Dacia Jogger full hybrid (2026), la prova dei consumi reali La Dacia Jogger col nuovo motore 1.8 full hybrid da 158 CV conferma le sue doti di carico e consuma ancora meno benzina Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 6 mag
In pista con la nuova Audi RS5: per vedere l'effetto che fa Un primo assaggio della nuova Audi RS 5 portata in pista, per saggiare come funzionano i suoi 639 CV ibridi Di Andrea Farina Prove su strada - 30 apr
Nuova Audi S5: ultra equilibrio prestazionale Trazione Quattro Ultra e modalità di guida “Dynamic Plus” per rendere più reattivo il posteriore. Ecco la nonstra prova Di Andrea Farina Prove su strada - 25 apr
Mercedes CLA Shooting Brake, lunga vita alle SW! Qualità a bordo a 360°, buonissima dinamica di guida e consumi soddisfacenti. La SB è matura. Certo, il listino parte da 58mila Euro Di Flavio Atzori Prove su strada - 8 apr
Skoda Superb Wagon, i consumi dopo 1.000 km di prova Comoda e generosa con passeggeri e bagagli, può percorrere 100 km in elettrico. Ecco i consumi dopo 1.000 km di test Di Alberto Carmone Prove su strada - 1 feb
BMW M5 Touring (2025), perché comprarla e perché no È un incrociatore da autostrada da 727 CV e 1.000 Nm, velocissimo e qualitativamente impeccabile. Il punto debole? Il peso Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 21 giu 2025
Audi A6 Avant (2025), perché comprarla e perché no Viaggiatrice ideale, è un salotto su ruote che fa anche da ufficio. Il bagagliaio non è da record e qualche dettaglio migliorabile Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 24 mag 2025
Audi A6 Avant, diesel da lunghi viaggi, comfort da prima classe La prova della nuova Audi A6 Avant, cresciuta nelle dimensioni e nelle dotazioni e ancora legata al motore diesel, ma 204 CV non sono tanti Di Massimo Grassi Prove su strada - 17 apr 2025
La Denza Z9 GT parcheggia "sterzando dietro" e viaggia con 3 ruote a 180 km/h BYD crea un nuovo marchio premium e la Z9 è il primo modello, con 870 CV: ecco come va Di Giuliano Daniele Prove su strada - 11 apr 2025
Skoda Octavia RS, la prova in pista della wagon dal gusto di GTI Testata tra i cordoli dell'Autodromo di Grobnik, l'Octavia Wagon più potente da 265 CV ha un assetto molto "incattivito". Ecco com'è andata Di Alberto Carmone Prove su strada - 3 mar 2025
Con 630 CV sei il re dell'IKEA: Audi RS6 Performance, la prova Prestazioni da astronave, un design cattivissimo e tanto spazio: ecco perché per tanti anni è stata la regina delle super wagon Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 16 gen 2025
Audi A5 Avant diesel mild hybrid (2024), la prova dei consumi reali Assetto sportivo e piacere di guida al top per la nuova Audi A5 Avant diesel mild hybrid da 204 CV che però non brilla per i consumi Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 4 dic 2024
Audi S6 Avant e-tron, come va la famigliare elettrica da 551 CV Sprint da sportiva e comfort elevato: la prima S6 elettrica di sempre appaga nella guida ed è davvero ricca di tecnologia Di Alberto Carmone Prove su strada - 3 dic 2024
Audi A5 Avant (2024), la prova della wagon diesel ibrida da 204 CV Sostituisce la A4 con una nuova piattaforma, interni super hi-tech e motori ibridi sia diesel che benzina anche AWD. Ecco come va Di Francesco Meneghini Prove su strada - 25 nov 2024
Volkswagen Passat (2024), perché comprarla e perché no Amanti dei carichi generosi, impazzirete per il suo bagagliaio. Ha comfort da vendere ma le manovre non sono il suo pane Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 16 nov 2024
Volkswagen Passat mild hybrid (2024), la prova dei consumi reali La Volkswagen Passat di nona generazione, solo familiare, offre spazio, tecnologia e guidabilità. Efficiente la 1.5 mild hybrid 150 CV Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 2 ott 2024
BMW Serie 5 Touring (2024), perché comprarla e perché no È la più lunga tra le wagon e offre spazio a volontà e contenuti da ammiraglia. Peccato per il lunotto apribile che non c'è più Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 31 ago 2024
Skoda Superb (2024), perché comprarla e perché no Una delle auto più comode in assoluto per viaggiare: è spaziosa, tecnologica e con il 2.0 turbodiesel consuma poco Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 10 ago 2024
Audi RS 6 Avant GT: provare una supercar da nerd Con una livrea commemorativa e ammortizzatori regolabili a tre vie, la RS 6 Avant GT è una RS 6 Avant Performance esagerata Di Fabio Gemelli Prove Speciali - 9 lug 2024
Mercedes Classe E Station Wagon (2024), perché comprarla e perché no È comodissima e farcita di tecnologia. Ecco come va e quanto consuma l'ibrida plug-in a benzina da 313 CV Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 25 mag 2024
Skoda Octavia 2024, come va la station wagon più venduta in Italia Con il restyling 2024 è cambiata fuori, migliorata dentro e ha motori benzina, ibridi e diesel Di Giuliano Daniele Prove su strada - 21 mag 2024
Mercedes Classe E All Terrain plug-in hybrid diesel (2024), la prova dei consumi reali La nuova Mercedes Classe E All Terrain col motore ibrido plug-in a gasolio da 313 CV registra consumi sorprendenti: tutti i risultati Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 3 apr 2024
Mercedes Classe E All-Terrain (2024), perché comprarla e perché no Comoda e super tecnologica, il viaggio è la sua dimensione. Ecco come va con il diesel ibrido plug-in da oltre 300 CV Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 30 mar 2024
Volkswagen Passat, prova della wagon col 1.5 ibrido e col 2.0 TDI È più grande, più spaziosa e più tecnologica. Pensata per i grandi viaggi, è confortevole e sorprende con le sospensioni attive Di Lorenzo Curatti Prove su strada - 5 mar 2024
