese Di Massimo Grassi Prove su strada - 26 nov 2024
Mazda3 2025, la prova del nuovo 2.5 benzina Motore più elastico, con più coppia fin dai primi giri, ma con la coerenza dinamica che una Mazda ti sa dare Di Flavio Atzori Prove su strada - 6 nov 2024
Con 925 CV questa è l'Audi più potente di sempre. Ecco come (e quanto) va Ha 925 CV e più di 1.000 Nm di coppia, passa da 0 a 100 in 2,5" e a ogni pressione sull'acceleratore di incoila al sedile. Ecco l'Audi RS e-tron GT Performance Di Massimo Grassi Prove su strada - 21 set 2024
Mercedes Classe E diesel mild hybrid (2024), la prova dei consumi reali Efficienza record per la Mercedes E 220 d col 2.0 mild hybrid a gasolio da 197 CV. È anche comoda, spaziosa e tecnologica come poche Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 28 ago 2024
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2024), perché comprarla e perché no Si conferma una delle auto più belle da guidare in assoluto. Con il restyling il motore V6 sale a 520 CV e ci sono i fari matrix LED Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 17 ago 2024
Bentley Flying Spur Hybrid, il silenzio è il suono del lusso L'ammiraglia inglese guadagna il powertrain plug-in con motore V6 e batteria da 18 kWh. Interni da prima classe, così come la guida Di Lorenzo Curatti Prove Speciali - 2 ago 2024
Tesla Model 3 Performance, prova e confronto con BMW e Alfa Romeo Come va la nuova sportiva Tesla? E rispetto a una M3 o a una Giulia Quadrifoglio? Parliamone! Di Giuliano Daniele Prove Speciali - 29 lug 2024
Lotus Emeya, la prova della berlina da 918 CV che fa 0-100 in 2,8 secondi È velocissima (918 CV), fa tanta strada e ha una qualità costruttiva altissima. Sfida Porsche Taycan Turbo S e Tesla Model S Plaid Di Francesco Meneghini Prove su strada - 2 lug 2024
Nuova BMW M5, la prova del prototipo in anteprima I nostri colleghi di Motor1.com US hanno avuto l'opportunità di mettersi al volante di uno degli ultimi prototipi. Ecco come è andata Di Gianmarco Gori Prove Speciali - 1 lug 2024
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, ecco perché tutti dovrebbero averne una Passano gli anni ma lei rimane tra le auto più belle da guidare in assoluto. Ecco perché è un must have tra le berline sportive Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 30 giu 2024
Maserati Ghibli 334 Ultima, la prova della berlina (V8) più veloce del mondo Ha 580 CV, la trazione posteriore e scatta da 0 a 100 in 3,9 secondi. È il canto del cigno del glorioso V8 Maserati Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 2 giu 2024
BMW Serie 5 diesel mild hybrid (2024), la prova dei consumi reali Riuscirà la nuova BMW 520 520d xDrive a confermare la sua ridotta sete di gasolio? Scopriamolo assieme Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 22 mag 2024
BMW Serie 5 (2024), perché comprarla e perché no La BMW Serie 5 2024 è cresciuta in tutto: dimensioni, tecnologia e piacere di guida Di Massimo Grassi Perché Comprarla - 20 apr 2024
Mazda3 mild hybrid 150 CV (2023), la prova dei consumi reali Apprezzabile per tenuta di strada, posizione di guida e finiture, la Mazda3 mild hybrid da 150 CV è anche abbastanza parca nei consumi Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 6 dic 2023
Nuova BMW Serie 5, prova con il motore diesel mild hybrid Abbiamo guidato la 520d diesel ibrido mild 48V da 197 CV: ecco come va e quanto consuma Di Giuliano Daniele Prove su strada - 19 ott 2023
Nuova Tesla Model 3, prova del restyling MY2024 project Highland Nuova estetica, interni più rifiniti e comodi, niente mega casting o nuove batterie ma più autonomia ed efficienza Di Giuliano Daniele Prove su strada - 1 set 2023
BYD Seal, prova della cinese rivale della Tesla Model 3 Seal e Model 3 sono auto della stessa categoria, e la BYD ha una batteria innovativa che piace anche a Tesla. Ecco come va Di Giuliano Daniele Prove su strada - 31 ago 2023
Mercedes Classe E (2023), E come eleganza. La prova Ma anche come "evoluzione", di stile e abitacolo, "efficienza", con i motori tutti ibridi, ed "essenza", sempre fedele a se stessa Di Lorenzo Curatti Prove su strada - 25 lug 2023
La prova dell'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio sul circuito più bello del mondo 520 CV e differenziale autobloccante meccanico per la Giulia Quadrifoglio restyling che vuole celebrare i 100 anni del “Quadrifoglio” con 100 esemplari Di Andrea Farina Prove Speciali - 29 giu 2023
DS 9, come va l'ammiraglia francese da 360 CV L’ammiraglia ibrida riceve gli allestimenti Opéra ed Esprit de Voyage e il nuovo infotainment Iris, confermandosi un salotto viaggiante Di Filippo Einaudi Prove su strada - 19 giu 2023
